Ford Police Interceptor Utility (2018). Manuel — partie 66

E206671

3. Soulevez le panneau de plancher du

coffre et retirez l'écrou à oreilles qui
fixe la roue de secours en le tournant
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.

4. Retirez la roue de secours de son

logement.

5. Retirez le boulon à oreilles qui fixe la

trousse du cric en le tournant dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre.

6. Retirez la trousse de cric qui inclut le

cric, le démonte-roue, le boulon en L
et le crochet de sauvetage.

7.

Tournez la vis-mère (à l'emplacement
de fixation du démonte-roue) du cric
à la main pour dégager le
démonte-roue du cric. Appuyez sur le
bouton situé sur le démonte-roue pour
rallonger la poignée. Repliez la douille
de clé vers le bas.

8. Desserrez les écrous de roue d'un

demi-tour dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, mais ne les
enlevez pas avant d'avoir soulevé la
roue du sol.

Levage par cric du véhicule

E142551

1.

Bloquez la roue diagonalement
opposée à la roue qui doit être
changée.

E145908

2. Les points de levage du véhicule sont

indiqués dans cette illustration et sur
l'étiquette d'avertissement du cric.

3. Les points de levage sont indiqués par

de petites flèches frappées sur le bas
de caisse.

E201156

4. Soulevez le véhicule en tournant la

manivelle du cric dans le sens des
aiguilles d'une montre.

5. Enlevez les écrous de roue au moyen

du démonte-roue.

6. Remplacez le pneu à plat par la roue

de secours, en vous assurant que le
corps de la valve est orienté vers
l'extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce
que la roue soit bien appuyée contre le
moyeu. Ne serrez pas complètement
les écrous de roue tant que vous n'avez
pas abaissé la roue au sol.

7.

Abaissez la roue en tournant le levier
de manœuvre du cric dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.

1

2

3

4

5

E75442

8. Retirez le cric et achevez de serrer les

écrous de roue dans l'ordre indiqué sur
l'illustration. Voir Spécifications
techniques (page 269).

Rangement de la roue de secours et du
cric

E226575

1.

Réglez le cric à la hauteur appropriée
pour installer la clé. Tournez la
vis-mère du cric jusqu'à ce que la
flèche sur le lien supérieur se trouve
légèrement sous l'indicateur circulaire
illustré sur le lien inférieur.

E226576

A

B

2. Appuyez sur le bouton (A) pour

rétracter la poignée de la clé et placez
la clé sur la patte élevée du bras de
relevage inférieur, puis insérez le
tenon (B) par le trou dans le lien
supérieur diagonalement opposé.
Tournez la vis-mère du cric dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que la flèche s'aligne avec
l'indicateur circulaire pour fixer le
démonte-roue sur le cric.

3. Placez le cric sur le support de

montage sur le plancher du logement
de la roue de secours.

4. Replacez la roue de secours sur le cric

et fixez l'ensemble à l'aide de l'écrou
à oreilles.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Couple de serrage des écrous de roues

AVERTISSEMENT

Pendant la pose d'une roue, enlevez toujours la corrosion, la saleté ou les corps
étrangers logés sur les surfaces de montage de la roue ou sur les surfaces du moyeu,
du tambour de frein ou du disque de frein qui entrent en contact avec la roue.

Assurez-vous que toutes les fixations qui relient le disque au moyeu sont solidement
posées, de manière à ne pas obstruer les plans de montage de la jante. L'installation de
roues dont le contact métal à métal sur les surfaces de montage est déficient peut
entraîner un desserrage des écrous de roue suivi de la perte d'une roue alors que votre
véhicule est en mouvement, ce qui provoquerait la perte de la maîtrise de votre véhicule.

Nm ( lb.ft)

*

Taille de boulon

149 Nm (110 lb.ft)

1/2-20 x 1,5

*

Ces couples de serrage s'appliquent à des boulons et écrous dont les filets sont propres

et exempts de rouille. Utilisez seulement des éléments de fixation de rechange
recommandés par Ford.

Après une intervention sur une roue (permutation, remplacement d'un pneu à plat, retrait,
etc.), resserrez les écrous de roue au couple précisé après avoir parcouru environ
160 kilomètres (100 mi).

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Alésage pilote de roue

A

Vérifiez l'alésage pilote et la surface de
montage de la roue avant la pose. Retirez
toute trace visible de corrosion et tout
débris.