Ford Fusion (2017). Manual en espanol — parte 43

próxima vez que arranque el motor. Un
ciclo de manejo consta de un encendido
del motor frío seguido de un manejo
combinado en la carretera o en la ciudad.
No se requiere un servicio adicional del
vehículo.

Si el indicador Servicio del motor a la
brevedad permanece encendido, haga
revisar su vehículo a la brevedad posible.
A pesar de que algunos desperfectos
detectados por el OBD-II pueden no tener
síntomas claros, si continúa manejando
con el indicador Servicio del motor a la
brevedad encendido puede generar
aumentos de emisiones, reducir el
rendimiento del combustible, disminuir la
suavidad de funcionamiento del motor y
de la transmisión, y ocasionar reparaciones
más costosas.

Disponibilidad para prueba de
inspección y mantenimiento (I/M)

Algunos gobiernos estatales, provinciales
y locales tienen programas de
Inspección/Mantenimiento (I/M) para
revisar el equipo de control de emisiones
del vehículo. No aprobar esta inspección
puede impedir que obtenga un registro del
vehículo.

Si el indicador Servicio del motor
a la brevedad está encendido o
si el foco no funciona, es posible

que el vehículo necesite revisión. Consulte
Diagnóstico a bordo

Es posible que el vehículo no pase la
prueba de verificación vehicular si el
indicador Servicio del motor a la brevedad
está encendido o no funciona
correctamente (el foco está quemado) o
si el sistema OBD-II determina que algunos
de los sistemas de control de emisiones
no se han supervisado adecuadamente.
En este caso, el vehículo no está listo para
la prueba de I/M.

Si el motor o la transmisión del vehículo
acaban de ser revisado o si la batería se ha
descargado o se ha reemplazado
recientemente, es posible que el sistema
OBD-II indique que el vehículo no esté listo
para la prueba de I/M. Para determinar si
el vehículo está listo para la prueba de VV,
gire la llave de encendido a la posición de
activado durante 15 segundos sin arrancar
el motor. Si el indicador Servicio del motor
a la brevedad destella ocho veces, significa
que el vehículo no está listo para la prueba
de I/M; si el indicador Servicio del motor a
la brevedad permanece encendido,
significa que el vehículo está listo para la
prueba de I/M.

El sistema OBD-II verifica el sistema de
control de emisiones durante la
conducción normal. Una revisión completa
puede tardar varios días.

Si el vehículo no está listo para la prueba
de I/M, puede realizar el siguiente ciclo de
manejo que consta de un manejo
combinado en carretera y ciudad:

1.

15 minutos de manejo sin paradas en
una autopista o carretera, seguidos de
20 minutos de conducción con
frenadas y arranques con al menos
cuatro períodos en neutro de 30
segundos.

2. Permita que el vehículo se asiente por

al menos ocho horas con el encendido
desactivado. Luego, arranque el
vehículo y complete el ciclo de manejo
anterior. El vehículo deber calentarse
a su temperatura normal de
funcionamiento. Una vez que arranca,
no apague el vehículo hasta que el
ciclo de manejo anterior esté completo.

Si el vehículo aún no está listo para la
prueba de I/M, necesita repetir el ciclo de
manejo anterior.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

AVISOS

Aplique siempre el freno de
estacionamiento a fondo y asegure
la palanca de cambios en la posición

de estacionamiento (P). Gire el encendido
a la posición de desactivado y saque la
llave cada vez que baje de su vehículo.

No aplique el pedal del freno y el
pedal del acelerador
simultáneamente. Si aplica ambos

pedales simultáneamente durante más de
tres segundos se limitarán las rpm del
motor, lo que podría dificultar el
mantenimiento de la velocidad en el tráfico
y provocar heridas graves.

Comprensión de las posiciones de
la transmisión automática

Cómo poner el vehículo en una
velocidad:

E222981

1.

Pise el pedal del freno a fondo.

2. Mueva el selector a la velocidad

deseada.

3. Deténgase completamente.

4. Mueva el selector a estacionamiento

(P).

Estacionamiento (P)

Estando la transmisión en
estacionamiento (P), el vehículo bloquea
la transmisión y no deja que giren las
ruedas. Siempre detenga completamente
el vehículo antes de ponerlo y sacarlo de
estacionamiento (P). Suena un solo
repique cuando se selecciona
estacionamiento (P).

Cuando se apague el encendido, su
vehículo cambiará automáticamente a
estacionamiento (P). Si se apaga el
encendido mientras el vehículo está en
movimiento, primero cambiará a neutral
(N) hasta que se alcance una velocidad lo
suficientemente baja. Su vehículo luego
cambiará a estacionamiento (P)
automáticamente.

Regreso automático a estacionamiento

Nota: esta característica no funcionará
cuando su vehículo esté en modo
Permanecer en neutral o Remolque en
neutral.

El vehículo tiene una función de seguridad
que cambiará el vehículo
automáticamente a estacionamiento (P)
cuando se produzca alguna de las
siguientes condiciones:
•

Apague el vehículo.

•

Se abre la puerta del conductor con el
cinturón de seguridad desabrochado.

•

El cinturón de seguridad se desabrocha
mientras la puerta del conductor está
abierta.

Si apaga el vehículo mientras se encuentra
en movimiento, este cambiará primero a
neutral (N) hasta que se reduzca la
velocidad lo suficiente para cambiar a
estacionamiento (P) automáticamente.

Nota: Si espera durante un tiempo
prolongado (de 2 a 15 minutos) antes de
arrancar el vehículo, el desenganche del
cinturón de seguridad producirá la
activación de esta función, aun cuando la
puerta del conductor esté cerrada.

Nota: Es posible que esta característica no
funcione correctamente si el interruptor de
puerta entreabierta está fallando. Si no se
ilumina el indicador de puerta entreabierta
al abrir la puerta del conductor, o si el
indicador se ilumina estando cerrada la
puerta del conductor, consulte a su
distribuidor autorizado.

Reversa (R)

Con el selector en reversa (R), el vehículo
se mueve hacia atrás. Siempre detenga
completamente el vehículo antes de
cambiar hacia y desde reversa (R).

Neutral (N)

Con el selector en neutral (N), su vehículo
puede arrancar y desplazarse libremente.
Mantenga presionado el pedal del freno
mientras está en esta posición.

Modo Permanecer en neutral

Nota: siempre ponga el vehículo en el modo
Permanecer en neutral cuando ingrese a un
sistema de lavado de autos automático. El
no hacerlo puede dañar su vehículo, lo cual
puede no estar cubierto por la garantía.

El modo Permanecer en neutral permite
que el vehículo permanezca en neutral (N)
cuando sale del vehículo. El vehículo debe
estar detenido para activar este modo.

Para ingresar al modo Permanecer en
neutral:
•

Mueva el selector de la transmisión a
la posición neutral (N).

•

Aparecerá un mensaje en la pantalla
de información que le indicará que
presione el botón deportivo (S).

•

Presione nuevamente el botón
deportivo (S) para ingresar al modo
Permanecer en neutral.

Para salir de la permanencia en modo
neutral, seleccione una velocidad diferente.

Aparecerá un mensaje en la pantalla de
información una vez que el vehículo se
encuentre en el modo Permanecer en
neutral.

Manejo (D)

Manejo (D) es la posición normal de
manejo para lograr el máximo rendimiento
del combustible. La función de
sobremarcha permite hacer cambios
ascendentes y descendentes automáticos
entre las velocidades de primera a sexta.

Asistencia en pendientes

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Presione el botón de asistencia en
pendientes para activar esta función.
Aparecerá la luz de asistencia en
pendientes en el tablero de instrumentos.
Presione el botón nuevamente para apagar
el sistema.

Asistencia en pendientes:
•

Proporciona un frenado adicional en
pendientes con una combinación de
asistencia del motor y carga de la
batería de alto voltaje para ayudar a
mantener la velocidad del vehículo al
descender de una pendiente.

•

A medida que su vehículo determina
la cantidad de asistencia del motor y
carga de la batería de alto voltaje, es
posible que note un aumento y una
disminución en el régimen del motor
para ayudar a mantener la velocidad
del vehículo al descender de una
pendiente.

•

Se encenderá la luz de asistencia en
pendientes en el tablero de
instrumentos.

Deportivo (S)

Cómo poner el vehículo en Deportivo (S):
•

Proporciona mayor frenado del motor
y prolonga el funcionamiento en
relaciones de transmisión inferiores
para mejorar el rendimiento al subir
cuestas, en terrenos con colinas y áreas
montañosas. Esto aumentará las RPM
del motor durante el frenado.

•

Proporciona mayor funcionamiento en
relaciones de transmisión inferiores a
través de la estrategia de cambios de
la transmisión automática.

•

Ofrece una selección más rápida de las
velocidades y a regímenes del motor
más altos.

Transmisión automática
SelectShift Automatic™

(Si está

equipado)

Este vehículo cuenta con transmisión
automática SelectShift Automatic. La
transmisión SelectShift Automatic le
permite realizar velocidades ascendentes
o descendentes (sin embrague) según
desee.

Con el fin de evitar que las RPM del motor
sean demasiado bajas, lo cual podría hacer
que este se cale, SelectShift continúa
realizando automáticamente algunos
cambios descendentes si ha determinado
que usted no lo ha hecho a tiempo. Aunque
SelectShift realiza ciertos cambios
descendentes, usted de todos modos tiene
la posibilidad de efectuar cambios
descendentes en cualquier momento,
siempre que SelectShift determine que el
motor no se dañará con las revoluciones
excesivas.

Nota: El motor se puede dañar si mantienen
revoluciones excesivas del motor sin pasar
a otro cambio.

SelectShift no realiza cambios
ascendentes en forma automática, incluso
si el motor se esté aproximando al límite
de RPM. Los cambios se deben realizar
manualmente presionando el botón +.

Jale la palanca + en el volante de
dirección para activar SelectShift.

•

Jale la palanca derecha (+) para pasar
a un cambio ascendente.

•

Jale la palanca izquierda (–) para
realizar un cambio de velocidad
descendente.

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