Ford Focus (2017). Manuel — partie 74

2. Placez le levier de la boîte de vitesses

en position de stationnement (P)
(boîte de vitesses automatique) ou de
point mort (N) (boîte de vitesses
manuelle) et arrêtez le moteur.

3. Retirez le panneau moquetté.

4. Retirez le boulon qui maintient la roue

de secours en le tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.

5. Retirez la roue de secours de son

compartiment.

6. Retirez le boulon de fixation du cric en

le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.

7.

Retirez le cric.

E142551

8. Bloquez la roue diagonalement

opposée à la roue qui doit être
remplacée.

9. Desserrez les écrous de roue d'un

demi-tour dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, mais ne les
enlevez pas avant d'avoir décollé la
roue du sol.

10.

Les points de levage du véhicule sont
indiqués dans cette illustration et sur
l'étiquette d'avertissement du cric.
Nota : Ne soulevez le véhicule qu'en
plaçant le cric aux endroits spécifiés
afin de ne pas endommager le
véhicule.

E145908

11.

Des creux dans les bas de caisse
montrent les emplacements de
levage au cric.

E142553

12.

Enlevez les écrous de roue au moyen
du démonte-roue.

13.

Remplacez le pneu à plat par la roue
de secours, en vous assurant que le
corps de la valve est orienté vers
l'extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à
ce que la roue soit bien appuyée
contre le moyeu. Ne serrez pas
complètement les écrous de roue
tant que vous n'avez pas abaissé le
véhicule.

14.

Abaissez le véhicule en tournant le
levier de manœuvre du cric dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre.

1

2

3

4

5

E75442

15.

Retirez le cric et achevez de serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué
sur l'illustration. Voir Écrous de roue
(page 301).

Rangement de la roue au pneu dégonflé

La roue de dimension normale peut être
rangée dans le compartiment de roue de
secours.

1.

Soulevez le panneau moquetté de la
roue de secours en biais pour accéder
au compartiment de roue de secours.

2. Placez la roue dans le compartiment

de roue de secours avec le corps de
valve orienté vers le bas. Utilisez un
mini-boulon de secours pour fixer la
roue.

3. Replacez le cric et les outils dans le

compartiment de la roue de secours.

4. Remettez en place le panneau

moquetté de la roue de secours.

CONDUITE À GRANDE
VITESSE

Pression des pneus - Vitesse supérieure
à 160 km/h (100 mi/h)

AVERTISSEMENT

Si vous conduisez à plus de 160 km/h
(100 mph), pour réduire le risque de
défaillance des pneus, qui pourrait

entraîner des blessures graves voire
mortelles, augmentez les pressions de
gonflage des pneus avant et arrière de la
quantité indiquée sur l'étiquette
d'avertissement située soit sur le pied
milieu soit sur la portière côté conducteur.
Ne conduisez à plus de 160 km/h
(100 mph) que dans les endroits où cette
pratique est légale et si les conditions le
permettent. L'étiquette de pression de
gonflage des pneus se trouve sur le pied
milieu ou sur la porte côté conducteur de
votre véhicule.

E176077

Avertissement : Le non respect
de ces directives peut entraîner
la défaillance d'un pneu et

l'instabilité du véhicule, et induire un risque
de blessures graves voire mortelles. Si vous
ne connaissez pas les pressions de
gonflage adéquates des pneus, consultez
votre concessionnaire autorisé ou votre
centre d'entretien.

E184089

Pour les vitesses supérieures à 160 km/h
(100 mph), il peut être nécessaire
d'augmenter la pression de gonflage des
pneus. Si cette étiquette est présente sur
votre véhicule, corrigez la pression des
pneus en conséquence.

ÉCROUS DE ROUE

AVERTISSEMENT

Pendant l'installation d'une roue,
enlevez toujours la corrosion, la
saleté ou les corps étrangers logés

sur les surfaces de montage de la roue ou
sur les surfaces du moyeu, du tambour de
frein ou du disque de frein qui entrent en
contact avec la roue. Assurez-vous
qu'aucune pièce de fixation du disque au
moyeu ne perturbe les surfaces de
montage de la roue. L'installation de roues
dont le contact métal à métal sur les
surfaces de montage est déficient peut
entraîner un desserrage des écrous de roue
suivi de la perte d'une roue alors que le
véhicule est en mouvement, ce qui
provoquerait la perte de la maîtrise du
véhicule.

Après une intervention sur une roue
(permutation, remplacement d'un pneu à
plat, retrait, etc.), resserrez les écrous de
roue au couple précisé après avoir
parcouru environ 160 km (100 mi).

Couple de serrage

de l'écrou de roue*

Taille de boulon

135 Nm (100 lb.ft)

M12 x 1,5

*Ces couples de serrage sont pour des
boulons et des écrous dont les filets sont
propres et sans rouille. Utilisez seulement
des éléments de fixation de rechange
recommandés par Ford.

E145950

Trou pilote de roue

A

Vérifiez le trou pilote et la surface de
montage de la roue avant la pose. Retirez
toute trace visible de corrosion et tout
débris.

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR - 1 L ECOBOOST™

EcoBoost 1 L

Moteur

61

Cylindrée (po³)

Indice d'octane minimal de 87

Carburant requis

1-2-3

Ordre d'allumage

Bobine intégrée à la bougie

Allumage

0,026 – 0,030 in. (0,65 – 0,75 mm)

Écartement des électrodes

10,0:1

Rapport volumétrique