Ford E-250 (2014). Manuel — partie 30

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT : Ne remplissez pas excessivement le
réservoir de carburant. La pression dans un réservoir trop plein

peut causer des fuites, faire gicler le carburant et causer un incendie.

AVERTISSEMENT : Le circuit d’alimentation peut être sous
pression. Si vous percevez un sifflement près de l’orifice de

remplissage de carburant, ne procédez pas au ravitaillement tant que le
sifflement persiste. Sinon, de l’essence pourrait gicler et provoquer de
graves blessures.

AVERTISSEMENT : Le carburant peut causer des blessures
graves ou fatales s’il est mal utilisé ou manipulé sans précaution.

AVERTISSEMENT : L’écoulement de carburant dans un pistolet
de distribution d’essence peut créer de l’électricité statique. Cette

électricité statique peut provoquer un incendie lors du remplissage d’un
contenant qui n’est pas à la masse.

AVERTISSEMENT : Le carburant à l’éthanol et l’essence
peuvent contenir du benzène, qui est un produit cancérigène.

AVERTISSEMENT : Lorsque vous faites le plein, arrêtez
toujours le moteur et tenez éloignée du goulot de remplissage

toute source possible d’étincelles ou de flammes. Ne fumez jamais
pendant que vous faites le plein. Dans certaines conditions, les vapeurs
de carburant peuvent être extrêmement dangereuses. Évitez le plus
possible d’inhaler des vapeurs de carburant.

Respectez les consignes suivantes lors de la manipulation de carburant
automobile :
• Éteignez toute flamme ou article de fumeur allumé avant de faire le

plein.

• Coupez toujours le contact avant de faire le plein.
• L’ingestion de carburant automobile peut présenter des risques graves,

voire mortels. Les carburants comme l’essence sont extrêmement
toxiques et peuvent, en cas d’ingestion, entraîner la mort ou causer

124

Carburant et ravitaillement

des lésions permanentes. En cas d’ingestion, consultez tout de suite
un médecin, même si les effets ne sont pas immédiatement apparents.
Les effets toxiques du carburant peuvent prendre plusieurs heures
avant de se manifester.

• Évitez d’inhaler des vapeurs de carburant. Cela peut provoquer

l’irritation des yeux et des voies respiratoires. L’exposition prolongée à
des vapeurs de carburant peut provoquer des malaises graves et des
lésions permanentes.

• Faites attention à ne pas recevoir de carburant dans les yeux. En cas

d’éclaboussures dans les yeux, retirez vos verres de contact si vous en
portez, rincez-vous les yeux à grande eau pendant 15 minutes et
consultez un médecin. Si ces directives ne sont pas suivies, vous
courez des risques de lésions permanentes.

• Les carburants peuvent également être nocifs lorsqu’ils sont absorbés

par la peau. En cas d’éclaboussures sur la peau ou sur les vêtements,
enlevez les vêtements souillés; lavez immédiatement à l’eau et au savon
la partie du corps concernée. Le contact répété ou prolongé du
carburant ou de ses vapeurs avec la peau peut provoquer de l’irritation.

• Les personnes qui suivent un traitement antialcoolique, avec des

médicaments comme « Antabuse » ou autre médicament similaire,
doivent être particulièrement prudentes. L’inhalation de vapeurs
d’essence ou le contact de l’essence avec la peau peut provoquer des
effets secondaires. Chez les personnes sensibles, il y a risque de
lésions ou de malaises graves. En cas d’éclaboussures sur la peau,
lavez immédiatement à l’eau et au savon la partie du corps atteinte.
En cas d’effets indésirables, consultez immédiatement un médecin.

QUALITÉ DU CARBURANT

Nota : L’utilisation d’autres types de carburant peut endommager le groupe
motopropulseur, réduire les performances du véhicule et entraîner des
réparations qui ne seraient pas couvertes par votre garantie.

Choix du carburant approprié (moteurs à essence)

Utilisez uniquement du carburant SANS PLOMB ou du carburant SANS
PLOMB mélangé avec un maximum de 15 % d’éthanol dans votre
véhicule à essence. Si votre véhicule est à carburant mixte, il arborera
une étiquette jaune sur la trappe de l’orifice de remplissage du réservoir
à carburant.

N’utilisez pas :
• de carburant contenant plus de 15 % d’éthanol ou du carburant E-85;

Carburant et ravitaillement

125

• de carburant contenant du méthanol;
• de carburant contenant des additifs à base de métal, y compris les

composants à base de manganèse;

• de carburant contenant l’additif rehausseur d’octane,

méthylcyclopentadiényle tricarbonyle de manganèse;

• de carburant au plomb (l’utilisation de carburants au plomb est

interdite par la loi).

Nota : L’utilisation de types de carburant autres que ceux recommandés
peut endommager le groupe motopropulseur, nuire au bon
fonctionnement du système antipollution, ou entraîner une perte de
maîtrise du véhicule. Tout dommage au véhicule causé par l’utilisation
d’un carburant non recommandé ne sera pas couvert par la garantie.

Choisir le bon carburant pour un véhicule à carburant mixte
(selon l’équipement)

Utilisez uniquement du carburant SANS PLOMB ou du carburant SANS
PLOMB mélangé avec un maximum de 85 % d’éthanol (E-85) dans votre
véhicule à carburant mixte. Si votre véhicule est à carburant mixte, il
arborera une étiquette jaune sur la trappe de l’orifice de remplissage du
réservoir à carburant.

N’utilisez pas :
• de carburant contenant plus de 85 % d’éthanol ou du carburant E-100;
• de carburant contenant du méthanol;
• de carburant contenant des additifs à base de métal, y compris les

composants à base de manganèse;

• de carburant contenant l’additif rehausseur d’octane,

méthylcyclopentadiényle tricarbonyle de manganèse;

• de carburant au plomb (l’utilisation de carburants au plomb est

interdite par la loi).

L’utilisation de types de carburant autres que ceux recommandés peut
endommager le groupe motopropulseur, nuire au bon fonctionnement du
système antipollution, ou entraîner une perte de maîtrise du véhicule.
Tout dommage à un véhicule causé par l’utilisation d’un carburant non
recommandé ne sera pas couvert par la garantie.

126

Carburant et ravitaillement

Indice d’octane recommandé

L’essence « ordinaire » sans plomb
avec un indice d’octane (R+M)/2
de 87 est recommandée. Certaines
stations-service offrent des
carburants dits « ordinaires » avec

un indice d’octane inférieur à 87, surtout dans les zones en altitude. Les
carburants avec un indice d’octane inférieur à 87 ne sont pas
recommandés.

Vous n’avez aucune raison de vous inquiéter d’un léger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, si le moteur cogne sans cesse alors
que vous employez un carburant à l’indice d’octane recommandé, et ce,
peu importe les conditions de conduite, consultez votre concessionnaire
autorisé afin de prévenir des dégâts au moteur.

PANNE SÈCHE

Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.

À savoir en cas de panne sèche :
• Une fois que vous aurez fait le plein, il est possible qu’il faille établir

puis couper le contact plusieurs fois de telle façon que le circuit
d’alimentation puisse acheminer le carburant du réservoir au moteur.
Au redémarrage, le temps de lancement du moteur pourra être plus
long de quelques secondes que la normale. Avec l’allumage sans clé,
démarrez le moteur. La période de lancement du moteur sera plus
longue que d’habitude.

• En général, il suffit d’ajouter environ 3,8 L (1 gal US) de carburant

pour redémarrer le moteur. Si le véhicule est en panne sèche et se
trouve sur une pente prononcée, il faudra peut-être plus de 3,8 L
(1 gal) de carburant.

• Le témoin « Ne pas tarder à faire entretenir le moteur » peut

s’allumer. Pour obtenir de plus amples renseignements sur le témoin
« Ne pas tarder à faire entretenir le moteur », consultez la section
Témoins et indicateurs dans le chapitre Tableau de bord.

87

(R+M)/2 METHOD

Carburant et ravitaillement

127