Ford E-350 (2012). Manuel — partie 61

Pour retirer un fusible, utilisez l’extracteur qui se trouve sous le
couvercle du porte-fusibles.

Les fusibles sont identifiés comme suit :

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

1

30 A

Inutilisé (rechange)

2

15 A

Inutilisé (rechange)

3

15 A

Inutilisé (rechange)

4

30 A

Inutilisé (rechange)

5

10 A

Porte-fusibles de l’habitacle
(SPDJB)/interverrouillage du
levier sélecteur

6

20 A

Clignotants, feux de détresse,
feux d’arrêt

7

10 A

Feu de croisement gauche

Dépannage

246

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

8

10 A

Feu de croisement droit

9

15 A

Lampes d’accueil

10

15 A

Éclairage des commutateurs

11

10 A

Inutilisé (rechange)

12

7,5 A

Inutilisé (rechange)

13

5 A

Rétroviseurs

14

10 A

SYNC

MD

, module GPS

15

10 A

Inutilisé (rechange)

16

15 A

Inutilisé (rechange)

17

20 A

Serrures de porte

18

20 A

Inutilisé (rechange)

19

25 A

Inutilisé (rechange)

20

15 A

Connecteur de diagnostic (sauf
châssis nu)

21

15 A

Inutilisé (rechange)

22

15 A

Feux de position, éclairage de la
plaque d’immatriculation

23

15 A

Feux de route

24

20 A

Avertisseur sonore (sauf châssis
nu)

25

10 A

Éclairage sur demande

26

10 A

Groupe d’instruments (sauf
châssis nu)

27

20 A

Alimentation du commutateur
d’allumage

28

5 A

Sourdine audio (démarrage)

29

5 A

Groupe d’instruments (sauf
châssis nu)

30

5 A

Inutilisé (rechange)

31

10 A

Inutilisé (rechange)

32

10 A

Dispositif de protection

Dépannage

247

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

33

10 A

Commande électronique des
freins de remorque

34

5 A

Inutilisé (rechange)

35

10 A

Sonar de recul, caméra vidéo
arrière, contact-démarrage de
fourgon tronqué

36

5 A

Système antidémarrage (PATS)
module de RF

37

10 A

Chauffage-climatisation,
contact/démarrage de tableau n

o

1

de châssis nu

38

20 A

Inutilisé (rechange)

39

20 A

Radio, navigation

40

20 A

Amplificateur

41

15 A

autoradio, éclairage du
commutateur, miroir de caméra
d’aide au recul, rétroviseur
intérieur à atténuation
automatique

42

10 A

Circuit d’aménagement

43

10 A

Connecteur IP #1 de châssis nu

44

10 A

Relais de circuit de charge de
remorquage

45

5 A

Essuie-glaces, connecteur n

o

3 de

moteur de châssis nu

46

7,5 A

Témoin de désactivation de sac
gonflable du passager (PADI)

47

Disjoncteur 30 A Temporisation des accessoires et

des glaces

48

Relais

Temporisation des accessoires

Dépannage

248

Boîtier de distribution électrique

Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment
moteur. Le boîtier de distribution électrique contient des fusibles haute
intensité qui protègent les principaux circuits électriques de votre
véhicule contre les surcharges.

AVERTISSEMENT : Débranchez toujours la batterie avant de
faire l’entretien des fusibles haute intensité.

AVERTISSEMENT : Afin de réduire les risques de chocs
électriques, remettez toujours le couvercle du boîtier de

distribution électrique en place avant de rebrancher la batterie ou de
remplir les réservoirs de liquide.

Si votre véhicule est équipé d’une batterie jumelée, le
débranchement de la batterie principale du compartiment moteur
NE COUPE PAS l’alimentation de tous les circuits.

Si la batterie a été débranchée et rebranchée, consultez la section
Batterie du chapitre Entretien et caractéristiques.

Dépannage

249