Ford F-53 Motorhome Chassis (2016). Manuel — partie 15

TRANSPORT DU VÉHICULE

E143886

Si vous devez faire remorquer votre
véhicule, faites appel à un service
professionnel de remorquage ou appelez
votre club d'assistance dépannage si vous
y êtes abonné. Lorsque vous faites appel
à une dépanneuse, mentionnez à
l'opérateur le type de véhicule que vous
possédez.

Il est conseillé d'effectuer le remorquage
de votre véhicule à l'aide d'un lève-roues
ou du plateau d'une dépanneuse. Ne faites
pas remorquer le véhicule au moyen d'une
sangle de levage. Aucune procédure de
remorquage au moyen d'une sangle de
levage n’est approuvée par Ford Motor
Company. Des dommages peuvent
survenir si le véhicule est remorqué
incorrectement ou par d'autres moyens.

Ne roulez pas à plus de 56 km/h (35 mi/h)
sur une distance maximale de 80 km
(50 mi) lorsque vous remorquez votre
véhicule par l'avant avec les roues arrière
au sol. Si vous devez dépasser ces valeurs
de vitesse ou de distance, un technicien
qualifié doit déposer l'arbre de
transmission. Ceci évite les dommages à
la boîte de vitesses.

REMORQUAGE DU VÉHICULE
LES QUATRE ROUES AU SOL

Remorquage d'urgence

Si votre véhicule est en panne (lorsqu'un
chariot porte-roues, une dépanneuse ou
un véhicule à plateforme n'est pas
disponible), il peut être remorqué à plat
(les quatre roues au sol, peu importe la
configuration de groupe motopropulseur
ou de boîte de vitesses) dans les
conditions suivantes :
•

Votre véhicule est orienté vers l'avant
pour être remorqué en roulant vers
l'avant.

•

Placez la boîte de vitesses en
position N (point mort). Si vous ne
pouvez pas mettre la boîte de vitesses
en position N (point mort), vous devrez
peut-être neutraliser le verrouillage.

•

La vitesse maximale est de 56 km/h
(35 mi/h).

•

La distance maximale est de 80 km
(50 mi).

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Remorquage

RODAGE

Vous devez roder les nouveaux pneus
durant environ 480 kilomètres (300 mi).
Votre véhicule pourrait démontrer des
comportements inhabituels durant cette
période.

Évitez de rouler trop rapidement au cours
des 1 600 premiers kilomètres
(1 000 premiers mi). Variez fréquemment
votre vitesse et passez l'ensemble des
rapports dès que possible. Ne sollicitez pas
le moteur excessivement.

Ne remorquez pas de véhicule durant les
1 600 premiers kilomètres (1 000 premiers
mi).

RENDEMENT RÉDUIT DU
MOTEUR

AVERTISSEMENT

La conduite prolongée fait monter la
température du moteur au point de
causer l'arrêt complet du moteur.

Si l'aiguille de l'indicateur de température
d'eau s'approche de la position limite
supérieure, le moteur surchauffe. Voir
Jauges (page 16).

Vous ne devez conduire votre véhicule que
sur une courte distance si le moteur
surchauffe. La distance que vous pouvez
couvrir dépend de la température
extérieure, de la charge du véhicule et des
conditions routières. Le moteur continue
à fonctionner à une puissance limitée
pendant une courte durée.

Si la température du moteur continue à
monter, l'alimentation en carburant au
moteur est réduite. Le climatiseur se
désactive et le ventilateur de
refroidissement du moteur fonctionne
continuellement.

1.

Réduisez votre vitesse progressivement
et arrêtez votre véhicule dès qu'il est
prudent de le faire.

2. Coupez le moteur immédiatement pour

éviter de sérieux dégâts au moteur.

3. Attendez que le moteur refroidisse.

4. Vérifiez le niveau de liquide de

refroidissement. Voir Vérification du
liquide de refroidissement (page
100).

5. Faites vérifier votre véhicule par un

concessionnaire autorisé dans les plus
brefs délais.

CONDUITE ÉCONOMIQUE

Plusieurs facteurs influencent votre
consommation de carburant, par exemple
votre style de conduite, les conditions dans
lesquelles vous conduisez et l'entretien de
votre véhicule.

Vous pouvez améliorer votre
consommation de carburant en tenant
compte des facteurs suivants :
•

Accélérez et ralentissez en douceur.

•

Roulez à une vitesse uniforme sans
arrêter.

•

Essayez de prévoir les arrêts, puis
ralentissez pour tenter d'éliminer
certains arrêts.

•

Effectuez des trajets combinés et
minimisez les arrêts fréquents.

•

Fermez les glaces durant la conduite à
grande vitesse.

•

Conduisez à une vitesse raisonnable
(une vitesse de 105 km/h [65 mi/h]
augmente la consommation de 15 %
par rapport à une vitesse de 88 km/h
[55 mi/h]).

•

Maintenez les pneus gonflés à la
pression préconisée et n'utilisez que
des pneus de dimensions appropriées.

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Motorhome (TY3) , frCAN

Conseils de conduite

•

Servez-vous de l'huile moteur
recommandée.

•

Effectuez chacune des interventions
d'entretien périodique.

Évitez ces comportements; votre
consommation en sera diminuée :
•

N'accélérez pas soudainement ni
brusquement.

•

Ne faites pas survirer le moteur avant
de l'arrêter.

•

Ne laissez pas tourner le moteur au
ralenti pendant plus d'une minute.

•

Ne réchauffez pas votre véhicule par
temps froid.

•

N'utilisez pas le climatiseur ni le
dégivreur avant.

•

Ne vous servez pas du régulateur de
vitesse dans les régions montagneuses.

•

Ne laissez pas votre pied sur la pédale
de frein lorsque le véhicule roule.

•

Ne chargez pas excessivement le
véhicule et ne tractez aucune
remorque.

•

Le transport d'une charge inutile
(l'autonomie diminue d'environ
0,4 km/L [1 mi/gal. US] pour chaque
charge de 180 kg [400 lb]
transportée).

•

Ne conduisez pas le véhicule s'il
présente un alignement des roues
déréglé.

Situations
•

Le transport d'une charge lourde ou la
traction d'une remorque a pour effet
d'augmenter la consommation de
carburant, quelle que soit la vitesse à
laquelle vous roulez.

•

L'ajout de certains accessoires sur le
véhicule (pare-insectes, arceaux de
sécurité, bandeaux lumineux,
marchepieds, porte-skis ou
porte-bagages par exemple) peut
augmenter la consommation de
carburant.

•

Pour réduire la consommation de
carburant, conduisez avec le
couvre-capote installé (selon
l'équipement).

•

L'utilisation d'un carburant mélangé à
de l'alcool augmente la
consommation.

•

La consommation peut être plus élevée
durant les 12 à 16 premiers kilomètres
(8 à 10 premiers mi) de conduite par
basse température.

•

Il est plus économique de rouler sur
route plane que sur route vallonnée.

•

Les boîtes de vitesses contribuent à
diminuer la consommation lorsqu'elles
sont dans le rapport le plus élevé et
qu'une pression constante est
maintenue sur la pédale
d'accélérateur.

•

La conduite en mode 4 roues motrices
(selon l'équipement) est moins
économique que la conduite en mode
2 roues motrices.

•

Fermez les glaces durant la conduite à
grande vitesse.

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Motorhome (TY3) , frCAN

Conseils de conduite

CONDUITE DANS L'EAU

AVERTISSEMENT

Ne pas traverser de cours d'eau ou
d'eau profonde, vous risqueriez de
perdre le contrôle du véhicule.

Note : Traverser des eaux stagnantes peut
causer des dégâts au véhicule.

Note : Vous risquez d'endommager le
moteur si de l'eau pénètre dans le filtre à
air.

Avant de traverser des eaux stagnantes,
vérifiez la profondeur. N’avancez jamais
dans l’eau si le niveau dépasse la partie
inférieure des moyeux de roue.

E176913

Lorsque vous traversez une zone d'eau
stagnante, conduisez très lentement et
n'arrêtez pas votre véhicule. La
performance des freins et de l'antipatinage
peut être limitée. Après avoir conduit dans
l'eau et dès qu'il est prudent de le faire :

•

appuyer légèrement sur la pédale de
frein pour sécher les freins et pour
vérifier qu'ils fonctionnent;

•

vérifiez que l’avertisseur sonore
fonctionne;

•

vérifiez que l'éclairage extérieur
fonctionne;

•

tournez le volant pour vérifier que la
direction assistée fonctionne.

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Motorhome (TY3) , frCAN

Conseils de conduite