Ford Escape (2018). Manuel — partie 50

Votre véhicule maintient une distance
constante avec le véhicule qui vous
précède jusqu’à ce que :
•

Le véhicule qui vous précède accélère
et roule plus vite que la vitesse
programmée.

•

Le véhicule qui vous précède quitte
votre voie.

•

La vitesse du véhicule devient inférieure
à 20 km/h (10 mph).

•

Vous programmez une nouvelle
distance entre les véhicules.

Le système freine pour ralentir votre
véhicule et conserver une distance de
sécurité par rapport au véhicule qui vous
précède. Le système applique seulement
une force de freinage limitée. Vous pouvez
prendre le pas sur le système en freinant.

Si le système détecte que l’effort de
freinage maximal est insuffisant, il
déclenche un signal sonore tout en
poursuivant sa manœuvre de freinage.
Une barre d’avertissement rouge s’affiche
sur le pare-brise pour que vous preniez
immédiatement les mesures qui
s’imposent.

Réglage de la distance de sécurité

Nota : Le réglage de la distance est fondé
sur plusieurs secondes de séparation entre
les deux véhicules; la distance s’ajuste donc
en fonction de la vitesse de votre véhicule.

Nota : Vous devez sélectionner une
distance de sécurité correspondant aux
conditions de circulation.

Vous pouvez réduire ou augmenter la
distance entre votre véhicule et celui qui
vous précède en appuyant sur la
commande de distance.

E224044

Diminution de la distance.

A

Augmentation de la distance.

B

E247590

La distance sélectionnée
s’affiche sur l’écran
d’information comme indiqué

par les barres de l’image.

Réglages de distance du régulateur de
vitesse adaptatif

Comportement

dynamique

Affichage

graphique, barres

indiquant l’espace

entre les véhicules

Sport

1

Normal

2

Normal

3

Confort

4

Chaque fois que vous activez le système,
il sélectionne le dernier réglage de distance
choisie.

Neutralisation de la vitesse
programmée

AVERTISSEMENT

Si vous neutralisez le système en
appuyant sur la pédale
d’accélérateur, il ne freinera pas

automatiquement pour maintenir la
distance programmée par rapport au
véhicule qui vous précède.

Lorsque vous enfoncez la pédale
d’accélérateur, vous neutralisez la vitesse
et la distance de sécurité programmées.

E144529

Lorsque vous neutralisez le
système, le témoin vert s’allume,
et l’image du véhicule ne

s’affiche pas sur l’écran d’information.

Le système se réactive lorsque vous
relâchez la pédale d’accélérateur. Le
véhicule ralentit jusqu’à la vitesse
programmée ou à une vitesse inférieure s’il
est précédé d’un véhicule plus lent.

Modification de la vitesse
programmée

•

Appuyez sur la touche RES+ ou SET-
pour changer la vitesse programmée
par petits incréments.

•

Accélérez ou freinez jusqu’à ce que la
vitesse désirée soit atteinte. Appuyez
sur la touche RES+ ou SET-.

•

Appuyez de manière prolongée sur la
touche RES+ ou SET- pour changer la
vitesse programmée par grands
incréments. Relâchez la commande
lorsque la vitesse désirée est atteinte.

Le système peut serrer les freins pour
ralentir le véhicule à la nouvelle vitesse
programmée. Lorsque le système est actif,
la vitesse programmée reste affichée à
l’écran d’information.

Annulation de la vitesse
programmée

Appuyez sur CAN ou tapotez la pédale de
frein. La vitesse programmée ne s’efface
pas.

Reprise de la vitesse programmée

Nota : N’utilisez la touche de reprise que si
vous vous souvenez de la vitesse
programmée et que vous souhaitez la
reprendre.

Appuyez sur le bouton RES+. Votre
véhicule revient à la vitesse et à la distance
de sécurité programmées précédemment.
Lorsque le système est actif, la vitesse
programmée reste affichée à l’écran
d’information.

Annulation automatique

Nota : Si le régime moteur est trop faible,
un son retentit et un message s’affiche à
l’écran. Le freinage automatique se
désactive.

Le système ne fonctionne pas à moins de
20 km/h (12 mph).

L’annulation automatique peut également
se produire si :
•

Les roues patinent.

•

Le régime moteur est trop bas.

•

Vous serrez le frein de stationnement.

Utilisation en terrain montagneux

Nota : Une alarme sonore retentit et le
système se désactive s’il a freiné pendant
une période prolongée. Ceci permet aux
freins de refroidir. Le système fonctionne de
nouveau normalement lorsque les freins se
sont refroidis.

Sélectionnez un rapport inférieur lorsque
le système est activé dans de longues
descentes abruptes, par exemple, en
terrain montagneux. Le système a besoin
d’un surcroît de frein moteur dans de telles
situations pour réduire la charge sur le
circuit de freinage classique du véhicule et
en prévenir la surchauffe.

Désactivation du régulateur de
vitesse adaptatif

Nota : La vitesse et la distance de sécurité
programmées s’effacent lorsque vous
désactivez le système.

Appuyez sur le bouton de régulateur de
vitesse lorsque le système est en mode
d’attente ou coupez le contact.

Anomalies de détection

AVERTISSEMENTS

En de rares occasions, un problème
de détection peut survenir en raison
des infrastructures routières, par

exemple un pont, un tunnel ou des
barrières de sécurité. Dans de tels cas, le
système peut freiner de manière tardive
ou inattendue. Vous êtes à tout moment
tenu de maîtriser votre véhicule, de
superviser le système et d’intervenir au
besoin.

Si le système est défaillant, faites
vérifier le véhicule dès que possible.

Le champ de vision du capteur du radar
est limité. Dans certaines situations, il
pourrait ne pas détecter un véhicule ou le
détecter tardivement. La représentation
graphique du véhicule qui précède ne
s’allume pas si le système ne détecte
aucun véhicule devant vous.

E71621

Des anomalies de détection peuvent
survenir dans les cas suivants :

Lorsque vous roulez sur une voie
autre que celle du véhicule qui
vous précède.

A

Lorsque des véhicules
s’engagent sur votre voie. Le
système ne peut détecter ces
véhicules que lorsqu’ils sont
entièrement dans votre voie de
circulation.

B

Lorsque la détection des
véhicules qui vous précèdent
s’effectue à la sortie d’un virage
ou d’une courbe de la route.

C

Dans de tels cas, le système peut freiner
de manière tardive ou inattendue. Vous
devez toujours être prêt à freiner ou à
intervenir au besoin.

Si votre véhicule subit un choc à l’avant ou
s’il est endommagé, la zone de détection
du radar peut changer. La détection peut
donc être erronée ou ne pas se produire.

Système non disponible

Le système peut ne pas fonctionner en
présence d’un des problèmes suivants :
•

un capteur obstrué;

•

une température élevée des freins;

•

une panne du système ou d’un système
connexe.

Capteur obstrué

E145632

Nota : Vous ne pouvez pas voir le capteur.
Il se trouve derrière la planche de bord.

Un message s’affiche en cas d’obstruction
des signaux radar émis par le capteur. Le
capteur se trouve sur la calandre
inférieure. Le système ne peut pas
détecter un véhicule qui vous précède et
ne fonctionne pas quand des éléments
obstruent le capteur.

Causes pouvant provoquer l’affichage de ce message ainsi que les mesures
correctives pour y remédier :

Mesure à prendre

Cause

Nettoyez la surface de la calandre devant
le radar ou retirez l’objet causant l’obstruc-
tion.

La surface du radar est souillée ou
obstruée.

Attendez un court moment. Quelques
minutes peuvent être nécessaires avant
que le radar puisse détecter l’élimination
de l’obstruction.

La surface du radar est propre, mais le
message reste affiché.

N’utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui vous précèdent.

De fortes pluies ou de la neige perturbent
les signaux radar.