Ford E-350 (2012). Manuel — partie 63

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

81

-

Inutilisé

82

-

Inutilisé

83

-

Diode de pompe d’alimentation en
carburant

84

-

Inutilisé

85

Micro-relais HC

Pour aménagement n° 1

* Mini-fusibles ** Fusibles A1S

REMPLACEMENT D’UN PNEU CREVÉ

Si une crevaison se produit pendant que vous conduisez, ne freinez pas
brusquement. Freinez plutôt graduellement pour ralentir. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous lentement et avec prudence sur
l’accotement.

Nota : Si votre véhicule est doté d’un système de surveillance de la
pression des pneus, le témoin du système s’allume lorsqu’une roue de
secours est utilisée. Pour rétablir toutes les fonctions du système de
surveillance de pression des pneus, les quatre roues du véhicule doivent
être munies d’un capteur de pression.

Si votre véhicule est muni d’un système de surveillance de la pression
des pneus, faites remplacer un pneu à plat par un concessionnaire
autorisé pour prévenir les dommages aux capteurs; consultez la section
Système de surveillance de la pression des pneus dans le chapitre
Pneus, jantes et chargement. Remplacez la roue de secours par une
roue normale dès que possible. Lorsque vous faites réparer ou remplacer
un pneu à plat, demandez à votre concessionnaire autorisé de vérifier
l’état du capteur du système de surveillance de pression des pneus.

AVERTISSEMENT : Les agents de scellement pour les pneus
peuvent endommager votre système de surveillance de pression

des pneus et ne doivent pas être utilisés. Toutefois, si vous devez
utiliser un produit d’obturation, le capteur de pression des pneus et la
tige de soupape sur la roue doivent être remplacés par un
concessionnaire Ford autorisé.

Dépannage

254

AVERTISSEMENT : Consultez la section Système de
surveillance de pression des pneus du chapitre Pneus, jantes

et chargement pour obtenir de plus amples renseignements. Le
capteur de pression des pneus cessera de fonctionner s’il est
endommagé.

Renseignements concernant les roues de secours de taille
différente

AVERTISSEMENT : Le non-respect de ces règles peut
accroître les risques de perte de maîtrise du véhicule et de

blessures graves ou mortelles.

Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours de taille différente de
celle des autres roues, elle est destinée uniquement à un usage
temporaire. Cela signifie qu’en cas d’utilisation, elle devra être remplacée
dès que possible par une roue de même taille et de même type que
celles fournies en première monte par Ford. Lorsqu’une roue de secours
de taille différente est endommagée, il est préférable de la remplacer
plutôt que d’envisager sa réparation.

Une roue de secours de taille différente signifie que la marque, la taille
ou l’apparence du pneu ou de la jante diffère de celle fournie en
première monte. Elle peut appartenir à l’une des trois catégories
suivantes :

1. Mini-roue de secours de type T : ce type de roue de secours est
identifié par la lettre « T » indiquant la taille du pneu et peut également
porter l’inscription moulée (sur le flanc du pneu) « Usage temporaire
seulement ».

2. Roue de secours de dimension normale mais différente avec
étiquette : ce type de roue de secours porte l’étiquette suivante :
« PNEU ET JANTE POUR USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT ».

Lorsque vous roulez avec une roue de secours de taille différente, il ne
faut pas :
• dépasser 80 km/h (50 mi/h);
• dépasser la charge maximale indiquée sur l’étiquette d’homologation

de sécurité;

• tirer de remorque;
• monter des chaînes à neige sur l’essieu équipé de la roue de secours

de taille différente;

Dépannage

255

• monter plus d’une roue de secours de ce type à la fois;
• utiliser les services d’un lave-auto;
• tenter de réparer le pneu de ce type de roue de secours.
L’utilisation d’une roue de secours de taille différente à l’un ou l’autre des
emplacements de roue peut avoir un impact sur les points suivants :
• La tenue de route, la stabilité et les performances de freinage
• Le confort et le bruit
• La garde au sol et le stationnement le long d’un trottoir
• La conduite en hiver
• La conduite par temps pluvieux
• La conduite en mode 4 roues motrices (s’il y a lieu)
3. Une roue de secours de dimension normale mais différente sans
étiquette.

Lorsque vous roulez avec une roue de secours normale de taille
différente, il ne faut pas :
• dépasser 113 km/h (70 mi/h);
• monter plus d’une roue de secours de ce type à la fois;
• utiliser les services d’un lave-auto;
• monter des chaînes à neige sur l’essieu équipé de la roue de secours

de taille différente.

L’utilisation d’une roue de secours de taille différente peut avoir un
impact négatif sur les points suivants :
• La tenue de route, la stabilité et les performances de freinage
• Le confort et le bruit
• La garde au sol et le stationnement le long d’un trottoir
• La conduite en hiver
• La conduite par temps pluvieux
• La conduite en mode 4 roues motrices (s’il y a lieu)
• Le réglage de correction d’assiette (s’il y a lieu)

Dépannage

256

Lorsque vous roulez avec une roue de secours normale de taille
différente, il faut porter une attention supplémentaire aux points
suivants :
• La traction d’une remorque
• La conduite d’un véhicule équipé d’une cabine de camping
• La conduite d’un véhicule avec une charge sur le porte-bagages
Conduisez prudemment lorsque vous roulez avec une roue de secours
normale de taille différente et remédiez à la situation dès que possible.

Renseignements concernant les roues de secours normales de
même taille

Ce type de roue de secours correspond physiquement aux autres roues
du véhicule. Lorsque vous roulez avec une roue de secours normale de
même taille, il ne faut pas dépasser 113 km/h (70 mi/h). Cette roue est
conçue pour une utilisation temporaire seulement. Cela signifie que si
vous devez utiliser cette roue, vous devez la remplacer par une roue
normale dès que possible.

Arrêt et immobilisation sécuritaire du véhicule

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane.

2. Allumez les feux de détresse.

3. Engagez la boîte de vitesses en position de stationnement (P).

4. Serrez le frein de stationnement
et arrêtez le moteur.

Dépannage

257