Ford E-250 (2014). Manuel — partie 44

Feux de remorque

AVERTISSEMENT : Ne branchez jamais l’éclairage d’une
remorque sur les circuits des feux arrière du véhicule, car vous

pourriez endommager le circuit électrique et provoquer un incendie.
Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible
pour obtenir de l’aide sur l’installation du câblage des feux de
remorque. L’installation de ces feux peut exiger de l’équipement
électrique supplémentaire.

Des feux de remorque sont requis sur la plupart des véhicules
remorqués. Assurez-vous que tous les feux de jour, les feux d’arrêt, les
clignotants et les feux de détresse fonctionnent.

Utilisation d’un pare-chocs marchepied (selon l’équipement)

Le pare-chocs arrière comporte un attelage intégré qui n’exige qu’une
boule à tige de 2,5 cm (1 po) de diamètre. Le pare-chocs peut tracter
une remorque de 2 268 kg (5 000 lb) et supporter une charge à la flèche
de 227 kg (500 lb).

Si l’emplacement de la boule d’attelage ne convient pas, vous devez
installer un attelage monté sur le châssis.

Avant de tracter une remorque

Avant de prendre la route, entraînez-vous à tourner, à vous arrêter et à
reculer afin de vous familiariser avec la conduite et les réactions de votre
combinaison véhicule-remorque. Pour tourner, prenez des virages plus
larges de façon à ce que les roues de la remorque ne heurtent pas le
trottoir ou d’autres obstacles.

Pendant la traction d’une remorque
• Ne dépassez pas 113 km/h (70 mi/h) durant les premiers 800 km

(500 mi) parcourus.

• N’accélérez pas brusquement.

• Après avoir parcouru environ 80 km (50 mi), vérifiez de nouveau

l’attelage, les branchements électriques et le serrage des écrous de
roue de la remorque.

• Lors d’arrêts dans un embouteillage ou en circulation dense par

temps chaud, placez le levier de vitesse en position de stationnement
(P) pour faciliter le refroidissement du moteur et de la boîte de
vitesses, et rehausser le rendement du climatiseur.

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Remorquage

• Mettez hors fonction le régulateur de vitesse dans le cas de

chargements lourds ou de terrain accidenté. Il est possible que le
régulateur de vitesse se désactive automatiquement lors de la traction
d’une remorque sur pente abrupte et prolongée.

• Passez manuellement à une vitesse inférieure lorsque vous conduisez

sur une pente abrupte et prolongée. Ne freinez pas continuellement,
car les pneus pourraient surchauffer et devenir ainsi moins efficaces.

• Si votre boîte de vitesses est dotée de la fonction d’assistance en côte

ou de la fonction remorquage-charge lourde, utilisez cette
caractéristique lors du remorquage. Cette fonction fournit un frein
moteur et aide à prévenir les changements de vitesse excessifs afin
d’obtenir une consommation de carburant optimale et un meilleur
refroidissement de la boîte de vitesses.

• Si votre véhicule est équipé du contrôle dynamique de stabilité

AdvanceTrac

MC

avec commande de stabilité, ce système peut se

mettre en fonction lors de manœuvres de virage avec une remorque
fortement chargée. Cela est normal. La négociation d’un virage à
vitesse plus lente lors du remorquage peut réduire cette tendance.

• Si vous tractez fréquemment une remorque par temps chaud, sur un

parcours montagneux, au poids total roulant autorisé (ou dans des
conditions combinant plusieurs de ces situations), songez à remplacer
l’huile de pont arrière par une huile synthétique pour engrenages (s’il
n’en contient pas déjà). Consultez le chapitre Capacités et
caractéristiques pour les lubrifiants à utiliser.

• Prévoyez une distance de freinage plus longue lorsque vous tirez une

remorque avec votre véhicule. Anticipez les arrêts et freinez
graduellement.

• Évitez de vous stationner sur une pente. Toutefois, si vous devez

stationner en pente :
1. Tournez le volant de manière à orienter les pneus de votre véhicule

dans un sens permettant d’éviter un retour à la circulation.

2. Serrez le frein de stationnement de votre véhicule.
3. Placez la boîte de vitesses automatique en position de stationnement

(P).

4. Placez des cales de roue à l’avant et à l’arrière des roues de la

remorque. (Cales non fournies avec le véhicule.)

Votre véhicule peut être équipé d’une roue de secours classique ou d’une
roue temporaire. Un pneu de secours temporaire est de taille (diamètre
ou largeur), de type de sculpture (quatre saisons ou tout terrain) ou de
fabricant différent des autres pneus sur votre véhicule. Consultez les
renseignements figurant sur l’étiquette du pneu ou sur l’étiquette de
conformité à la sécurité pour connaître les restrictions d’utilisation.

Remorquage

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Mise à l’eau ou sortie de l’eau d’un bateau ou d’une motomarine

Nota : Débranchez le câblage électrique de la remorque avant de
reculer celle-ci dans l’eau.

Nota : Rebranchez le câblage électrique de la remorque après l’avoir
sortie de l’eau.

Lorsque vous reculez en vue de mettre un bateau à l’eau ou de le hisser :

• ne laissez pas le niveau de l’eau atteindre le bord inférieur du

pare-chocs arrière;

• ne laissez pas les vagues dépasser de plus de 15 cm (6 po) le bord

inférieur du pare-chocs arrière.

Si ces directives ne sont pas respectées, l’eau risque de pénétrer dans
certains organes importants du véhicule :

• en causant des dommages internes;

• nuisant à la conduite, aux dispositifs antipollution et à la fiabilité du

véhicule.

Remplacez le lubrifiant du pont arrière chaque fois que ce dernier est
submergé dans l’eau. L’eau pourrait avoir contaminé le lubrifiant du pont
arrière, qui n’est pas normalement vérifié ou est changé à moins qu’une
fuite est soupçonnée ou que la réparation de l’autre essieu est
nécessaire.

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Remorquage

TRANSPORT DU VÉHICULE

Si vous devez faire remorquer votre véhicule, faites appel à un service
professionnel de remorquage ou appelez le Programme d’assistance
dépannage si vous y êtes abonné.

Nous vous recommandons d’utiliser une dépanneuse à cadre de levage
avec chariots porte-roues ou une dépanneuse à plateau pour remorquer
votre véhicule. Ne faites pas remorquer votre véhicule au moyen d’une
sangle de levage. Aucune procédure de remorquage avec sangle de
levage n’est approuvée par Ford. Des dommages peuvent survenir si le
véhicule est remorqué incorrectement ou par d’autres moyens.

Ford met à la disposition des services de remorquage un manuel de
directives pour le remorquage des véhicules Ford. Demandez au
conducteur de la dépanneuse de s’y référer pour connaître la méthode
d’attelage et de remorquage qui convient à votre véhicule.

Si votre véhicule est muni d’une jupe, nous vous recommandons
l’utilisation d’un cadre de levage ou d’une dépanneuse à plateau pour un
remorquage par l’avant. Ceci évite les dommages à la jupe.

Remorquage

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