Ford E-250 (2014). Manuel — partie 31

RAVITAILLEMENT

AVERTISSEMENT : Les vapeurs de carburant s’enflamment
violemment et un feu de carburant peut causer de graves

blessures. Pour prévenir les blessures, suivez les conseils suivants :
• Lisez et respectez les directives données au poste d’essence.
• coupez votre moteur lorsque vous faites le plein;
• Ne fumez pas à proximité de carburants ou lorsque vous faites le

plein de votre véhicule.

• Évitez de produire des étincelles et des flammes et de fumer à

proximité des carburants.

• Demeurez hors de votre véhicule et ne laissez pas la pompe sans

surveillance lorsque vous faites le plein – la loi l’interdit en certains
endroits.

• Tenez les enfants à l’écart des pompes à essence et ne les laissez

jamais manœuvrer la pompe.

• N’utilisez pas des appareils électroniques personnels lorsque vous

faites le plein.

Respectez les consignes suivantes pour prévenir l’accumulation
d’électricité statique lors du remplissage d’un contenant qui n’est pas mis
à la terre :
• Placez le contenant à carburant (un contenant approuvé) sur le sol.
• Ne remplissez JAMAIS le contenant lorsqu’il se trouve dans le véhicule

(y compris dans le compartiment de charge).

• Lors du remplissage, gardez le pistolet de distribution d’essence en

contact avec le contenant.

• N’utilisez PAS d’objet pour bloquer la gâchette du pistolet du

distributeur d’essence en position de remplissage.

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Carburant et ravitaillement

Bouchon de réservoir de carburant

AVERTISSEMENT : Le circuit d’alimentation peut être sous
pression. Si le bouchon du réservoir laisse échapper des vapeurs

ou si vous entendez un sifflement pendant que vous le dévissez, laissez
les vapeurs se dissiper avant de l’enlever complètement. Si ces
directives ne sont pas suivies, le carburant peut gicler et causer des
blessures.

AVERTISSEMENT : L’emploi d’un bouchon de réservoir de
carburant autre que celui prévu pour votre véhicule peut

provoquer, par une dépression créée dans le réservoir, des dommages
au circuit d’alimentation ou la perte du bouchon en cas de collision, ce
qui pourrait entraîner des blessures.

Nota : Si le bouchon de réservoir de carburant doit être remplacé,
remplacez-le par un bouchon conçu pour votre véhicule. L’utilisation d’un
bouchon autre qu’un bouchon d’origine Ford ou Motorcraft ou d’un
bouchon qui n’est pas homologué peut entraîner l’annulation de la
garantie qui couvre les dommages au réservoir ou au circuit
d’alimentation.

Le bouchon du réservoir de carburant est conçu pour s’ouvrir et se
fermer en un quart de tour.

Pour remplir le réservoir de votre véhicule, procédez comme suit :

1. Coupez le contact.

2. Tournez le bouchon du réservoir dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce qu’il s’enlève.

3. Tirez pour retirer le bouchon du tuyau de remplissage.

4. Pour remettre en place le bouchon du réservoir, alignez les languettes
du bouchon avec les encoches du tuyau de remplissage.

5. Tournez le bouchon d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu’à ce qu’au moins un déclic se fasse entendre.

Carburant et ravitaillement

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CONSOMMATION DE CARBURANT

Remplissage du réservoir de carburant

La contenance publiée représente la contenance indiquée et la réserve à
vide de carburant combinées. La capacité indiquée est la différence entre
la quantité de carburant dans le réservoir plein et le réservoir quand
l’indicateur de carburant indique vide. La réserve à vide est le volume de
carburant restant dans le réservoir lorsque l’indicateur de carburant
indique que le réservoir est vide.

Nota : Le volume de carburant utilisable de la réserve à vide varie et
celui-ci ne doit pas être considéré suffisant pour augmenter l’autonomie.
Quand l’indicateur indique vide, il peut être impossible de remplir le
réservoir avec un volume de carburant égal à sa contenance publiée, à
cause de cette réserve à vide qui reste dans le réservoir.

Pour obtenir des résultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
• coupez le contact avant de remplir le réservoir de carburant, car la

lecture sera erronée si le moteur est en marche;

• remplissez le réservoir au même débit de remplissage (lent, moyen ou

rapide) chaque fois que vous faites le plein;

• lors du remplissage, limitez à deux le nombre de déclenchements

automatiques du pistolet.

Les résultats sont plus précis si vous êtes constant dans votre manière
de faire le plein.

Calcul de la consommation de carburant

N’effectuez pas le calcul de la consommation de carburant durant les
premiers 1 600 kilomètres (1 000 milles) de conduite (il s’agit de la
période de rodage du moteur); vous obtiendrez des résultats plus précis
après 3 200 à 4 800 kilomètres (2 000 à 3 000 milles). De plus, le prix du
carburant, les intervalles de remplissage du réservoir ou les lectures de
l’indicateur de carburant ne représentent pas des moyens efficaces de
mesure de la consommation.

1. Remplissez complètement le réservoir de carburant et notez le
kilométrage initial au compteur kilométrique.

2. Chaque fois que vous faites le plein, notez la quantité de carburant
ajoutée au réservoir.

3. Après avoir fait le plein au moins trois à cinq fois, refaites le plein et
notez le kilométrage courant au compteur.

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Carburant et ravitaillement

4. Soustrayez le kilométrage initial au compteur du kilométrage courant.

5. Calculez la consommation de carburant comme suit :

Standard : divisez les milles parcourus par les gallons US consommés.

Unités métriques : multipliez les litres consommés par 100, puis divisez
par les kilomètres parcourus.

Tenez un registre de votre kilométrage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois, en notant le type de conduite (en ville ou sur
autoroute). Vous obtiendrez ainsi une estimation plus précise de la
consommation de carburant dans les conditions de conduite courantes.
De plus, la tenue d’un registre durant l’été et durant l’hiver vous donnera
une idée de l’effet de la température sur la consommation de carburant.
En général, la consommation de carburant augmente lorsque la
température est basse.

DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION

AVERTISSEMENT : Ne vous stationnez pas, ne faites pas
tourner le moteur au ralenti et ne conduisez pas votre véhicule

sur du gazon sec ou tout autre revêtement de sol sec. Les dispositifs
antipollution ont pour effet d’élever la température du compartiment
moteur et de la tuyauterie d’échappement au point de risquer un
incendie sur de tels sols.

AVERTISSEMENT : Des fuites d’échappement peuvent entraîner
la pénétration de gaz nocifs, voire mortels, dans l’habitacle. Si vous

décelez une odeur de gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule,
faites-le immédiatement vérifier par votre concessionnaire. Ne conduisez
pas si vous sentez une odeur de gaz d’échappement.

Votre véhicule est équipé de divers dispositifs antipollution et d’un
catalyseur qui permettent d’assurer la conformité de votre véhicule aux
normes antipollution en vigueur. Pour assurer le bon fonctionnement du
catalyseur et des dispositifs antipollution, respectez les conseils suivants :
• N’utilisez que le type de carburant préconisé.
• Évitez de tomber en panne sèche.
• Ne coupez pas le contact pendant que le véhicule roule, surtout si

vous roulez à haute vitesse.

• Faites effectuer les interventions d’entretien aux intervalles prescrits

Carburant et ravitaillement

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