Ford Escape (2018). Manuel — partie 47

Nota : Conduisez le véhicule à 1,5 m (5 ft)
et être aussi parallèle que possible par
rapport aux autres véhicules lorsque vous
passez devant un emplacement de
stationnement.

Nota : Le système propose toujours le
dernier espace de stationnement qu'il
détecte. Par exemple, si votre véhicule
détecte plusieurs espaces pendant que vous
conduisez, il propose le dernier
emplacement.

Nota : Si vous roulez à plus de 35 km/h
(22 mph) environ, le système affiche un
message pour vous demander de réduire
votre vitesse.

Direction automatique dans un espace
de stationnement

Nota : Si votre véhicule dépasse environ
10 km/h (6 mph) ou si vous interrompez la
manœuvre, le système se met hors fonction
et vous devrez reprendre le contrôle complet
de votre véhicule.

Lorsque vous passez la marche arrière (R)
et que vos mains ne reposent pas sur le
volant de direction et que rien n'entrave
son mouvement, votre véhicule se dirige
de lui-même dans l'espace (mains libres).
Le système affiche des instructions pour
faire reculer et avancer votre véhicule dans
l'emplacement.

E130108

Lorsque vous pensez que le véhicule est
correctement garé ou que vous entendez
un signal sonore continu accompagné d'un
message à l'écran tactile, immobilisez
votre véhicule.

Lorsque la manœuvre de stationnement
actif est terminée, le système affiche un
message et une tonalité retentit.

Nota : Il vous appartient de vérifier que
votre véhicule est bien garé et d'apporter
toutes les rectifications nécessaires avant
de quitter votre véhicule.

Utilisation du stationnement actif –
Stationnement perpendiculaire

E146186

Appuyez deux fois sur le bouton
de stationnement actif pour
chercher un espace de

stationnement perpendiculaire.

Lorsque vous conduisez à une vitesse
inférieure à 30 km/h (19 mph), le système
affiche un message et un graphique
correspondant pour indiquer qu'il
recherche un emplacement de
stationnement. Utilisez le clignotant pour
choisir de rechercher sur le côté gauche ou
droit de votre véhicule.

Nota : Si vous ne choisissez pas, le système
cherche par défaut sur le côté passager.

E186193

Lorsque le système trouve un espace
approprié, il affiche un message et un
carillon retentit. Arrêtez votre véhicule et
suivez les instructions à l'écran. Si votre
véhicule se déplace très lentement, il peut
s'avérer nécessaire d'avancer d'une courte
distance avant que le système ne soit prêt
pour le stationnement.

Nota : Durant toute la manœuvre, vous
devez vous assurer de l'absence
d'obstructions dans l'emplacement
sélectionné par le système.

Nota : Vous devez conduire le véhicule à
1,5 m (5 ft) et être aussi perpendiculaire que
possible par rapport aux autres véhicules
lorsque vous passez devant un
emplacement de stationnement.

Nota : Le système propose toujours le
dernier espace de stationnement détecté.
Par exemple, si votre véhicule détecte
plusieurs espaces pendant que vous
conduisez, il propose le dernier
emplacement.

Nota : Si vous roulez à plus de 30 km/h
(19 mph) environ, le système affiche un
message pour vous demander de réduire
votre vitesse.

Direction automatique dans un espace
de stationnement

Nota : Si votre véhicule dépasse environ
10 km/h (6 mph) ou si vous interrompez la
manœuvre, le système se met hors fonction
et vous devrez reprendre le contrôle complet
de votre véhicule.

E186191

Lorsque vous passez la marche arrière (R)
et que vos mains ne reposent pas sur le
volant (et que rien n'entrave son
mouvement), votre véhicule se dirige de
lui-même dans l'espace. Le système
affiche des instructions pour faire reculer
et avancer votre véhicule dans
l'emplacement.

Lorsque vous pensez que le véhicule est
correctement garé ou que vous entendez
un signal sonore continu accompagné d'un
message à l'écran tactile, immobilisez
votre véhicule.

Lorsque la manœuvre de stationnement
actif est terminée, le système affiche un
message et une tonalité retentit.

Nota : Il vous appartient de vérifier que
votre véhicule est bien garé et d'apporter
toutes les rectifications nécessaires avant
de quitter votre véhicule.

Utilisation du stationnement
actif – Aide à la sortie du
stationnement parallèle

E146186

Appuyez sur le bouton de
stationnement actif pendant que
votre véhicule est au repos dans

un espace de stationnement en créneau
pour utiliser le stationnement actif en
créneau.

Le système affiche un message
demandant de sélectionner un côté.
Utilisez le clignotant pour indiquer de quel
côté du véhicule vous souhaitez sortir de
l'espace de stationnement.

E188012

Le système détermine l'espace disponible
à l'avant et l'arrière du véhicule, et dirige
automatiquement votre véhicule hors de
l'espace de stationnement parallèle
(mains libres) tandis que vous commandez
l'accélérateur, le levier sélecteur et les
freins. Le système vous donne des
instructions visuelles et sonores pour vous
engager dans la circulation.

Lorsque le système guide votre véhicule
au-delà du véhicule ou de l'objet adjacent,
il vous invite à reprendre le contrôle de la
direction pour terminer la sortie de
l'emplacement de stationnement.

Nota : Si l'espace disponible devant votre
véhicule permet de quitter facilement
l'emplacement, la fonction d'aide à la sortie
du stationnement parallèle peut ne pas être
disponible.

Nota : Vous êtes responsable de la maîtrise
de votre véhicule et vous devez vérifier si la
voie est libre avant de vous engager dans la
circulation.

Nota : N'utilisez pas ce système pour vous
aider à quitter un emplacement de
stationnement perpendiculaire. Une telle
manœuvre pourrait causer des dommages
à votre véhicule.

Nota : Si votre véhicule dépasse environ
10 km/h (6 mph) ou si vous interrompez la
manœuvre, le système se met hors fonction
et vous devrez reprendre le contrôle complet
de votre véhicule.

Désactivation de la fonction de
stationnement actif

Vous pouvez effectuer l'une des actions
suivantes pour désactiver manuellement
le système :
•

Enfoncez le bouton de stationnement
actif pendant une manœuvre active.

•

Saisissez le volant pendant une
manœuvre de stationnement actif.

•

Conduisez à une vitesse supérieure à
35 km/h (22 mph) pendant environ
30 secondes pendant une recherche
d'emplacement de stationnement.

•

Roulez à une vitesse supérieure à
environ 10 km/h (6 mph) pendant une
manœuvre de stationnement actif.

•

Désactivez l'antipatinage.

Le système peut également se désactiver
dans les cas suivants :
•

L'antipatinage est activé.

•

Le système de freinage antiblocage
s'active ou est défectueux.

En cas de problème du système, un
message d'avertissement apparaît,
accompagné d'une tonalité. Faites vérifier
votre véhicule dans les plus brefs délais.

Dépannage du système

Cause possible

Symptôme

Vous pouvez désactiver le système antipatinage.

Le système ne cherche pas une

place de stationnement.

La marche arrière (R) est engagée. Votre véhicule doit
se déplacer en marche avant pour pouvoir détecter un
emplacement de stationnement.

Les capteurs peuvent être recouverts. Par exemple, à
cause de neige, de glace ou de débris accumulés. Des
capteurs obstrués peuvent nuire au fonctionnement
du système.

Le système ne propose pas

d'emplacement de stationne-

ment.

L'espace de stationnement n'est pas suffisamment
grand pour garantir un stationnement sûr du véhicule.

Il n'y a pas suffisamment d'espace du côté opposé à
l'emplacement de stationnement pour manœuvrer le
véhicule.

L'emplacement de stationnement se trouve à une
distance de plus de 1,5 m (5 ft) ou de moins de 0,4 m
(16 po).

La vitesse de votre véhicule est supérieure à 35 km/h
(22 mph) pour un stationnement en parallèle, ou
supérieure à 30 km/h (19 mph) pour un stationnement
perpendiculaire.

Vous avez récemment débranché ou remplacé la
batterie. Après une déconnexion de batterie, vous devez
conduire votre véhicule brièvement sur une route droite.