Ford F-150 (2017). Manual en espanol — parte 56

Nota: El sistema de liberación automática
del freno de estacionamiento eléctrico
facilita subir una pendiente. Esta función
liberará automáticamente el freno de
estacionamiento cuando el vehículo haya
desarrollado la fuerza de propulsión
suficiente para subir la pendiente.

Batería sin carga

ALERTA

No podrá presionar ni soltar el freno
de estacionamiento eléctrico si la
batería tiene una carga baja o no

tiene carga.

Si la batería tiene una carga baja o no tiene
carga, utilice los cables puente y una
batería auxiliar.

ASISTENCIA DE ARRANQUE
EN PENDIENTES

AVISOS

El sistema no sustituye al freno de
estacionamiento. Cuando deje el
vehículo, siempre aplique el freno de

estacionamiento. Si no estaciona el
vehículo con seguridad, podría producirse
un choque o una lesión. Ver Freno de
estacionamiento (página 224).

Debe permanecer en el vehículo
cuando se active el sistema. En todo
momento, usted es responsable de

controlar el vehículo, de supervisar el
sistema y de intervenir si fuera necesario.
Si no lo hace, podría provocar la pérdida
de control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

El sistema se apagará si hay una falla
aparente o si revoluciona el motor
de manera excesiva. Si no lo hace,

podría provocar la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales graves o la
muerte.

Este sistema permite mover el vehículo
con mayor facilidad cuando se encuentra
en una pendiente pronunciada sin
necesidad de utilizar el freno de
estacionamiento.

Cuando el sistema esté activo, el vehículo
permanecerá inmóvil en la pendiente
durante dos a tres segundos después de
soltar el pedal del freno. Esto le permite
tener tiempo de mover el pie del freno al
pedal del acelerador. El sistema libera los
frenos automáticamente una vez que el
motor desarrolle torque suficiente para
evitar que el vehículo se vaya hacia abajo
en la pendiente. Esta es una ventaja al salir
de una pendiente, por ejemplo, de una
rampa de estacionamiento, en un
semáforo o al conducir en reversa en una
pendiente ascendente en un lugar de
estacionamiento.

Nota: El sistema solo funciona cuando el
vehículo se encuentra completamente
detenido en un engrane de subida (por
ejemplo, cuando se está en dirección de
subida de la pendiente (D) o en reversa (R)
cuando está orientado para bajar la
pendiente).

Nota: No hay una luz de advertencia que
indique que el sistema está encendido o
apagado.

Uso del sistema de arranque
asistido en pendientes

1.

Presione el pedal del freno para
detener el vehículo por completo.
Mantenga presionado el pedal del
freno.

2. Si los sensores detectan que el

vehículo está en una pendiente, el
sistema se activará automáticamente.

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Frenos

3. Cuando usted retire el pie del pedal del

freno, el vehículo se mantendrá en la
pendiente, sin irse hacia abajo, durante
aproximadamente dos a tres segundos.
El tiempo de asistencia se prolongará
de modo automático si usted está en
el proceso de poner el vehículo en
movimiento.

4. Ponga el vehículo en movimiento de la

manera normal. El sistema liberará los
frenos automáticamente.

Nota: Cuando retire el pie del pedal del
freno y presione el pedal de nuevo cuando
el sistema esté activo, experimentará un
viaje del pedal del freno significativamente
menor. Esto es normal.

Activación y desactivación del
sistema

Vehículos con transmisión manual

Esa función se puede habilitar o
deshabilitar en la pantalla de información.
El sistema recuerda el último ajuste
cuando arranca el vehículo.

Vehículos con transmisión automática

No es posible activar ni desactivar el
sistema. Cuando activa el encendido, el
sistema se activa automáticamente.

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F-150 (TFC) Mexico, esMEX, Edition date: 201611, Second Printing

Frenos

FUNCIONAMIENTO

El sistema de control de tracción ayuda a
evitar que las ruedas de tracción patinen
y pierdan tracción.

Si el vehículo comienza a deslizarse, el
sistema aplica los frenos a ruedas
individuales y, cuando se necesita, reduce
la potencia del motor al mismo tiempo. Si
las ruedas giran al acelerar en superficies
resbalosas o sueltas, el sistema reduce la
potencia del motor para aumentar la
tracción.

USO DEL CONTROL DE
TRACCIÓN

ALERTA

La luz de control de estabilidad y
tracción se enciente continuamente
si el sistema detecta una falla.

Asegúrese de no desactivar en forma
manual el sistema de control de tracción
mediante el interruptor. Si la luz del control
de estabilidad y tracción sigue encendida
continuamente, lleve inmediatamente el
vehículo a un distribuidor autorizado para
que revisen el sistema. Conducir con el
control de tracción desactivado podría
implicar un mayor riesgo de pérdida de
control del vehículo, volcaduras, lesiones
personales e incluso la muerte.

El sistema se activa automáticamente
cada vez que activa el encendido.

Si el vehículo está atorado en lodo o nieve,
puede ser útil desactivar el control de
tracción ya que esto permite el giro de las
ruedas.

Nota: cuando desactiva el control de
tracción, el control de estabilidad
permanece totalmente activo.

Apagado del sistema

E166706

El interruptor del sistema de control de
estabilidad y tracción se encuentra
ubicado en el panel de instrumentos.

Cuando apaga el sistema, aparecerá un
mensaje y un icono iluminado en el tablero
de instrumentos.

Use nuevamente el interruptor para volver
el control de tracción al modo de
operación normal.

Puede que su vehículo posea restricciones
de MyKey respecto a esta función. Ver
Funcionamiento (página 61).

Mensajes y luces indicadoras del
sistema

E138639

La luz del control de estabilidad
y tracción se enciende
temporalmente al arrancar el

motor y parpadea:

•

Cuando una condición de manejo
activa alguno de los sistemas.

•

Si se produce un problema en alguno
de los sistemas.

E130458

La luz de apagado del control de
estabilidad y tracción se
enciende temporalmente al

arrancar el motor y permanece encendida:

•

Cuando desactiva el sistema de control
de tracción.

•

Cuando selecciona un modo de control
de estabilidad alternativo.

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Control de tracción

FUNCIONAMIENTO

AVISOS

Las modificaciones al vehículo que
incluyen sistema de frenos, parrillas
de equipaje de refacción, suspensión,

sistema de dirección, fabricación de llantas
y tamaño de la rueda/llanta pueden
cambiar las características de manejo del
vehículo y podrían afectar adversamente
el rendimiento del sistema de control de
estabilidad electrónico. Además, la
instalación de altavoces estéreo podría
afectar adversamente el sistema de
control de estabilidad electrónico. Instale
cualquier altavoz estéreo de posventa a la
mayor distancia posible de la consola
central delantera, del túnel y de los
asientos delanteros, con el fin de reducir
el riesgo de interferencia con los sensores
del control de estabilidad electrónico. La
reducción de la eficacia del sistema de
control de estabilidad electrónico podría
producir un mayor riesgo de pérdida del
control del vehículo, de volcaduras y de
lesiones personales que podrían ser
mortales.

Recuerde que ni siquiera la
tecnología avanzada puede desafiar
las leyes de la física. Siempre existe

la posibilidad de perder el control del
vehículo debido a acciones del conductor,
que no sean las apropiadas para las
condiciones existentes. El manejo agresivo,
sin importar las condiciones del camino,
puede hacer que se pierda el control del
vehículo lo que aumenta el riesgo de
lesiones personales y de daños materiales.
La activación del sistema de control de
estabilidad electrónico es una indicación
de que al menos una de las llantas excedió
su capacidad de agarre; eso podría reducir

AVISOS

la capacidad del conductor de controlar
el vehículo, y podría causar la pérdida de
control del vehículo, volcaduras y lesiones
personales que podrían ser mortales. Si se
activa el sistema de control de estabilidad
electrónico, REDUZCA LA VELOCIDAD.

El sistema se activa automáticamente
cada vez que activa el encendido.

Si ocurre una falla en el sistema de control
de estabilidad o el control de tracción, es
posible que experimente lo siguiente:

•

La luz del control de estabilidad y el
control de tracción se encenderá sin
parpadear.

•

Los sistemas de control de estabilidad
y control de tracción no mejoran la
capacidad de su vehículo para
mantener la tracción de las ruedas.

Si una condición de manejo activa el
sistema de control de estabilidad o de
control de tracción, es posible que
experimente lo siguiente:

•

Parpadeo de la luz de control de
estabilidad y tracción.

•

Disminución de la velocidad del
vehículo.

•

Potencia del motor reducida.

•

Vibración en el pedal del freno.

•

Mayor rigidez que la usual en el pedal
del freno.

•

Si la condición de manejo es intensa y
su pie no está en el freno, el pedal del
freno puede moverse a medida que el
sistema aplica una mayor fuerza de
frenado.

El sistema de control de estabilidad tiene
varias funciones diseñadas para ayudarlo
a mantener el control del vehículo:

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Control de estabilidad