Ford Focus (2017). Manuel — partie 36

•

De carburants contenant plus de 85 %
d'éthanol ou du carburant E100.

•

De carburants contenant du méthanol.

•

De carburants contenant des additifs
à base de métal, y compris les
composants à base de manganèse.

•

De carburants contenant du
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle
de manganèse (MMT), additif
rehausseur d'octane.

•

De carburant au plomb (l'utilisation de
carburants au plomb est interdite par
la loi).

L'utilisation de carburants contenant des
éléments métalliques comme le
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle de
manganèse (MMT), qui est un additif pour
carburant à base de manganèse, nuira au
rendement du moteur et au dispositif
antipollution.

Ne vous inquiétez pas de légers
cognements occasionnels du moteur.
Cependant, si le moteur cogne fortement
alors que vous employez un carburant à
l'indice d'octane recommandé, contactez
un concessionnaire autorisé afin de
prévenir tout dommage.

Alternance entre carburant E85 et
essence

Nous recommandons de ne pas alterner
de manière répétée entre le carburant E85
et l'essence. Si vous passez du carburant
E85 à l'essence ou de l'essence au
carburant E85, il est recommandé
d'ajouter autant de carburant que possible
(au moins la moitié du réservoir).
Conduisez votre véhicule immédiatement
sur 8 km (5 mi) minimum pour lui
permettre de s'adapter au changement de
concentration en éthanol. Si vous utilisez
exclusivement du carburant E85, nous
vous recommandons de remplir le réservoir
d'essence ordinaire sans plomb à chaque
vidange d'huile planifiée.

QUALITÉ DU CARBURANT -
ESSENCE

Choix du carburant approprié

E161513

Votre véhicule est conçu pour consommer
de l'essence ordinaire sans plomb d'un
indice minimal d'octane (R+M)/2 de 87.

Certaines stations-service, en particulier
celles situées en altitude élevée, offrent
des carburants dits essence sans plomb
« ordinaire » ayant un indice d'octane
inférieur à 87. Nous déconseillons l'usage
de tels carburants.

Pour des performances optimales du
véhicule et du moteur, il est recommandé
d'utiliser du supercarburant avec un indice
d'octane de 91 ou plus. Le gain de
performances dû à l'usage de
supercarburant est plus évident par temps
chaud et dans d'autres conditions comme
lors de la traction d'une remorque. Voir
Remorquage (page 208).

N'utilisez pas un carburant autre que ceux
recommandés; cela pourrait occasionner
des dommages au moteur non couverts
par la garantie du véhicule.

Nota : L'utilisation de types de carburant
autres que ceux recommandés peut nuire
au bon fonctionnement du système
antipollution ou entraîner une perte de
maîtrise du véhicule.

N'utilisez pas :
•

De carburant diesel.

•

De carburants contenant du kérosène
ou de la paraffine.

•

De carburants contenant plus de 15 %
d'éthanol ou du carburant E85.

•

De carburant contenant du méthanol.

•

De carburant contenant des additifs à
base de métal, y compris les
composants à base de manganèse.

•

De carburant contenant du
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle
de manganèse (MMT), additif
rehausseur d'octane.

•

De carburant au plomb (l'utilisation de
carburants au plomb est interdite par
la loi).

L'utilisation de carburants contenant des
éléments métalliques comme le
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle de
manganèse (MMT), qui est un additif pour
carburant à base de manganèse, nuira au
rendement du moteur et affectera le
dispositif antipollution.

Ne vous inquiétez pas de légers
cognements occasionnels du moteur.
Cependant, si le moteur cogne fortement
alors que vous employez un carburant à
l'indice d'octane recommandé, contactez
un concessionnaire autorisé afin de
prévenir tout dommage.

EMPLACEMENT DE
L’ENTONNOIR DE
REMPLISSAGE DE RÉSERVOIR
DE CARBURANT

L'entonnoir de remplissage de carburant
se trouve dans la boîte à gants.

PANNE DE CARBURANT

Évitez de tomber en panne sèche car cela
peut provoquer des dommages non
couverts par la garantie du véhicule.

En cas de panne sèche :
•

Ajoutez un minimum de 5 L (1,3 gal) de
carburant pour redémarrer le moteur.
Si votre véhicule tombe en panne
sèche et se trouve sur une pente raide,
davantage de carburant peut être
nécessaire.

•

Après le ravitaillement, vous devrez
peut-être établir puis couper le contact
plusieurs fois afin de permettre au
circuit d'alimentation de pomper le
carburant du réservoir au moteur. Au
redémarrage, la durée de lancement
est légèrement supérieure à la normale.

Remplissage d'un bidon de
carburant

Respectez les consignes suivantes pour
prévenir l'accumulation d'électricité
statique, qui pourrait produire une étincelle,
lors du remplissage d'un contenant qui
n'est pas mis à la terre :
•

Utilisez uniquement des bidons de
carburant approuvés pour transvaser
du carburant dans votre véhicule.
Posez le bidon par terre pour le remplir.

•

Ne remplissez pas le bidon de
carburant lorsqu'il se trouve dans le
véhicule (y compris dans l'aire de
chargement).

•

Lors du remplissage, gardez le pistolet
de distribution d'essence en contact
avec le contenant.

•

N'utilisez pas d'objet pour bloquer la
gâchette du pistolet de distribution
d'essence en position de remplissage.

Ajout de carburant au moyen d'un
bidon de carburant

AVERTISSEMENTS

N'insérez pas le flexible d'un bidon
de carburant ou un entonnoir du
commerce dans le goulot de

remplissage du circuit d'alimentation. Vous
pourriez endommager le goulot de
remplissage du circuit d'alimentation ou
son joint, et répandre du carburant sur le
sol.

Ne tentez pas de forcer l'ouverture
du système de remplissage sans
bouchon en faisant levier ou en

poussant à l'aide d'un objet quelconque.
Vous pourriez endommager le système et
le joint de l'orifice et causer de graves
blessures.

Ne mettez pas au rebut du carburant
dans les déchets ménagers ou dans
les canalisations publiques.

Déposez-les dans un centre de traitement
des déchets autorisé.

Utilisez l'entonnoir de remplissage fourni
avec votre véhicule si vous devez remplir
le réservoir de carburant au moyen d'un
bidon de carburant. Voir Emplacement
de l’entonnoir de remplissage de
réservoir de carburant (page 148).

Nota : N'utilisez pas d'entonnoirs du
commerce car ils ne sont pas conçus pour
un système de remplissage sans bouchon
et ils pourraient l'endommager.

Pour ravitailler le véhicule à partir d'un
bidon de carburant, procédez comme suit :

1.

Ouvrez complètement la trappe du
réservoir de carburant jusqu'à ce
qu'elle s'enclenche.

2. Insérez l'entonnoir de remplissage dans

l'orifice de la goulotte de remplissage
de réservoir de carburant.

E157452

3. Ajoutez du carburant dans votre

véhicule au moyen du bidon de
carburant.

4. Retirez l'entonnoir de remplissage de

l'orifice de la goulotte de remplissage
de réservoir de carburant.

5. Fermez complètement la trappe du

réservoir de carburant.

6. Nettoyez l'entonnoir de remplissage et

replacez-le dans votre véhicule ou
jetez-le comme il se doit.

Nota : Si vous préférez vous débarrasser
de l'entonnoir, vous pouvez vous en procurer
d'autres auprès d'un concessionnaire
autorisé.

CONVERTISSEUR
CATALYTIQUE

AVERTISSEMENT

Ne stationnez pas et ne laissez pas
tourner au ralenti votre véhicule sur
des feuilles sèches, du gazon sec ou

d'autres matériaux combustibles.
L'échappement dégage une chaleur
considérable en cours d'utilisation et après
avoir coupé le moteur. Il existe un risque
d'incendie.

Conduite avec un catalyseur

AVERTISSEMENTS

Évitez de tomber en panne sèche.

Ne lancez pas le moteur pendant une
période trop prolongée.

Ne mettez pas le moteur en marche
lorsqu'un fil de bougie est débranché.

Ne poussez pas et ne faites pas
tracter votre véhicule pour le faire
démarrer. Utilisez des câbles de

démarrage. Voir Démarrage-secours du
véhicule (page 217).

Ne coupez pas le contact au cours
de la conduite.

RAVITAILLEMENT

AVERTISSEMENTS

Lorsque vous procédez au
ravitaillement, arrêtez toujours le
moteur et n'approchez aucune

source possible d'étincelles ou de flammes
du goulot de remplissage du réservoir de
carburant. Ne fumez pas et n'utilisez pas
de téléphone cellulaire pendant que vous
procédez au ravitaillement. Dans certaines
conditions, les vapeurs de carburant
peuvent être extrêmement dangereuses.
Évitez d'inhaler des vapeurs de carburant
en quantité excessive.

Le circuit d'alimentation peut être
sous pression. Si vous percevez un
sifflement près de la trappe du

réservoir de carburant, ne poursuivez pas
le ravitaillement tant que le sifflement
persiste. Sinon, de l'essence pourrait gicler
et provoquer de graves blessures.

Laissez le pistolet de distribution
d'essence complètement enfoncé
lors du ravitaillement.

AVERTISSEMENTS

Ne remplissez pas excessivement le
réservoir de carburant. La pression
dans un réservoir trop plein peut

causer des fuites, faire gicler le carburant
et causer un incendie.

Arrêtez le ravitaillement après la
première coupure automatique du
pistolet de distribution d'essence. En

cas de non-respect de cette directive, la
chambre d'expansion du réservoir de
carburant sera remplie, ce qui pourrait
entraîner un débordement du carburant.

Patientez au moins 10 secondes
avant de retirer le pistolet de
distribution d'essence pour

permettre au carburant résiduel de
s'écouler dans le réservoir.

Ne tentez pas de forcer l'ouverture
du système de remplissage sans
bouchon en faisant levier ou en

poussant à l'aide d'un objet quelconque.
Vous pourriez endommager le système et
le joint de l'orifice et causer de graves
blessures.

Nota : Votre véhicule ne comporte pas de
bouchon de remplissage de réservoir de
carburant.