Ford Escape (2018). Manuel — partie 46

Si la boîte de vitesses est au point mort
(N), le système fournit une indication
visuelle uniquement lorsque votre véhicule
se déplace à 8 km/h (5 mph) ou moins et
qu'un obstacle est situé dans la zone de
détection. Une fois que votre véhicule est
stationnaire, l'indication visuelle disparaît
après 4 secondes.

SONAR LATÉRAL

(Selon l’équipement)

Le système de détection latérale utilise les
capteurs latéraux avant et arrière pour
détecter et cartographier les obstacles se
trouvant dans la trajectoire du véhicule,
près des côtés de votre véhicule. Les
capteurs latéraux sont activés lorsqu'une
position autre que la position de
stationnement (P) est sélectionnée.

Nota : Les obstacles qui entrent dans la
zone de détection latérale sans être
détectés et cartographiés par le capteur
latéral avant ou arrière ne seront pas
indiqués.

E187810

La zone de couverture s'étend jusqu'à
60 cm (24 po) des côtés de votre véhicule.

Lorsque le système détecte un objet à
proximité du côté de votre véhicule, un
signal sonore retentit. L'alarme retentit à
une fréquence de plus en plus élevée à
mesure que le véhicule se rapproche des
obstacles présents dans la trajectoire de
votre véhicule.

Indicateur de distance d'obstacle

(Selon l’équipement)

E190459

Le système donne une indication de
distance d'obstacle sur l'écran
d'information.

À mesure que l'obstacle se rapproche, les
segments de l'indicateur s'allument en se
rapprochant du pictogramme représentant
le véhicule. Si aucun obstacle n'est
détecté, les segments de l'indicateur de
distance sont grisés.

Lorsque vous passez en marche arrière (R),
le système de détection latérale émet un
signal sonore si votre véhicule se déplace
et si des obstacles situés sur votre
trajectoire sont détectés à moins de 60 cm
(24 po). Lorsque le véhicule s'immobilise,
le signal sonore cesse après deux
secondes.

Nota : Cette indication de distance reste
affichée lorsque la marche arrière (R) est
engagée.

Lorsque vous passez en mode de conduite
(D) ou tout autre mode de marche avant,
tel que le mode bas (L), sport (S) ou tout
mode de marche avant de la boîte de
vitesses manuelle, le système de détection
latérale émet un signal sonore avec une
indication visuelle de la distance si votre
véhicule se déplace à une vitesse inférieure
à 8 km/h (5 mph) et que des obstacles
situés sur la trajectoire de votre véhicule
sont détectés à 60 cm (24 po). Une fois le
véhicule à l'arrêt, le signal sonore cesse
après deux secondes et l'indication visuelle
après quatre secondes.

Si la boîte de vitesses est au point mort
(N), le système de détection latérale
fournit uniquement une indication visuelle
de la distance si votre véhicule se déplace
à une vitesse inférieure à 8 km/h (5 mph)
et qu'un obstacle avant ou arrière pour le
sonar de recul est détecté à 60 cm (24 po)
du côté de votre véhicule. Lorsque le
véhicule s'immobilise, l'indication visuelle
de la distance cesse après quatre
secondes.

Si le système de détection latérale est
indisponible, les segments de l'indicateur
de distance latérale ne s'affichent pas.

Le système de détection latérale est
indisponible dans la situation suivante :
•

Si vous désactivez le système
antipatinage.

Le système de détection latéral peut rester
indisponible jusqu'à ce que votre véhicule
se soit déplacé de sa longueur environ, ce
qui correspond à l'initialisation du système,
si :
•

Vous établissez le contact, puis le
coupez et l'établissez de nouveau.

•

Votre véhicule reste à l'arrêt pendant
plus de deux minutes.

•

Les freins antiblocage sont activés.

•

L'antipatinage est activé.

•

Lorsque les informations sur l'angle du
volant de direction ne sont pas
disponibles, le système de détection
latérale est indisponible. Vous devez
conduire le véhicule pendant au moins
150 m (492 ft) à une vitesse supérieure
à 30 km/h (19 mph) pour restaurer les
informations sur l'angle du volant de
direction.

STATIONNEMENT ACTIF

(Selon

l’équipement)

Stationnement parallèle,
stationnement perpendiculaire,
aide à la sortie du stationnement
parallèle

AVERTISSEMENTS

Vous devez demeurer dans votre
véhicule lorsque le système s'active.
Vous êtes à tout moment tenu de

maîtriser votre véhicule, de surveiller le
système et d'intervenir au besoin. La
négligence peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.

Les capteurs peuvent ne pas
détecter des objets lors de fortes
précipitations ou dans d'autres

conditions pouvant causer des
interférences.

AVERTISSEMENTS

Le stationnement actif ne freine
jamais.

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il n'est pas conçu pour
se substituer à vous. Vous devez

continuer à être attentif et à exercer votre
jugement de conducteur. Vous devez
continuer de conduire avec prudence et en
étant attentif.

Nota : Le stationnement actif est un
processus à plusieurs étapes pouvant
nécessiter que vous changiez de boîte de
vitesses plusieurs fois. Suivre les directives
à l'écran jusqu'à ce que vous terminez le
processus de stationnement.

Nota : Le système de surveillance des
angles morts ne détecte pas les véhicules
dans les angles morts du véhicule lors d'une
manœuvre de stationnement actif.

Le système de stationnement actif détecte
un emplacement de stationnement
parallèle ou perpendiculaire libre et dirige
automatiquement le véhicule dans
l'espace (mains libres) tandis que vous
commandez l'accélérateur, le levier
sélecteur et les freins. Le système vous
donne des instructions visuelles et sonores
pour stationner votre véhicule.

Si vous n'êtes pas à l'aise avec la proximité
d'un véhicule ou d'un objet, vous pouvez
choisir de neutraliser le système en
saisissant le volant ou en appuyant sur la
touche de stationnement actif.

L'aide à la sortie du stationnement
parallèle commande automatiquement la
direction de votre véhicule pour sortir d'un
emplacement de stationnement parallèle
(mains libres) pendant que vous
commandez l'accélérateur, le levier
sélecteur et les freins. Le système vous
donne des instructions visuelles et sonores
pour vous engager dans la circulation.

Le système risque de ne pas fonctionner
correctement dans les conditions
suivantes :
•

Vous utilisez un pneu de secours ou un
pneu beaucoup plus usé que les autres.

•

Un ou plusieurs pneus sont mal
gonflés.

•

Vous tentez de vous garer dans une
courbe serrée.

•

Quelque chose passe entre le
pare-chocs avant et l'espace de
stationnement. Par exemple, un piéton
ou un cycliste.

•

La garde au sol d'un véhicule stationné
avoisinant est élevée. Par exemple, un
bus, un camion de remorquage ou un
camion à plateau plat.

•

Les conditions météorologiques sont
médiocres. Par exemple, pendant les
fortes pluies, la neige ou le brouillard.

Nota : Veillez à ce que les capteurs sur le
pare-chocs ou le bouclier, ne soient pas
obstrués par de la neige, de la glace ou des
accumulations importantes de saleté. Des
capteurs obstrués peuvent nuire à la
précision du système. Ne nettoyez pas les
capteurs au moyen d'objets tranchants.

Nota : Les capteurs peuvent ne pas
détecter des objets dont la surface absorbe
les ondes ultrasonores ou provoque des
interférences ultrasonores. Par exemple,
l'échappement de moto, les freins à air de
camion ou les avertisseurs sonores.

Nota : À la suite d'un changement de la
taille des pneus, le système doit se recalibrer
et le fonctionnement peut être perturbé
pendant une courte période.

N'utilisez pas le système dans les cas
suivants :
•

Vous avez attaché un objet étranger
près des capteurs à l'avant ou à
l'arrière de votre véhicule. Par exemple,
un porte-bicyclette ou une remorque.

•

Vous fixez un objet qui dépasse du toit.
Par exemple, une planche de surf.

•

Un corps étranger endommage ou
obstrue les capteurs latéraux ou de
pare-chocs avant ou arrière.

•

Les pneus montés sur votre véhicule
n'ont pas les bonnes dimensions. Par
exemple, une mini-roue de secours.

Utilisation du stationnement
actif – Stationnement parallèle

E146186

Appuyez la touche de
stationnement actif une fois
pour chercher un emplacement

de stationnement en créneau.

Lorsque vous conduisez à une vitesse
inférieure à 35 km/h (22 mph), le système
balaye automatiquement les deux côtés
de votre véhicule à la recherche d'un
emplacement de stationnement libre. Le
système affiche un message et un
graphique correspondant pour indiquer
qu'il recherche un emplacement de
stationnement. Utilisez le clignotant pour
choisir de rechercher sur le côté gauche ou
droit de votre véhicule.

Nota : Si les clignotants ne sont pas en
fonction, le système passe par défaut du
côté passager de votre véhicule.

E130107

Nota : Vous pouvez également mettre le
stationnement actif en fonction après avoir
complètement ou partiellement dépassé
un emplacement de stationnement.
Appuyez sur le bouton de stationnement
actif et le système vous avertit si vous venez
de dépasser un emplacement de
stationnement adéquat.

Lorsque le système trouve un espace
approprié, il affiche un message et un
carillon retentit. Arrêtez votre véhicule et
suivez les instructions à l'écran. Si votre
véhicule se déplace très lentement, il peut
s'avérer nécessaire d'avancer d'une courte
distance avant que le système ne soit prêt
pour le stationnement.

Nota : Durant toute la manœuvre, vous
devez vous assurer de l'absence
d'obstructions dans l'emplacement
sélectionné par le système.