Ford E-350 (2012). Manuel — partie 60

Véhicules vendus aux États-Unis – Utilisation du service de
dépannage

Pour obtenir l’aide du Service de dépannage, les clients américains
(véhicules Ford) doivent composer le 1 800 241-3673.

Si vous devez vous-même faire le nécessaire pour obtenir un service de
dépannage, Ford Motor Company vous remboursera un montant
raisonnable pour le remorquage jusqu’à la concession la plus près à
moins de 56 km (35 miles). Pour obtenir des renseignements relatifs au
remboursement, les clients américains (véhicules Ford ou Lincoln)
doivent composer le 1 800 241-3673. Le client devra fournir la preuve
originale des transactions effectuées.

Véhicules vendus au Canada – Comment faire appel au service de
dépannage

Les clients canadiens qui requièrent l’aide du Service de dépannage
doivent téléphoner au 1 800 665-2006.

Véhicules vendus au Canada – Utilisation du service de
dépannage

Remplissez la carte d’identification du Service de dépannage et gardez-la
dans votre portefeuille afin de pouvoir vous y référer rapidement en cas
de besoin. Au Canada, la carte se trouve dans le Livret de garantie situé
dans la boîte à gants.

La couverture et les avantages offerts par le service de dépannage au
Canada peuvent varier de ceux offerts aux États-Unis. Consultez votre
Livret de garantie ou visitez notre site Web à www.ford.ca pour obtenir
des renseignements sur les services et les avantages offerts au Canada.

Les clients canadiens qui ont besoin de renseignements relatifs au
service de dépannage doivent téléphoner au 1 800 665-2006 ou visitez
notre site Web à www.ford.ca.

Dépannage

242

COMMANDE DES FEUX DE DÉTRESSE

La commande des feux de détresse
est située sur la colonne de
direction, juste derrière le volant.
Les feux de détresse fonctionnent
dans toutes les positions du
commutateur d’allumage. Ils
fonctionnent aussi lorsque la clé
n’est pas dans le commutateur.
• Appuyez sur la commande des

feux de détresse pour activer
tous les clignotants avant et
arrière.

• Enfoncez-la de nouveau pour les désactiver.
Utilisez cette commande lorsque votre véhicule est en panne et qu’il est
immobilisé dans un endroit présentant des risques pour les autres
automobilistes.

Nota : Les feux de détresse peuvent mettre votre batterie à plat s’ils
sont activés pendant une période prolongée.

INTERRUPTEUR AUTOMATIQUE DE POMPE D’ALIMENTATION
(SAUF LES VÉHICULES À CHÂSSIS NU)

Ce véhicule est équipé d’un interrupteur automatique de pompe
d’alimentation qui, en cas de collision frontale de moyenne à forte
intensité, coupe automatiquement l’alimentation en carburant du moteur.
La coupure d’alimentation ne se produit pas à chaque impact.

Si l’interrupteur automatique de pompe d’alimentation a coupé le moteur
de votre véhicule après une collision, procédez de la manière suivante
pour le faire redémarrer :

1. Tournez le commutateur d’allumage à la position ARRÊT.

2. Tournez le commutateur d’allumage à la position CONTACT.

Il est possible que le moteur ne démarre qu’à la deuxième tentative.

AVERTISSEMENT : Pour éliminer tout risque d’incendie ou de
graves blessures, le véhicule doit être vérifié pour s’assurer de

l’absence de fuites de carburant et doit être réparé au besoin. Ford
recommande l’inspection du circuit d’alimentation par un
concessionnaire autorisé après une collision.

Dépannage

243

INTERRUPTEUR AUTOMATIQUE DE POMPE D’ALIMENTATION
(VÉHICULES À CHÂSSIS NU SEULEMENT)

Ce dispositif empêche la pompe électrique d’envoyer du carburant au
moteur lorsque votre véhicule subit une secousse brutale.

Si, après un accident, le moteur de votre véhicule est lancé mais ne
démarre pas, il se peut que l’interrupteur automatique de pompe
d’alimentation ait été déclenché.

L’interrupteur est situé sur un
support au-dessus de la pédale de
frein.

Pour réinitialiser l’interrupteur :

1. Coupez le contact.

2. Assurez-vous qu’il n’y a pas de
fuite de carburant dans le circuit
d’alimentation.

3. Si aucune trace de fuite n’est
présente, réinitialisez l’interrupteur
en enfonçant le bouton de
réinitialisation.

4. Établissez le contact.

5. Attendez quelques secondes et
coupez de nouveau le contact.

6. Vérifiez de nouveau la présence
de fuites.

FUSIBLES ET RELAIS

Fusibles

Si certains accessoires électriques
de votre véhicule ne fonctionnent
pas, il se peut qu’un fusible soit
grillé. La présence d’un fil
métallique rompu à l’intérieur du
fusible indique que ce fusible est
grillé. Vérifiez les fusibles appropriés avant de remplacer des composants
électriques.

15

Dépannage

244

Nota : Remplacez toujours un fusible usé par un fusible de l’intensité de
courant spécifiée. L’utilisation d’un fusible possédant un ampérage
supérieur peut causer de graves dommages au câblage et provoquer un
incendie.
Intensité nominale et couleur de fusible standard

COULEUR

Intensité

Fusibles

ordinaires

Fusibles

standard

Fusibles

à haute

intensité

Fusibles

à

cartouche

à haute

intensité

Cartouche

de fil

fusible

2 A

Gris

Gris

-

-

-

3 A

Violet

Violet

-

-

-

4 A

Rose

Rose

-

-

-

5 A

Havane

Havane

-

-

-

7,5 A

Brun

Brun

-

-

-

10 A

Rouge

Rouge

-

-

-

15 A

Bleu

Bleu

-

-

-

20 A

Jaune

Jaune

Jaune

Bleu

Bleu

25 A

Beige

Beige

-

Beige

Beige

30 A

Vert

Vert

Vert

Rose

Rose

40 A

-

-

Orange

Vert

Vert

50 A

-

-

Rouge

Rouge

Rouge

60 A

-

-

Bleu

Jaune

Jaune

70 A

-

-

Havane

-

Brun

80 A

-

-

Beige

Noir

Noir

Porte-fusibles de l’habitacle
Le porte-fusibles est situé à la gauche de la pédale de frein et monté sur
le panneau d’auvent inférieur gauche. Pour accéder aux fusibles, retirez
le couvercle du porte-fusibles.

AVERTISSEMENT : Débranchez toujours la batterie avant de
faire l’entretien des fusibles haute intensité.

Si votre véhicule est équipé d’une batterie jumelée, le
débranchement de la batterie principale du compartiment moteur
NE COUPE PAS l’alimentation de tous les circuits.

Dépannage

245