Ford E-250 (2014). Manuel — partie 39

Charge utile – La charge utile est le poids combiné du chargement et
des occupants que le véhicule transporte. La charge utile maximale de
votre véhicule est indiquée sur l’étiquette des pneus apposée sur le pied
milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur (les véhicules exportés
hors des É.-U. et du Canada peuvent ne pas comporter une étiquette des
pneus). Recherchez la mention « LE POIDS COMBINÉ DES
OCCUPANTS ET DU CHARGEMENT NE DOIT JAMAIS
DÉPASSER XXX KG OU XXX LB » afin de respecter la charge utile
maximale. La charge utile inscrite sur l’étiquette des pneus est la charge
utile maximale du véhicule à sa sortie d’usine. Si votre véhicule
comprend des composants de deuxième monte ou d’autres accessoires
autorisés installés par votre concessionnaire, leur poids doit être
retranché de la charge utile figurant sur l’étiquette des pneus pour
déterminer la nouvelle charge utile.

AVERTISSEMENT : La capacité de charge de votre véhicule
peut être limitée par le volume de chargement (espace

disponible) ou par la charge utile (la charge que le véhicule doit
transporter). Lorsque la charge utile maximale de votre véhicule est
atteinte, n’ajoutez pas de charge même si de l’espace est encore
disponible. La surcharge ou le chargement incorrect de votre véhicule
peut causer la perte de maîtrise du véhicule ou son capotage.

CHARGE UTILE

+

=

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Exemple seulement :

Poids de la charge – Cela comprend le poids ajouté au poids en ordre
de marche, y compris le poids du chargement et des équipements en
option. Si vous tirez une remorque, le poids du timon de la remorque ou
du pivot d’attelage fait également partie du chargement.

CHARGEMENT

+

=

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PAE (poids autorisé à l’essieu) – Il s’agit du poids total placé sur
chaque essieu (avant et arrière), incluant le poids à vide en ordre de
marche du véhicule et toute la charge utile.

PMAE (poids maximal autorisé à l’essieu) – Il s’agit du poids
maximal qu’un seul essieu peut supporter (avant ou arrière). Ces
chiffres sont indiqués sur l’étiquette d’homologation de sécurité.
L’étiquette doit être apposée sur le pied de charnière de porte, le
montant de verrou de porte ou le rebord de porte qui rejoint le
montant de verrou de porte, près du siège du conducteur. La
charge totale sur chaque essieu ne doit jamais dépasser le PMAE.

PTC (poids total en charge) – Il s’agit du poids à vide en ordre de
marche du véhicule additionné de son chargement et de ses occupants.

PTAC (poids total autorisé en charge) – Il s’agit du poids maximal
permis d’un véhicule complètement chargé (incluant toutes les options,
l’équipement, les occupants et le chargement). Le PTAC (poids total
autorisé en charge) est indiqué sur l’étiquette d’homologation de
sécurité. L’étiquette doit être apposée sur le pied de charnière de
porte, le montant de verrou de porte ou le rebord de porte qui
rejoint le montant de verrou de porte, près du siège du
conducteur. Le PTC ne doit jamais dépasser le PTAC.

PTC

+

=

+

+

162

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• Exemple seulement :

AVERTISSEMENT : Un dépassement du poids total autorisé en
charge indiqué sur l’étiquette d’homologation de sécurité peut

sérieusement compromettre la tenue de route et le rendement du
véhicule, endommager le moteur, la boîte de vitesses ou les composants
structurels et provoquer une perte de maîtrise du véhicule et des
blessures.

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