Ford Escape (2017). Manual en espanol — parte 46

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En este primer ejemplo, el sensor izquierdo
solo está parcialmente obstruido; la
amplitud a la derecha de la cobertura de
la zona es casi la máxima.

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Escape (CBS, TM2) Mexico, esMEX,

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Ayudas de conducción

La cobertura también disminuye al
estacionar en ángulos muy cerrados. En
este ejemplo, el sensor izquierdo está casi
totalmente obstruido; la cobertura en ese
lado está gravemente limitada.

Luces del sistema, mensajes y
alertas audibles

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La alerta de tráfico cruzado enciende un
indicador de alerta de color ámbar en el
espejo exterior del lado del vehículo por
donde viene el vehículo que se aproxima.
La alerta de tráfico cruzado también emite
una alerta audible y aparece un mensaje
en la pantalla de información que indica
que se aproxima un vehículo por el lado
derecho o izquierdo. La alerta de tráfico
cruzado funciona con el sistema de
sensores de reversa, el que emite su propia
serie de tonos. Ver Asistencia de
estacionamiento trasera (página 163).

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El sistema usa sensores de radar ubicados
detrás de la fascia de la defensa a cada
lado del vehículo. No permita que el lodo,
la nieve o los adhesivos para la defensa
obstruyan estas áreas, ya que esto puede
provocar una disminución en el
desempeño del sistema. Ver Sistema de
información del punto ciego (página
184). Si los sensores del sistema de
información de puntos ciegos y la alerta
de tráfico cruzado están bloqueados.
Aparecerá un mensaje correspondiente en
la pantalla de información tan pronto
cambie la transmisión a reversa (R).

Limitaciones del sistema

La alerta de tráfico cruzado tiene
limitaciones; situaciones como condiciones
climáticas severas o acumulación de
suciedad en el área del sensor pueden
limitar la detección del vehículo.

Las siguientes son otras situaciones que
podrían limitar el desempeño de la alerta
de tráfico cruzado:
•

Otros vehículos estacionados u objetos
colocados al lado del vehículo, que
obstruyen los sensores.

•

Vehículos que se aproximan y que
pasan a velocidades superiores a
60 km/h.

•

Manejar en reversa a más de 12 km/h.

•

Retroceder para salir de un
estacionamiento angulado.

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Ayudas de conducción

Alertas falsas

Nota: si el vehículo tiene una barra de
arrastre con un módulo de remolque
equipado de fábrica y arrastra un remolque,
los sensores desactivarán automáticamente
la alerta de tráfico cruzado. Si el vehículo
tiene una barra de arrastre sin un módulo
de remolque equipado de fábrica, se
recomienda desactivar manualmente la
alerta de tráfico cruzado. El uso de la alerta
de tráfico cruzado con un remolque
conectado puede generar el desempeño
deficiente del sistema de alerta de tráfico
cruzado.

Es posible que se presenten casos en los
que el sistema active una alerta falsa que
encienda el sistema de alerta de tráfico
cruzado sin que exista un vehículo en la
zona de cobertura. Una cierta cantidad de
alertas falsas es normal; son temporales
y se corrigen automáticamente.

Errores del sistema

Si la alerta de tráfico cruzado detecta un
problema con el sensor izquierdo o
derecho, aparecerá un mensaje en la
pantalla de información. Ver Información
general (página 76).

Encendido y apagado del sistema

Puede desactivar temporalmente la alerta
de tráfico cruzado en la pantalla de
información. Ver Mensajes de
información (página 82). Cuando
desactive la alerta de tráfico cruzado, no
recibirá alertas y en la pantalla de
información se mostrará un mensaje de
sistema apagado.

Nota: el sistema de alerta de tráfico
cruzado siempre se activa en toda
oportunidad que se active el encendido y
está listo para entregar alertas
correspondientes cuando la transmisión
está en reversa (R). La alerta de tráfico
cruzado no recordará el último ajuste de
encendido o apagado seleccionado.

También puede desactivar
permanentemente la alerta de tráfico
cruzado en un distribuidor autorizado. Una
vez desactivado permanentemente, solo
un distribuidor autorizado puede volver a
activar el sistema.

ACTIVE CITY STOP

(Si está equipado)

Principio de funcionamiento

AVISOS

En todo momento, usted es
responsable de controlar el vehículo.
El sistema no lo exime de su

responsabilidad para conducir con el
debido cuidado y atención. Si no lo hace,
podría provocar la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales graves o la
muerte.

Para lograr un funcionamiento
óptimo del sistema, debe
acostumbrarse al sistema de frenos.

Ver Rodaje (página 211). Si no lo hace,
podría provocar la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales graves o la
muerte.

Si el sistema aplica los frenos y el
motor se detiene, las luces
intermitentes de advertencia de

peligros se activarán automáticamente. Si
no lo hace, podría producir una colisión o
lesiones personales.

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Ayudas de conducción

AVISOS

El vehículo no reacciona a ciclistas,
motociclistas, peatones, animales ni
vehículos que manejan en una

dirección diferente. Si no lo hace, podría
provocar la pérdida de control del vehículo,
lesiones personales graves o la muerte.

El sistema no funciona durante
aceleraciones o maniobras bruscas.
Si no lo hace, podría producir una

colisión o lesiones personales.

Es posible que el sistema no funcione
en climas fríos ni en condiciones
climáticas severas. La nieve, el hielo,

la lluvia intensa y el rocío pueden afectar
el sistema. Mantenga el cofre libre de nieve
y hielo. Si no lo hace, podría provocar la
pérdida de control del vehículo, lesiones
personales graves o la muerte.

El sistema podría no funcionar
cuando maneja en curvas sinuosas.
Si no lo hace, podría producir una

colisión o lesiones personales.

El sistema podría no funcionar
correctamente si reemplaza el
parabrisa con un parabrisa que no

sea Ford. No realice reparaciones del
parabrisa en frente del sensor. Si no
cumple con esta advertencia, podría
producirse un accidente o una lesión.

Es posible que el sistema no detecte
objetos con superficies que absorben
reflejos. Si no lo hace, podría

provocar la pérdida de control del vehículo,
lesiones personales graves o la muerte.

El sistema no funcionará
correctamente si el sensor está
bloqueado. Mantenga el parabrisa

libre de obstrucciones, por ejemplo,
excremento de aves, insectos, nieve o
hielo. Si no cumple con esta advertencia,
podría producirse un accidente o una
lesión.

AVISOS

Cuando activa el encendido, el
sensor transmite un rayo láser.
Nunca mire directamente al sensor.

Existe riesgo de dañarse la vista.

El sensor se encuentra en la parte trasera
del espejo retrovisor interior. Este
monitorea continuamente las condiciones
para decidir cuándo intervenir.

El sistema funciona a velocidades por
debajo de 50 km/h aproximadamente
aplicando los frenos si detecta una
posibilidad de choque. Si el sistema aplica
los frenos, aparecerá un mensaje en la
pantalla de información.

El sistema puede reducir el riesgo de
choque a baja velocidad con otro vehículo.
Esto ayuda reducir el daño del impacto o
puede evitar completamente el choque.

Nota: Debe presionar el pedal de freno para
obtener una potencia de frenado completa.

Encendido y apagado del sistema

Utilice los controles de la pantalla de
información para desactivar esta función.
Ver Información general (página 76).

Nota: El sistema se activa
automáticamente cada vez que activa el
encendido.

En ciertas situaciones, recomendamos
desactivar el sistema el interruptor, por
ejemplo:
•

al manejar a campo traviesa, cuando
hay objetos que pudieran cubrir el
parabrisa.

•

al conducir a través de una instalación
de lavado de automóviles.

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