Ford E-250 (2014). Manuel — partie 58

VÉRIFICATION DU NIVEAU DU LIQUIDE LAVE-GLACE

AVERTISSEMENT : Si vous utilisez votre véhicule lorsque la
température est inférieure à 5 °C (40 °F), utilisez du liquide

lave-glace avec protection antigel. Si vous omettez d’utiliser ce type de
liquide lave-glace par temps froid, la visibilité du pare-brise en sera
affectée et les risques de blessures ou d’accident seront accrus.

Remplissez le réservoir de liquide lave-glace lorsque le niveau est bas.
Utilisez uniquement un liquide lave-glace conforme aux normes Ford.
Consultez le tableau des caractéristiques techniques dans le chapitre
Contenances et caractéristiques.

Il se peut que des règlements relatifs aux composés organiques volatils
en vigueur dans votre région ou dans votre province restreignent l’usage
du méthanol, qui est un antigel de lave-glace couramment utilisé. Les
liquides lave-glaces contenant des antigels sans additifs à base de
méthanol ne doivent être utilisés que s’ils sont efficaces par temps froid
et s’ils ne causent pas de dommages au fini de la peinture, aux balais
d’essuie-glace ou au dispositif de lave-glace.

REMPLACEMENT DE LA BATTERIE DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT : Ce véhicule peut être équipé de plus d’une
batterie. Le débranchement des câbles d’une seule batterie ne

coupe pas les circuits électriques du véhicule. Lorsque vous coupez
l’alimentation électrique, assurez-vous de débrancher les câbles de
toutes les batteries. Sinon, vous pourriez causer des blessures graves ou
des dommages matériels.

AVERTISSEMENT : Les batteries dégagent des gaz explosifs
qui peuvent causer des blessures. N’approchez donc jamais de

flamme, d’étincelle ou de substance en feu près d’une batterie.
Protégez-vous toujours le visage et les yeux lorsque vous travaillez près
d’une batterie. Assurez-vous que le local est bien aéré en tout temps.

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Entretien

AVERTISSEMENT : Lorsque vous devez soulever une batterie
dont le bac est en plastique, une pression excessive sur les parois

peut faire gicler l’électrolyte par la rampe de bouchons et provoquer
aussi bien des blessures que des dommages au véhicule ou à la batterie.
Utilisez un porte-batterie ou saisissez le bac par les coins
diagonalement opposés.

AVERTISSEMENT : Gardez les batteries hors de portée des
enfants. Les batteries contiennent de l’acide sulfurique qui peut

brûler la peau, les yeux et les vêtements. Protégez-vous les yeux quand
vous effectuez une intervention à proximité d’une batterie. En cas
d’éclaboussures d’électrolyte sur la peau ou dans les yeux, rincez
immédiatement à grande eau pendant au moins 15 minutes et consultez
un médecin dans les plus brefs délais. En cas d’ingestion d’électrolyte,
consultez un médecin immédiatement.

AVERTISSEMENT : Les bornes de batterie, les cosses de câble
et les accessoires connexes contiennent du plomb et des

composés de plomb. Lavez-vous les mains après avoir manipulé de
telles pièces.

Nota : Si votre batterie est munie d’un couvercle protecteur, veillez à le
remettre en place après avoir nettoyé ou remplacé la batterie.

Nota : les accessoires ou composants électriques ou électroniques
ajoutés au véhicule par le concessionnaire ou le propriétaire peuvent
nuire au rendement et à la durabilité de la batterie.

La batterie sans entretien Motorcraft® de votre véhicule n’exige
normalement aucun ajout d’eau pendant toute sa durée de vie utile.

Pour prolonger la vie utile de la batterie, veillez à ce que le dessus du
boîtier soit toujours propre et sec. De plus, assurez-vous que les câbles
sont toujours fermement serrés sur les bornes de la batterie.

En cas de corrosion sur la batterie ou sur ses bornes, débranchez les
câbles, et nettoyez câbles et bornes au moyen d’une brosse métallique.
Neutralisez l’électrolyte avec une solution de bicarbonate de soude et
d’eau.

Entretien

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Lorsque la batterie est débranchée ou qu’une nouvelle batterie est
installée, la boîte de vitesses doit réapprendre ses paramètres de
stratégie adaptative. Pour cette raison, il se peut que le passage des
vitesses manque de souplesse au début. Cette situation est normale. La
boîte de vitesses retrouvera sa souplesse de fonctionnement une fois
qu’elle aura été réactualisée.

Il est recommandé de débrancher le câble négatif de la batterie si vous
prévoyez entreposer votre véhicule pendant une période prolongée. Cela
minimise la décharge de la batterie pendant l’entreposage.

Pour de plus amples détails sur le fonctionnement de la boîte de vitesses
après que la batterie ait été débranchée, consultez la section
Fonctionnement de la boîte de vitesses automatique du chapitre Conduite.

Batteries jumelées (selon l’équipement)

Votre véhicule peut être équipé d’une batterie montée sur le châssis, située
sur le longeron du côté passager, derrière la porte du passager avant. Cette
batterie est branchée en parallèle avec la batterie dans le compartiment
moteur. Les deux batteries sont utilisées pour démarrer le véhicule.

Étant donné que le moteur de votre véhicule est commandé par un
processeur électronique, certains régimes de commande font appel à
l’alimentation électrique provenant de la batterie. Lorsque la batterie est
débranchée ou qu’une nouvelle batterie est installée, le moteur doit
réapprendre ses paramètres de fonctionnement au ralenti et sa stratégie
d’alimentation avant de retrouver son rendement optimal. Dans le cas
des véhicules à carburant mixte, il faut aussi reprogrammer la teneur en
éthanol du carburant afin d’optimiser la conduite et le rendement. Pour
amorcer ce processus :

1. Serrez le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l’arrêt complet.

2. Placez le levier de vitesse en position de stationnement (P), éteignez
tous les accessoires et faites démarrer le moteur.

3. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il atteigne sa température
normale de fonctionnement.

4. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins une minute.

5. Mettez la climatisation en fonction et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins une minute.

6. Desserrez le frein de stationnement. Avec votre pied sur la pédale de
frein et la climatisation en fonction, mettez le véhicule en marche avant
automatique (D) et laissez le moteur tourner au ralenti pendant au
moins une minute.

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Entretien

7. Conduisez le véhicule pour compléter le processus de réapprentissage.
• Un véhicule à carburant mixte devra peut-être parcourir 16 km

(10 mi) ou plus pour réacquérir les paramètres de fonctionnement au
ralenti et de correction de l’alimentation en carburant ainsi que la
teneur en éthanol.

• Nota : Si vous ne permettez pas au moteur de réapprendre ses

paramètres de fonctionnement au ralenti, la qualité du ralenti pourra
être compromise jusqu’à exécution de ce réapprentissage.

• Dans le cas des véhicules à carburant mixte alimentés avec de

l’éthanol E85, le moteur pourrait démarrer difficilement ou ne pas
démarrer et des problèmes de tenue de route pourraient survenir
jusqu’à la réacquisition des paramètres de correction de l’alimentation
en carburant et de teneur en éthanol.

Si la batterie a été débranchée ou si une nouvelle batterie a été installée,
l’horloge et les stations de radio mises en mémoire doivent être
reprogrammées une fois la batterie rebranchée.

• La mise au rebut des batteries

d’automobile doit toujours être
effectuée de manière
responsable. Respectez les
règlements en vigueur dans votre
région. Adressez-vous à votre
centre de recyclage local pour
obtenir de plus amples
renseignements concernant le
recyclage des batteries
d’automobile.

VÉRIFICATION DES BALAIS D’ESSUIE-GLACE

Passez le bout de vos doigts sur le bord du balai pour
vérifier la présence de rugosité.

Nettoyez les balais d’essuie-glace à l’aide d’une éponge
ou d’un chiffon doux imbibé de liquide lave-glace ou
d’eau.

Entretien

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