Ford E-350 (2018). Manuel — partie 25

Si l'efficacité du freinage diminue lorsque
vous appuyez sur la pédale de frein ou
même lorsque vous l'enfoncez
complètement, ou si la pédale semble
molle, cela peut indiquer la présence d'air
dans le circuit hydraulique ou une fuite de
liquide. Arrêtez le véhicule dès qu'il est
possible et prudent de le faire et faites-le
vérifier immédiatement.

CONSEILS SUR LA CONDUITE
À L'AIDE DE FREINS
ANTIBLOCAGE

Le système de freins antiblocage n'élimine
pas les risques lorsque :
•

Vous conduisez trop près du véhicule
qui vous précède.

•

Votre véhicule est en situation
d'aquaplanage.

•

Vous négociez des courbes à une
vitesse trop élevée.

•

La chaussée est irrégulière.

Nota : Lorsque le système est activé, des
pulsations peuvent se manifester dans la
pédale de frein et sa course peut se
prolonger. Maintenez la pédale de frein
enfoncée. Vous pouvez aussi entendre des
bruits. Cette situation est normale.

FREIN DE STATIONNEMENT

AVERTISSEMENT

Serrez toujours fermement le frein
de stationnement et assurez-vous
que le levier sélecteur de la boîte de

vitesses se trouve en position de
stationnement (P). Si vous ne serrez pas
le frein de stationnement et n'engagez pas
la position de stationnement (P), le
véhicule n'est pas immobilisé et peut
causer des dommages matériels ou des
blessures. Tournez la clé en position de
verrouillage et retirez-la du commutateur
d'allumage avant de quitter le véhicule.

Serrez le frein de stationnement chaque
fois que vous garez le véhicule.
•

Dans le cas des véhicules équipés d'un
frein de stationnement à commande
au pied, appuyez sur la pédale pour
serrer le frein de stationnement.

•

Dans le cas des véhicules équipés d'un
frein de stationnement à commande
manuelle, tirez le levier de frein de
stationnement pour le serrer.

E144522

Le témoin BRAKE s'allume au
tableau de bord lorsque le
contact est établi et que le frein

de stationnement est serré.

L'utilisation du frein de stationnement
n'est pas recommandée pour arrêter un
véhicule en marche. Vous pouvez toutefois
vous en servir en cas d'urgence comme
frein de secours si les freins réguliers font
défaut. La distance de freinage sera
considérablement accrue et le
comportement du véhicule sera
compromis.

Pour desserrer le frein de stationnement :
•

Dans le cas des véhicules équipés d'un
frein de stationnement à commande
au pied, tirez sur le levier de desserrage
du frein de stationnement.

•

Dans le cas des véhicules équipés d'un
frein de stationnement à commande
manuelle, enfoncez le levier du frein de
stationnement.

PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT

Le dispositif antipatinage contribue à
prévenir le patinage des roues motrices et
la perte d'adhérence.

Si votre véhicule commence à glisser, le
système serre les freins de roues
individuelles puis, au besoin, réduit
simultanément la puissance du moteur. Si
les roues patinent en accélérant sur des
chaussées glissantes ou meubles, le
système réduit la puissance du moteur
pour augmenter la traction.

UTILISATION DE
L'ANTIPATINAGE

AVERTISSEMENT

Le témoin de l'antipatinage s'allume
en continu si une défaillance est
détectée dans le système. Vérifiez

que le dispositif antipatinage n'a pas été
manuellement désactivé au moyen du
commutateur. Si le témoin d'antipatinage
demeure toujours allumé, faites
immédiatement vérifier le dispositif par un
concessionnaire autorisé. La conduite de
votre véhicule alors que le dispositif
antipatinage est désactivé peut augmenter
les risques de perte de maîtrise ou de
capotage du véhicule, ainsi que les risques
de blessures graves ou mortelles.

Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
la neige, il peut être utile de désactiver
l'antipatinage car cela permettra aux roues
de patiner.

Désactivation du système

E194301

Le commutateur du dispositif
antipatinage est situé sur la
planche de bord.

Lorsque vous désactivez le dispositif, une
icône allumée apparaît au tableau de bord.

Utilisez une nouvelle fois le commutateur
pour rétablir le fonctionnement normal du
dispositif antipatinage.

Témoins et messages des
systèmes

E138639

Le témoin d'antipatinage
s'allume temporairement au
démarrage du moteur et clignote

lorsqu'une situation de conduite provoque
l'activation du système.

E194301

Le témoin de désactivation de
l'antipatinage s'allume au
démarrage du moteur et reste

allumé :

•

Lorsque vous désactivez le dispositif
antipatinage.

•

En cas d'anomalie du système.

(Selon l’équipement)

CAMÉRA DE RÉTROVISION

(Selon l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Le système de caméra de marche
arrière est un dispositif
supplémentaire d'aide au recul qui

exige néanmoins que le conducteur utilise
les rétroviseurs extérieurs et intérieurs pour
optimiser la couverture.

Les objets aux extrémités du
pare-chocs ou sous le pare-chocs
peuvent ne pas paraître à l'écran en

raison de la couverture limitée du système
de caméra de marche arrière.

Reculez aussi lentement que
possible, car une vitesse élevée
pourrait limiter votre temps de

réaction pour immobiliser le véhicule.

Faites preuve de prudence lorsque
la porte de chargement arrière et
entrouverte. Si la porte de

chargement arrière est entrouverte, la
caméra ne sera pas bien positionnée et le
champ visuel sera incorrect. Aucune ligne
de guidage ne s'affiche lorsque la porte de
chargement arrière est entrouvert. Certains
véhicules ne sont pas dotés d'un système
de linges de guidage.

Soyez prudent lorsque vous activez
ou désactivez les fonctions de la
caméra si la boîte de vitesses n'est

pas en position P (stationnement).
Assurez-vous que votre véhicule est
immobile.

La caméra de marche arrière offre une
image vidéo de la zone à l'arrière de votre
véhicule.

Exemple

E142435

La caméra est située sur l'arrière du
véhicule.

Nota : L'emplacement de la caméra peut
varier selon la configuration de votre
véhicule.

Utilisation du système de caméra
de marche arrière.

Le système de caméra de marche arrière
affiche la zone qui se trouve derrière votre
véhicule lorsque vous placez le levier
sélecteur en position marche arrière (R).

Nota : Il se peut que l'image reste allumée
momentanément lorsque vous sortez de la
position de marche arrière (R). Si votre
véhicule atteint 10 km/h (6 mph) ou si
l'image n'a pas disparu après 10 secondes,
faites inspecter le système par un
concessionnaire autorisé.

Nota : Lors du remorquage, la caméra de
marche arrière ne couvre que ce qui est
remorqué derrière votre véhicule. Cette
couverture peut se révéler inférieure à la
couverture habituelle et vous pourriez ne
pas détecter certains objets.