Ford Police Interceptor Utility (2017). Manual en espanol — parte 30

Acción/Descripción

Mensajes AWD

miento normal y borrará este mensaje

después de realizar un ciclo de encendido

y apagado completo, y de conducir una

distancia corta con la llanta de camino

reinstalada o una vez que se permite que

el sistema se enfríe.

Aparece cuando el sistema de tracción en

todas las ruedas reanuda el funcionamiento

normal y borra este mensaje después de

manejar una breve distancia con la llanta

para el camino reinstalada o una vez que

el sistema se enfría.

AWD reactivado

Aparece cuando el sistema de tracción en

todas las ruedas se ha desactivado automá-
ticamente debido a un sobrecalentamiento

del sistema.

AWD desactivado temporalmente

Aparece junto con la luz de falla/potencia

reducida del tren motriz, cuando el sistema

no funciona correctamente. Si la adver-

tencia permanece encendida o se apaga y

se enciende repetidamente, comuníquese

con su distribuidor autorizado lo más pronto

posible.

Revisar AWD

Aparece cuando es necesario cambiar el

lubricante de la unidad de transferencia de
potencia del sistema. Este mensaje puede

configurarse si el vehículo se utilizó para

períodos de manejo con ciclos extremos o

severos.

Cambiar AWD lubricante unidad de trans-

ferencia potencia

Aparece cuando el líquido de la caja de

transferencia se ha cambiado y restable-

cido a nuevo.

Ajustar AWD lubricante unidad transfe-

rencia de potencia a nuevo

Vehículos AWD funcionales con
llantas de refacción

Nunca se debe utilizar una llanta de
refacción de tamaño diferente al de la
llanta proporcionada. El sistema AWD
podría desactivarse en forma automática
y pasar al modo de solo tracción en las
ruedas delanteras a fin de proteger los
componentes del eje propulsor si está
instalada una llanta que no es de tamaño
completo. Esta condición se puede indicar
con un mensaje en la pantalla de
información. Si hay un mensaje en la
pantalla de información por el uso de la
llanta de refacción que no es de tamaño
completo, este indicador se debe apagar
al volver a instalar la llanta reparada o al
instalar una llanta normal de reemplazo y,
luego, realizar un ciclo de encendido y
apagado. Se recomienda que la instalación
de la llanta reparada o nueva se haga lo
antes posible. El uso de llantas de tamaño
diferente en los ejes delantero y trasero
podría hacer que el sistema AWD deje de
funcionar y pase automáticamente al
modo de solo tracción en las ruedas
delanteras, o bien el sistema AWD podría
sufrir daños.

Vehículos AWD funcionales con
llantas disparejas

ALERTA

Solo use llantas y ruedas de
reemplazo que sean del mismo
tamaño, índice de carga, régimen de

velocidad y tipo (como P-metric en vez de
LT-metric, o toda estación en vez de todo
terreno) de las proporcionadas
originalmente por Ford. El tamaño de
rueda y llanta recomendado se encuentra
en la Etiqueta de certificación del
cumplimiento de las normas de seguridad
(fijada en el pilar de bisagra de la puerta,
poste de seguro de la puerta o el borde de
la puerta junto al poste de seguro de la
puerta, junto a la posición del asiento del
conductor), o la Etiqueta de llanta que se
ubica en el pilar B o el borde de la puerta
del conductor. Si esta información no se
encuentra en estas etiquetas, debe
ponerse en contacto con un distribuidor
autorizado lo antes posible. El uso de
cualquier llanta o rueda no recomendada
por Ford puede afectar la seguridad y el
rendimiento de su vehículo, lo que podría
significar mayor riesgo de pérdida de
control del vehículo, volcadura, lesiones e
incluso la muerte. De manera adicional, el
uso de llantas y ruedas no recomendadas
podría causar fallas en la dirección, la
suspensión, los ejes, la caja de
transferencia y en la unidad de
transferencia de potencia. Si tiene dudas
acerca del reemplazo de las llantas,
póngase en contacto con su distribuidor
autorizado lo antes posible.

El uso de llantas de tamaño diferente en
los ejes delantero y trasero (por ejemplo,
llantas de bajo perfil de 17 pulgadas en el
eje delantero y llantas de alto perfil de 22
pulgadas en el eje trasero) podría hacer
que el sistema AWD deje de funcionar y
pase automáticamente al modo de solo
tracción en las ruedas delanteras, o bien

el sistema AWD podría sufrir daños. Sin
embargo, el sistema AWD puede tolerar
cualquier combinación de llantas nuevas
y desgastadas, si son del tamaño de la
llanta original. Por ejemplo, el sistema
AWD puede tolerar el uso de 3 llantas
desgastadas y 1 llanta nueva, del mismo
tamaño de la llanta original.

Diferencias de los vehículos
utilitarios con otros vehículos

Los camiones, las camionetas y los
vehículos utilitarios pueden ser diferentes
a otros vehículos. Es posible que su
vehículo sea más alto para poder viajar en
terreno irregular sin que se golpeen o
dañen los componentes de la parte inferior
de la carrocería.

Las diferencias que hacen que su vehículo
sea tan versátil también provocan que se
maniobre en forma diferente a otros
vehículos comunes de pasajeros.

Mantenga el control del volante de
dirección en todo momento,
especialmente en terreno irregular. Dado
que los cambios repentinos en el terreno
pueden producir un movimiento abrupto
del volante de dirección, asegúrese de
sujetarlo desde la parte exterior. No lo
sujete de los rayos.

Maneje cuidadosamente para evitar que
el vehículo se dañe con objetos ocultos,
como rocas y troncos.

Es recomendable conocer el terreno o
examinar los mapas del área antes de
manejar en ella. Trace su ruta antes de
manejar en el área. Para mantener el
control de la dirección y el frenado de su
vehículo, debe tener todas las ruedas sobre
la tierra rodando y no patinando o girando
en vacío.

Conducción en condiciones
especiales con tracción en todas
las ruedas (AWD)

Los vehículos provistos de AWD están
especialmente equipados para manejar
sobre arena, nieve, lodo y sobre caminos
irregulares, y tienen características de
funcionamiento distintas de las de los
vehículos convencionales, tanto dentro
como fuera de la carretera.

Al manejar a velocidad reducida en arena
profunda con temperaturas exteriores
altas, utilice un engrane bajo siempre que
sea posible. El funcionamiento en una
marcha más lenta aumentará la capacidad
de enfriamiento del motor y de la
transmisión.

En condiciones extremas de
funcionamiento, el A/C podría realizar
ciclos de encendido y apagado a fin de
evitar el sobrecalentamiento del motor.

Principios básicos de operación en
condiciones especiales

•

Maneje a velocidades más bajas si hay
vientos fuertes de costado, ya que
estos pueden afectar el manejo normal
del vehículo.

•

Tenga mucho cuidado al manejar
sobre pavimentos que estén
resbalosos debido a la presencia de
arena suelta, agua, grava, nieve o hielo.

Si su vehículo sale fuera del borde de
caminos pavimentados

•

Si su vehículo sale fuera del borde de
caminos pavimentados, disminuya la
velocidad sin frenar bruscamente, y
regrese al pavimento solo después de
haber disminuido la velocidad. No gire
en exceso el volante de dirección para
regresar a la superficie de la ruta.

•

Podría ser más seguro permanecer en
la cuneta o el acotamiento de la
carretera y disminuir en forma gradual
la velocidad antes de regresar al
pavimento. Usted podría perder el
control si no disminuye la velocidad o
si gira en exceso o con brusquedad el
volante de dirección.

•

Con frecuencia podría ser menos
riesgoso golpear pequeños objetos,
como reflectores de carreteras, que
ocasionarían daños menores a su
vehículo, en vez de intentar volver
súbitamente al pavimento dado que
esto podría hacer que el vehículo se
deslice hacia los lados sin control o se
vuelque. Recuerde, su seguridad y la
de los demás debe ser su principal
preocupación.

Si su vehículo queda atascado

AVISOS

Siempre aplique totalmente el freno
de estacionamiento, y compruebe
que la transmisión se encuentre en

P (estacionamiento). En toda oportunidad
que deje el vehículo, lleve el interruptor de
encendido a la posición de bloqueo o
apague el vehículo con el uso del botón
START/STOP.

Si libera completamente el freno de
estacionamiento, pero la luz de
advertencia de los frenos permanece

encendida, es posible que los frenos no
estén funcionando correctamente.
Consulte con un distribuidor autorizado.

AVISOS

No gire las llantas a más de 35 mph
(56 km/h). Las llantas podrían sufrir
daños y lesionar a pasajeros y a

personas en las cercanías.

Nota: No balancee el vehículo si el motor
no está a la temperatura de funcionamiento
normal, de lo contrario, es posible que se
dañe la transmisión.

Nota: Evite balancear el vehículo durante
más de unos minutos; dado que la
transmisión y las llantas podrían sufrir daños
y el motor podría sobrecalentarse.

Si su vehículo queda atascado en lodo o
nieve, es posible balancearlo para sacarlo;
para ello cambie repetidamente entre
marchas hacia adelante y reversa,
haciendo una pausa entre cada cambio y
siguiendo un patrón constante. Pise
levemente el acelerador en cada
velocidad.

Si su vehículo cuenta con el sistema
AdvanceTrac® con Roll Stability Control™,
podría ser beneficioso desactivar el
sistema AdvanceTrac® con Roll Stability
Control™ mientras procede a balancear
el vehículo.

Maniobras de emergencia

•

En situaciones inevitables de
emergencia en las que sea necesario
hacer virajes bruscos, recuerde evitar
las "maniobras excesivas" con su
vehículo (es decir, gire el volante de
dirección solo con la rapidez necesaria
y solo lo necesario para evitar la
situación de emergencia). Hacer giros
excesivos del volante resultará en un
menor control del vehículo, no en uno
mayor. Además, se deben utilizar
variaciones leves de la presión del
pedal del acelerador o del freno si son
necesarios cambios en la velocidad del
vehículo. Evite maniobras,