Ford Escape (2017). Manual en espanol — parte 25

MAX A/C: oprima el botón para maximizar el enfriamiento. El aire recirculado
fluye a través de las ventilas del panel de instrumentos, el aire acondicionado
se activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente en la
velocidad más alta.

J

Desempañador MÁX.: presione el botón para activar el desempañador. El
aire externo fluye a través de las ventilas del parabrisas, el aire acondicionado
se activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente a la
velocidad más alta. También puede usar esta configuración para desempañar
y eliminar capas delgadas de hielo sobre el parabrisas. El medallón calentado
también se activa automáticamente al seleccionar el desempañador máximo.

K

Nota: Para evitar el empañamiento de las ventanas, no seleccione aire
recirculado cuando el desempañador máximo esté encendido.

Encendido: presione el botón para encender o apagar el sistema. Cuando el
sistema está desactivado, se evita que el aire exterior ingrese al vehículo.

L

Nota: Si presiona el botón de velocidad del
ventilador o de dirección de flujo de aire, se
desactivará la función de operación
automática. Oprima el botón AUTO para
volver al modo automático.

Nota: el uso prolongado del aire recirculado
puede causar que las ventanas se empañen.
Si el sistema detecta humedad alta dentro
del vehículo, el aire recirculado se
desactivará automáticamente. El sistema
no activará automáticamente el aire
recirculado nuevamente.

Control de temperatura

E183686

Puede fijar la temperatura entre 60 °F
(15.5 °C) y 85 °F (29.5 °C). En posición LO,
el sistema cambia a enfriamiento
permanente. En posición HI, el sistema
cambia a calefacción permanente.

Nota: Si selecciona cualquiera de las
posiciones LO o HI, el sistema no regula una
temperatura estable.

Modo mono

En este modo, las configuraciones de
temperatura para el lado del conductor y
el lado del pasajero están vinculadas. Si
ajusta la configuración mediante el control
giratorio del lado del conductor, el sistema
ajusta la temperatura a la misma
configuración del lado del pasajero.

Desactivación del modo mono

Seleccione una temperatura para el lado
del pasajero mediante el control giratorio
en el lado del pasajero. El mono modo de
desactiva automáticamente. La
temperatura del lado del conductor no
varía. Ahora puede ajustar las
temperaturas del lado del conductor y el
pasajero de manera independiente. Las
configuraciones de temperatura para cada
lado aparecen en la pantalla.

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Control de clima

Nota: La diferencia máxima de temperatura
entre el lado del conductor y del pasajero
es 4°C.

Reactivación de mono modo

Mantenga oprimido el botón AUTO. La
temperatura del lado del pasajero se
ajusta de acuerdo con la configuración de
temperatura del lado del conductor.

CONSEJOS PARA EL CONTROL
DEL CLIMA INTERIOR

Consejos generales

Nota: el uso prolongado del aire recirculado
puede causar que las ventanas se empañen.

Nota: Para reducir la humedad acumulada
dentro del vehículo, no maneje con el
sistema desactivado o con el aire
recirculado activado siempre.

Nota: No coloque objetos debajo de los
asientos delanteros dado que podrían
interferir con el flujo de aire hacia los
asientos traseros.

Nota: Retire toda acumulación de nieve,
hielo u hojas de la zona de la admisión de
aire en la parte inferior del parabrisas.

Nota: Para mejorar el aire acondicionado
al arrancar el vehículo, maneje con las
ventanas abiertas hasta que sienta el aire
frío a través de las ventilas.

Control manual de clima

Nota: para reducir el empañamiento del
parabrisas en climas húmedos, ajuste el
control de distribución de aire a la posición
de ventilas del parabrisas.

Control de aire acondicionado y
calefacción automático

Nota: No ajuste la configuración cuando el
interior del vehículo está extremadamente
caliente o frío. El sistema se ajusta
automáticamente a la configuración
almacenada anteriormente. Para que el
sistema funcione eficientemente, el tablero
de instrumentos y los respiraderos laterales
deben estar completamente abiertos.

Nota: A baja temperatura ambiental con
AUTO seleccionado, el flujo de aire se dirige
hacia el parabrisas y las ventanas laterales
mientras el motor permanezca frío.

Nota: Cuando el sistema está en modo
AUTO y las temperaturas interior y exterior
son altas, el sistema selecciona
automáticamente el aire recirculado para
aumentar al máximo el enfriamiento del
interior. Cuando se alcanza la temperatura
de aire seleccionada, el sistema
automáticamente selecciona aire exterior.

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Control de clima

Calefacción rápida del interior

Vehículo con control automático de clima

Vehículo con control manual de clima

Presione el botón AUTO.

Ajuste la velocidad del ventilador a un
nivel alto.

1

Ajuste el control de la temperatura a la
configuración deseada.

Ajuste el control de temperatura al
máximo.

2

Ajuste el control de distribución de aire
hacia la posición de respiraderos del
piso.

3

Configuración recomendada de la calefacción

Vehículo con control automático de clima

Vehículo con control manual de clima

Presione el botón AUTO.

Ajuste la velocidad del ventilador al
segundo máximo ajuste.

1

Ajuste el control de la temperatura a la
configuración deseada.

Ajuste el control de temperatura al punto
medio de la configuración caliente.

2

Ajuste el control de distribución de aire
hacia la posición de respiraderos del
piso.

3

Enfriamiento rápido del interior

Vehículo con control automático de clima

Vehículo con control manual de clima

Presione el botón MAX A/C.

Ajuste el control de temperatura a la
posición MAX A/C.

1

Ajuste la velocidad del ventilador a un
nivel alto.

2

Maneje con las ventanas abiertas hasta
que sienta el aire frío a través de las
ventilas.

3

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Escape (CBS, TM2) Mexico, esMEX,

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Control de clima

Configuración recomendada para el enfriamiento

Vehículo con control automático de clima

Vehículo con control manual de clima

Presione el botón AUTO.

Ajuste la velocidad del ventilador al
segundo máximo ajuste.

1

Ajuste el control de la temperatura a la
configuración deseada.

Ajuste el control de temperatura al punto
medio de la zona de frío.

2

Ajuste el control de distribución de aire
hacia la posición de respiraderos del
tablero de instrumentos.

3

Desempañado de las ventanas laterales en climas fríos

Vehículo con control automático de clima

Vehículo con control manual de clima

Oprima el botón de desempañamiento
y quitar escarcha del parabrisas.

Seleccione las ventilas de aire del para-
brisa mediante los botones de distribu-
ción del aire.

1

Ajuste el control de la temperatura a la
configuración deseada.

oprima el botón automático A/C.

2

Ajuste el control de la temperatura a la
configuración deseada.

3

Ajuste la velocidad del ventilador a un
nivel alto.

4

VENTANAS Y ESPEJOS
RETROVISORES CALENTADOS

Medallón calentado

Nota: asegúrese de que el vehículo esté en
marcha antes de activar las ventanas
calentadas.

E72507

Presione el botón para eliminar
el hielo y desempañar el
medallón calentado. El

medallón calentado se apagará
automáticamente después de un breve
lapso.

Nota: no utilice hojas de afeitar u otros
objetos afilados para limpiar o quitar
calcomanías desde adentro del medallón
calentado. La garantía del vehículo no
cubre daños ocasionados a las líneas
térmicas del medallón calentado.

Espejos retrovisores exteriores
calentados

(Si está equipado)

E72507

Cuando enciende el medallón
calentado, los espejos exteriores
calentados se encienden

automáticamente.

Nota: no quite el hielo de los espejos con
un raspador ni ajuste el vidrio del espejo
mientras está congelado.

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Control de clima