Ford Flex (2018). Manuel — partie 58

TRACTION D'UNE REMORQUE

AVERTISSEMENTS

Ne dépassez jamais le poids
total autorisé en charge

(PTAC) ni le poids maximal
autorisé à l'essieu (PMAE) qui
figure sur l'étiquette
d'homologation.

La traction d'une remorque
dont le poids dépasse le

poids maximal autorisé de la
remorque excède les limites du
véhicule et risque d'endommager
le moteur, la boîte de vitesses et
le châssis et de causer une perte
de contrôle du véhicule, son
retournement et des blessures.

Nota : Votre véhicule peut
comporter des dispositifs
électriques, comme des fusibles ou
des relais, dédiés au remorquage.
Voir Fusibles (page 262).

La capacité de charge de votre
véhicule se fonde sur le poids et
non sur le volume. Il est donc
possible que vous ne puissiez pas
utiliser tout l'espace disponible
pour le chargement d'un véhicule
ou d'une remorque.

La traction d'une remorque
impose des contraintes
supplémentaires au moteur, à la
boîte de vitesses, au pont, aux
freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Inspectez
ces composants régulièrement
pendant et après chaque
utilisation du véhicule avec une
remorque.

Disposition de la charge

Pour contribuer à minimiser les
effets du mouvement de la
remorque sur votre véhicule
pendant la conduite :
•

Chargez les articles les plus
lourds le plus près possible du
plancher de la remorque.

•

Chargez les articles les plus
lourds de sorte qu'ils sont
centrés entre les pneus de
remorque gauche et droit.

•

Chargez les articles les plus
lourds au-dessus des essieux
de la remorque ou légèrement
avancés vers la flèche de la
remorque. Ne permettez pas
que le poids final du timon de
la remorque soit supérieur ou
inférieur à 10-15 % du poids de
la remorque chargée.

•

Choisissez un support de boule
offrant l'élévation ou
l'abaissement approprié.
Lorsque le véhicule chargé et
la remorque sont accouplés, le
cadre de la remorque doit être
de niveau, ou légèrement
incliné vers le bas en direction
de votre véhicule, vu de côté.

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Remorquage

Si vous conduisez avec une
remorque ou une charge utile, une
vibration ou une secousse légère
au démarrage peut se manifester
en raison du poids de charge utile
accru. Des renseignements
supplémentaires concernant le
chargement approprié d'une
remorque ainsi que la préparation
de votre véhicule en vue du
remorquage se trouvent dans le
chapitre Chargement du véhicule.
Voir Limite de charge (page 229).

Vous trouverez également des
renseignements dans le Guide de
remorquage de loisir et de
traction d'une remorque,
disponible chez votre
concessionnaire autorisé, ou en
ligne.

Guide de remorquage de loisir et de traction d'une remorque en

ligne

http://www.fleet.ford.com/towing-guides/

Site
Web

FONCTION DE STABILISATION
DE LA REMORQUE

(Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENT

La désactivation de la fonction de
stabilisation de la remorque accroît
le risque de perte de maîtrise du

véhicule et de blessures graves, voire
mortelles. Ford déconseille de désactiver
cette fonction sauf dans les situations où
une réduction de la vitesse serait nuisible
(si vous devez gravir une pente raide, par
exemple), et que le conducteur est très
expérimenté en matière de remorquage et
est capable de maîtriser le roulis de la
remorque et d'assurer une conduite
sécuritaire.

Nota : Ce dispositif n'est pas conçu pour
prévenir le louvoiement de la remorque,
mais plutôt de le réduire lorsqu'il s'amorce.

Nota : Ce dispositif ne peut empêcher
toutes les remorques de louvoyer.

Nota : Dans certains cas, si la vitesse de
votre véhicule est trop élevée, le système
peut s'activer maintes fois et réduire
graduellement la vitesse de votre véhicule.

La fonction serre les freins de chaque roue
et réduit le couple moteur afin de
permettre la stabilisation du véhicule. Si
la remorque commence à louvoyer, le
témoin de contrôle de stabilité clignote et
un message s'affiche sur l'écran
d'information. Voir Messages
d'information (page 118). Ralentissez,
immobilisez le véhicule avec précaution
en bordure de route et vérifiez la répartition
correcte de la charge. Voir Transport de
charge (page 228).

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Remorquage

Vous pouvez désactiver cette fonction à
l'écran d'information. Lorsque vous
établissez le contact, le système s'active
automatiquement.

POIDS DE REMORQUAGE
RECOMMANDÉS

Nota : Ne dépassez pas le poids
de la remorque indiqué dans le
tableau ci-dessous correspondant
à la configuration de votre véhicule.

Nota : Assurez-vous de prendre
en compte la surface frontale de la
remorque. Ne dépassez pas
1,86 mètre² (20 pieds²) si votre
véhicule peut remorquer une
remorque de catégorie I ou
3,72 mètres² (40 pieds²) si votre
véhicule peut remorquer une
remorque de catégorie III.

Nota : Pour une conduite en haute
altitude, réduisez le poids total
combiné de 2 % par 300 m

(984 ft) à partir d'une élévation de
300 m (984 ft).

Nota : Certains états exigent
l'utilisation de freins de remorque
électriques pour des remorques
au-dessus d'un poids spécifié.
Vérifiez les réglementations de
l'état applicables au poids spécifié.
Les poids maximaux de remorque
indiqués peuvent être limités à ce
poids particulier, car le circuit
électrique du véhicule peut ne pas
comprendre le connecteur de
câblage nécessaire pour utiliser les
freins de remorque électriques.

Votre véhicule peut tracter une
remorque à condition que le poids
maximal de la remorque ne
dépasse pas le poids maximal de
remorque indiqué pour votre
configuration de véhicule dans le
tableau suivant :

Poids maximal de la

remorque

PTRA maximal

Groupe motopropul-

seur et catégorie de

remorque

907 kg (2 000 lb)

3 131 kg (6 900 lb)

3.5L TiVCT traction
avant, catégorie I

907 kg (2 000 lb)

3 199 kg (7 050 lb)

3.5L TiVCT traction
intégrale, catégorie I

907 kg (2 000 lb)

3 208 kg (7 070 lb)

3.5L GTDi traction
intégrale, catégorie I

2 042 kg (4 500 lb)

*

4 244 kg (9 355 lb)

3.5L TiVCT traction
avant, catégorie III

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Flex (TP3) , frCAN, Edition date: 201704

Remorquage

Poids maximal de la

remorque

PTRA maximal

Groupe motopropul-

seur et catégorie de

remorque

2 042 kg (4 500 lb)

**

4 319 kg (9 520 lb)

3.5L TiVCT traction
intégrale, catégorie III

2 042 kg (4 500 lb)

**

4 364 kg (9 620 lb)

3.5L GTDi traction
intégrale, catégorie III

*

Pour la traction de remorques pesant jusqu'à 1 588 kg (3 500 lb),

utilisez un attelage répartiteur de charge et une boule d'attelage
appropriés qui répartissent uniformément le poids au timon de la
remorque sur toute la structure inférieure du véhicule. Pour les
remorques de plus de 1 588 kg (3 500 lb) et jusqu'à 2 042 kg (4 500 lb),
il est conseillé d'utiliser un attelage répartiteur de charge pour transférer
davantage de poids sur l'essieu avant en traction.

**

Pour la traction de remorques pesant jusqu'à 2 042 kg (4 500 lb),

utilisez un attelage répartiteur de charge et une boule d'attelage
appropriés qui répartissent uniformément le poids au timon de la
remorque sur toute la structure inférieure du véhicule.

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Remorquage