Ford Focus (2017). Manual en espanol — parte 10

enfáticamente a los padres que sujeten
siempre en forma adecuada a los niños en
el asiento trasero. El sensor también
desactiva la bolsa de aire frontal del
pasajero cuando el asiento del pasajero
está vacío.

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero desactiva (no
inflará) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero, el indicador de
estado de la bolsa de aire enciende
permanentemente la luz de
desactivación para recordarle que la
bolsa de aire frontal del pasajero
delantero está deshabilitada.

Si instala un sistema de sujeción para
niños y la luz indicadora de estado de
la bolsa de aire del pasajero está
encendida, apague el vehículo, retire
el sistema de sujeción para niños y
vuelva a instalarlo siguiendo las
instrucciones del fabricante del mismo.

El sistema de detección del pasajero
delantero está diseñado para activar
(puede inflar) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero cada vez que el sistema
detecte que una persona de tamaño
adulto está correctamente sentada en
esta ubicación.

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero habilita la bolsa de
aire frontal del pasajero delantero (se
puede inflar), el indicador de estado
de la bolsa de aire del pasajero
encenderá permanentemente la luz de
activación.

Si una persona de tamaño adulto está
sentada en el asiento del pasajero
delantero, pero la luz indicadora de bolsa
de aire desactivada está encendida, es
posible que la persona no esté sentada
correctamente. Si eso sucede:

Apague el vehículo y pídale a la
persona que ponga el respaldo en
posición completamente vertical.

Pida a la persona se siente derecha y
en el centro del cojín del asiento con
las piernas cómodamente extendidas.

Vuelva a arrancar el vehículo y pídale
a la persona que mantenga esa
posición durante unos dos minutos.
Esto permite al sistema detectar a la
persona y habilitar la bolsa de aire
frontal del pasajero.

Si la luz de desactivación del indicador
permanece encendida después de este
paso, recomiende al pasajero que
ocupe el asiento trasero.

Bolsa de aire del pasajero

Indicador de estado de la

bolsa de aire del pasajero

Ocupante

Desactivado

"OFF": encendido

Vacío

"ON": apagado

Desactivado

"OFF": encendido

Niño

"ON": apagado

Activado

"OFF": apagado

Adulto

"ON": encendido

Después de que todos los pasajeros hayan
ajustado sus asientos y puesto los
cinturones de seguridad, es muy
importante que se mantengan sentados
apropiadamente. Un ocupante sentado
correctamente se sienta siempre derecho
contra el respaldo y en el centro del cojín,
con los pies extendidos cómodamente.
Sentarse de manera incorrecta puede
aumentar la probabilidad de sufrir lesiones
en el caso de una colisión. Por ejemplo, si
un ocupante viaja en una posición
desgarbada, echado hacia adelante,
volteado hacia un lado, sentado en el
extremo del asiento, inclinado hacia
adelante o hacia un lado, o levanta uno o
ambos pies, aumentará en gran medida la
probabilidad de sufrir lesiones en una
colisión.

Si usted considera que el estado de la luz
indicadora de la bolsa de aire del pasajero
no es el correcto, compruebe lo siguiente:

Que no haya objetos almacenados
debajo del asiento.

Que no haya objetos entre el cojín del
asiento y la consola central.

Que no haya objetos que cuelgen del
respaldo del asiento.

Que no haya objetos guardados en el
bolsillo del mapa en el respaldo del
asiento.

Que no haya objetos en el regazo del
ocupante.

Que no haya artículos de carga que
interfieran con el asiento.

Que no haya otros pasajeros que
ejerzan presión sobre el asiento o jalen
de él.

Que los pies y las rodillas de los
pasajeros traseros no estén apoyados
ni ejerzan presión sobre el asiento
delantero.

Las condiciones antes mencionadas
podrían causar que el peso de un ocupante
correctamente sentado sea interpretado
erróneamente por el sistema de detección
de pasajero delantero. La persona sentada
en el asiento del pasajero delantero podría
parecer más pesada o más liviana debido
a las condiciones que se describen en la
lista anterior.

E67017

Cerciórese de que el sistema de
detección del pasajero delantero
funcione adecuadamente, Ver

Sensores de choque e indicador de
bolsas de aire (página 47).

Si la luz de disponibilidad de la bolsa
de aire está encendida, haga lo
siguiente:

El conductor o los pasajeros adultos deben
buscar objetos que puedan estar
almacenados debajo del asiento del
pasajero delantero o alguna carga que
interfiera con el asiento.

Si hay objetos guardados o existe carga
que interfiera con el asiento, siga estos
pasos para eliminar la obstrucción:

Estacione el vehículo.

Apague el vehículo.

El conductor o los pasajeros adultos
deben revisar si hay objetos que
pudieran estar almacenados debajo
del asiento del pasajero delantero o
alguna carga que interfiera con el
asiento.

Retire las obstrucciones, de haberlas.

Vuelva a arrancar el vehículo.

Espere al menos dos minutos y
compruebe que la luz de disponibilidad
de la bolsa de aire ya no esté
encendida

Si permanece iluminada, puede
tratarse de un problema del sistema
de detección del pasajero delantero.

No intente revisar ni reparar el sistema.
Lleve su vehículo de inmediato a un
distribuidor autorizado.

Si es necesario modificar un sistema de
bolsa de aire frontal avanzado para
transportar a una persona discapacitada,
comuníquese con el Centro de relación con
clientes de Ford.

BOLSAS DE AIRE LATERALES

AVISOS

No coloque objetos ni instale equipos
sobre o cerca de la cubierta de la
bolsa de aire, en los lados de los

respaldos (de los asientos delanteros) o
en las áreas de los asientos delanteros,
que puedan entrar en contacto con una
bolsa de aire que se infle. Si no se siguen
estas instrucciones, podría ser mayor el
riesgo de lesiones en caso de colisiones.

No utilice cubiertas adicionales en
los asientos. El uso de cubiertas
adicionales en los asientos puede

impedir que las bolsas de aire laterales se
inflen y aumentar el riesgo de lesiones en
un accidente.

No apoye la cabeza contra la puerta.
La bolsa de aire lateral puede
lesionarlo ya que se infla desde el

lado del respaldo.

No intente revisar, reparar ni
modificar los sistemas de contención
suplementarios de la bolsa de aire

de los asientos, sus fusibles ni la cubierta
de los asientos en vehículos que contengan
bolsas de aire para los asientos, ya que
esto podría causarle lesiones graves o
incluso la muerte. Comuníquese de
inmediato con su distribuidor autorizado.

AVISOS

Si se ha inflado, la bolsa de aire
lateral no volverá a funcionar. Un
distribuidor autorizado debe revisar

y reparar el sistema de bolsas laterales de
aire (incluido el asiento) lo más pronto
posible. Si no reemplaza la bolsa de aire,
el área sin reparar aumentará el riesgo de
lesiones en caso de un choque.

Las bolsas de aire laterales están
instaladas en el costado de los respaldos
de los asientos delanteros. La bolsa de aire
se diseñó para inflarse entre el tablero de
la puerta y el ocupante, para mejorar la
protección proporcionada a los ocupantes
en determinados choques de impacto
lateral.

E152533

El sistema consta de lo siguiente:

Una etiqueta o panel lateral grabado
en relieve que indica que el vehículo
dispone de bolsas de aire laterales.

Bolsas de aire laterales dentro de los
respaldos del conductor y el pasajero
delantero.

Sistema de sensores del pasajero
delantero.

E67017

Sensores de colisión y sistema
de monitoreo con indicador de
disposición. Ver Sensores de

choque e indicador de bolsas de aire
(página 47).

El diseño y el desarrollo del sistema de
bolsas de aire laterales incluyeron
procedimientos de prueba recomendados,
los que fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como el Grupo de trabajo
técnico de airbags laterales. Estos
procedimientos de prueba recomendados
ayudan a reducir el riesgo de lesiones
relacionadas con el despliegue de las
bolsas de aire laterales.

BOLSA DE AIRE INFERIOR DEL
CONDUCTOR

La bolsa de aire inferior del conductor está
ubicada dentro del panel de instrumentos.
Durante un choque, es posible que el
módulo de control del sistema de
protección active la bolsa de aire inferior
según la gravedad del choque o la
condición de los ocupantes. Dependiendo
de ciertas condiciones del choque y de los
ocupantes, es posible que se despliegue
la bolsa de aire inferior del conductor, pero
que no se active la bolsa de aire frontal del
conductor. Al igual que con las bolsas de
aire delanteras y laterales, es importante
estar correctamente sentado y asegurado
para reducir el riesgo de muerte o de
heridas graves.

E67017

Asegúrese de que la bolsa de
aire inferior funcione
correctamente. Ver Sensores

de choque e indicador de bolsas de aire
(página 47).

SAFETY CANOPY™

AVISOS

No coloque objetos ni monte equipos
sobre o cerca del cielo, en la
barandilla lateral, que puedan entrar

en contacto con una bolsa de aire de
cortina que se infle. Si no se siguen estas
instrucciones, el riesgo de lesiones puede
aumentar en caso de un choque.

No apoye su cabeza contra la puerta.
Las bolsas de aire de cortina pueden
lesionarlo al inflarse desde el cielo.

No intente dar mantenimiento,
reparar ni modificar el sistema
suplementario de restricción de

bolsa de aire de cortina, sus fusibles, la
vestidura de los pilares A, B o C, ni el cielo
en un vehículo con bolsas de aire de cortina
ya que esto podría causarle heridas graves
o la muerte. Comuníquese de inmediato
con su distribuidor autorizado.

Todos los ocupantes del vehículo,
incluido el conductor, siempre deben
tener abrochados los cinturones de

seguridad en la forma correcta, incluso si
el vehículo está provisto de un sistema
suplementario de restricción de bolsa de
aire. Si no usa correctamente el cinturón
de seguridad podría aumentar seriamente
el riesgo de lesiones o muerte.

Para reducir el riesgo de lesiones, no
obstruya ni coloque objetos en el
espacio donde se despliega la bolsa

de aire.

Si las bolsas de aire de cortina se han
activado, ya no volverán a funcionar.
Las bolsas de aire de cortina

(incluidos el cielo y la vestidura de los
pilares A, B y C) se deben inspeccionar y
recibir mantenimiento a la brevedad
posible. Si no reemplaza la bolsa de aire
de cortina, el área sin reparar aumentará
el riesgo de lesiones en caso de un choque.

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