Ford GT (2017). Manuel — partie 34

Directives spéciales
concernant le chargement du
véhicule à l'intention des
propriétaires de camionnettes
et de véhicules utilitaires

AVERTISSEMENT

Nous recommandons, au
moment du chargement, de

distribuer la charge uniformément
sur le porte-bagages et de
maintenir le centre de gravité
aussi bas que possible. Lorsqu'un
véhicule à centre de gravité élevé
est chargé, ses caractéristiques
de maniabilité diffèrent de celles
d'un véhicule non chargé. Faites
preuve d'une grande prudence
lorsque vous conduisez un
véhicule lourdement chargé, par
exemple, conduisez plus
lentement et prévoyez une
distance de freinage supérieure.

TRACTION D'UNE REMORQUE

Nota : Votre Ford GT n'est pas
conçue pour le remorquage. Ne
tractez jamais une remorque au
moyen de votre Ford GT.

REMORQUAGE DU VÉHICULE
LES QUATRE ROUES AU SOL

Remorquage d'urgence

Vous pouvez déverrouiller le volant de
direction en démarrant le moteur, et ce en
appuyant sur le bouton MARCHE/ARRÊT
avec votre pied retiré de la pédale de frein.

Si votre Ford GT doit être transportée,
chaque fois que possible, utilisez une
remorque fermée, une remorque de voiture
ouverte, ou un transporteur de voiture à
plateau antirecul. S'il s'avère nécessaire
de déplacer la voiture sur ses roues,
installez le crochet de remorquage fourni
dans la boîte de rangement. Ce crochet de
remorquage doit être vissé dans le
réceptacle situé dans le coin droit de la
grille avant. Une fois installé, utilisez le
crochet de remorquage pour tirer la voiture.

E233260

RODAGE

Vous devez roder les pneus neufs pendant
environ 480 km (300 mi). Durant ce
temps, votre véhicule peut manifester des
caractéristiques inhabituelles de conduite.

Vous ne devez pas conduire votre Ford GT
agressivement pendant les 1 000 km
(600 mi) premiers miles du
fonctionnement du véhicule. Cela
permettra un rodage approprié du groupe
motopropulseur et des systèmes de
freinage.

Pour les 600 premiers miles (1000 km) :
•

N'appliquez pas une forte charge à un
régime moteur bas.

•

Ne conduisez pas le véhicule à une
charge et vitesse élevées de manière
durable.

•

Évitez de conduire le véhicule à plein
régime.

•

Conduisez le véhicule à des vitesses et
régimes moteur variés.

•

Ne conduisez pas dans des conditions
de compétition ou de piste de course.

•

N'utilisez pas le départ assisté.

•

Si vous envisagez d'utiliser le véhicule
sur la piste de course juste après le
rodage, changez l'huile après le rodage.

Fonctionnement à froid du moteur

Votre Ford GT est conçue pour restreindre
la puissance et le régime du moteur (RPM)
lorsque ce dernier est froid. Le régime
(RPM) et la puissance du moteur sont
réduits jusqu'à ce que le moteur atteigne
sa température de fonctionnement
complète.

Moteur arrêté à chaud

Vous devriez laisser votre moteur Ford GT
refroidir pendant quelques minutes avant
de l'arrêter après une conduite à haute
vitesse ou haute performance. Le fait de
laisser le moteur fonctionner à des charges
légères et/ou au ralenti pendant quelques
minutes réduira la température de l'huile
moteur et du liquide de refroidissement.

CONDUITE ÉCONOMIQUE

La consommation de carburant dépend
de plusieurs facteurs comme votre style
de conduite, les conditions de conduite et
l'entretien du véhicule.

Voici certains aspects à garder à l'esprit
pour améliorer la consommation de
carburant :
•

Accélérez et ralentissez en douceur.

•

Roulez à une vitesse uniforme.

•

Essayez de prévoir les arrêts, puis
ralentissez pour tenter d'éliminer
certains arrêts.

•

Groupez vos sorties pour faire vos
courses et évitez la conduite exigeant
des arrêts fréquents. (Lorsque vous
faites vos emplettes, rendez-vous
d'abord à l'endroit le plus éloigné, puis
revenez vers votre domicile).

•

Fermez les glaces durant la conduite à
grande vitesse.

•

Conduisez à vitesse raisonnable.

•

Maintenez les pneus gonflés à la
pression préconisée et n'utilisez que
des pneus de dimensions appropriées.

•

Servez-vous de l'huile moteur
recommandée.

•

Effectuez chacune des interventions
d'entretien périodique.

Voici de plus certaines manœuvres à éviter
pour ne pas augmenter la consommation
de carburant :
•

Évitez les accélérations soudaines ou
brusques.

•

Évitez d'augmenter excessivement le
régime du moteur avant de couper le
contact.

•

Évitez les périodes de ralenti prolongé.

•

Ne réchauffez pas votre véhicule par
temps froid.

•

Réduisez l'utilisation de la climatisation
et du chauffage.

•

Évitez d'utiliser le régulateur de vitesse
dans les régions montagneuses.

•

Ne laissez pas votre pied reposer sur la
pédale de frein durant la conduite.

•

Évitez de transporter des charges
inutiles.

•

Évitez d'ajouter certains accessoires
sur votre véhicule (p. ex., pare-insectes,
arceaux de sécurité ou bandeaux
lumineux, marchepieds, porte-skis).

•

Évitez de rouler lorsque la géométrie
des roues est déréglée.

CONDUITE DANS L'EAU

AVERTISSEMENT

Ne traversez pas de cours d'eau ou
d'eau profonde, vous risqueriez de
perdre le contrôle du véhicule.

Nota : Traverser des eaux stagnantes peut
causer des dégâts au véhicule.

Nota : Vous risquez d'endommager le
moteur si de l'eau pénètre dans le filtre à
air.

Avant de traverser des eaux stagnantes,
vérifiez la profondeur. N’avancez jamais
dans l’eau si le niveau dépasse le flanc d'un
pneu avant. Si le niveau d'eau dépasse la
roue, n'avancez pas. Lorsque vous
traversez une flaque d'eau, conduisez
lentement pour éviter les éclaboussures
d'eau dans la prise d'air du moteur.

E232273

Lorsque vous traversez une zone d'eau
stagnante, conduisez très lentement et
n'arrêtez pas votre véhicule. La
performance des freins et d'antipatinage
peut être limitée.

Après avoir conduit dans l'eau et dès qu'il
est prudent de le faire :

•

Appuyer légèrement sur la pédale de
frein pour sécher les freins et pour
vérifier qu'ils fonctionnent;

•

Vérifiez que l’avertisseur sonore
fonctionne;

•

Vérifiez que l'éclairage extérieur
fonctionne;

•

Tournez le volant pour vérifier que la
direction assistée fonctionne.