Ford Fiesta (2016). K&#305lavuz — bölüm 52

Aracınız Çamura veya
Kara Saplanırsa

Not: Motor normal çalışma
sıcaklığında değilse aracınızı
sarsmayınız, aksi takdirde
vites kutusu zarar görebilir.

Not: Aracınızı bir dakikadan
uzun süre sarsmayınız, aksi
takdirde vites kutusu veya
lastikler zarar görebilir veya
motor aşırı ısınabilir.

Aracınız çamura veya kara
saplanırsa, ileri ve geri
vitesler arasında belirli bir
düzende geçişler yaparak
aracı sarsabilir ve saplandığı
yerden kurtarılabilirsiniz.
Vitesi ileriye veya geriye her
taktığınızda gaz pedalına
hafifçe basınız.

Acil Durumda Park
Konumunu Serbest
Bırakma Kolu

UYARILAR

Fren lambalarının
çalıştığından emin olana

kadar aracınızı sürmeyiniz.

UYARILAR

El freni tamamen
bırakıldığı halde fren

uyarı lambası yanık durumda

kalıyorsa, frenler doğru

çalışmıyor olabilir. Ford

Yetkili Servis İstasyonu'na

danış

abilirsiniz.

Bu kolu bir elektrik arızası
durumunda veya aracınızın
aküsü bittiğinde vites kolunu
park konumundan çıkarmak
için kullanınız.

E142193

3

2

1. Bu prosedürü

uygulamadan önce el
frenini çekiniz ve kontağı
kapatınız.

2. Tespit vidasını sökünüz.

3. Orta konsolun yan

panelini sökünüz.

E142214

4

Not: Kol pembedir.

4. Fren pedalına basınız.

Uygun bir takım
kullanarak, kolu ileri doğru
çevirirken vites kolunu
park konumundan boş
konuma doğru çekiniz.

Not:

İşlem yapıldığında, en

kısa zamanda bir Ford Yetkili

Servis

İstasyonuna

danış

manızı öneririz.

YOKUŞ KALKIŞ DESTEK
SİSTEMİ

(varsa)

UYARILAR

Sistem el freninin yerine
geçmez. Aracınızdan

ayrılırken el frenini mutlaka
uygulayınız ve vites kolunu
P (Park) konumuna getiriniz.

Sistemi devreye
aldığınızda aracınızın

içinde kalmanız
gerekmektedir.

Aracınızın kumanda
edilmesi, sistemin

yönetilmesi ve gerekirse
müdahale edilmesi daima
sizin sorumluluğunuzdadır.

Motor aşırı devir yaparsa
veya bir arıza tespit

edilirse, sistem devreden
çıkarılacaktır.

Sistem, eğimli yollarda el
freninin kullanılmasına gerek
kalmadan aracınızın
harekete geçirilmesini sağlar.

Sistem devrede iken, eğimli
yollarda fren pedalını
bıraktığınızda araç iki üç
saniye hareketsiz kalır. Bu
ayağınızı fren pedalından
çekip gaz pedalına basmanız
için size zaman kazandırır.
Aracınızın geriye kaymasını
önlemek için motor yeterli
kadar çekiş gücü
oluşturduğunda frenler
otomatik olarak bırakılır. Bu
işlev, (örneğin otopark
rampasında veya trafik
lambalarında kalkmak ya da
aracı park etmek için geriye
doğru yokuş yukarı sürmek
gibi) eğimli yollardaki kalkış
durumlarında avantaj sağlar.

Sistem aracın önemli
miktarda geri kaymasına
neden olabilecek tüm
eğimlerde otomatik olarak
etkinleştirilir.

Yokuş Kalkış Destek
Sisteminin Kullanılması

1. Fren pedalına basarak

aracınızı durdurunuz. Fren
pedalını basılı tutunuz.

2. Algılayıcılar aracınızın bir

yokuşta olduğunu
belirlerse, sistem
otomatik olarak
etkinleştirilir.

3. Ayağınızı fren pedalından

çektiğinizde aracınız
eğimli yolda yaklaşık iki
veya üç saniye kaymadan
kalır. Kalkış halindeyseniz,
bu tutma süresi otomatik
olarak uzatılır.

4. Normal bir şekilde

harekete geçiniz. Frenler
otomatik olarak bırakılır.

Not: Aracınızı ayağınız
kavrama pedalına dayalı
olarak sürmeyin ya da
aracınızı eğimli yolda sabit
tutmak için kullanmayın. Bu
eylemler kavramanın
kullanım ömrünü azaltacaktır.

Not: Aracınızı eğimli yolda
sabit tutmak için gaz pedalını
kullanmayın. Bu eylem vites
kutusunun aşırı ısınmasına
neden olacaktır.

Sistemin Açılması ve
Kapatılması

Not: Sistem, yalnızca düz
vites kutuları için açılabilir
veya kapatılabilir.

Not: Sistemi kapattığınızda,
yeniden açana kadar kapalı
kalır.

Aracınız sistem
etkinleştirilmiş durumda
gelir. İsterseniz, bu özelliği
kapatabilirsiniz: Bkz.Genel
Bilgiler (sayfa 123).