Ford Windstar (2000). Manuel — partie 52

HUILE MOTEUR

Vérification du niveau d’huile moteur

Reportez-vous au Calendrier d’entretien périodique pour les intervalles
l’entretien pe´riodique et de vérification de l’huile moteur.

1. Arrêtez le véhicule sur une surface horizontale.

2. Coupez le contact et attendez quelques minutes que l’huile se dépose
dans le carter d’huile.

3. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le sélecteur de
vitesse est bien en position de stationnement (P).

4. Ouvrez le capot. Protégez-vous de la chaleur du moteur.

5. Localisez et retirez soigneusement
l’indicateur de niveau d’huile moteur
(jauge).

6. Essuyez la jauge. Engagez-la à fond dans son tube et retirez-la de
nouveau.
• Si le niveau d’huile se situe entre les repères MIN et MAX, le

niveau d’huile est adéquat. N’AJOUTEZ PAS D’HUILE.

MAX

MIN

Entretien et soins

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• Si le niveau d’huile est sous le

repère MIN, ajoutez suffisamment
d’huile pour l’amener entre les
repères MIN et MAX.

• Les niveaux d’huile dépassant le repère MAX peuvent causer des

dégâts au moteur. L’excès d’huile doit être vidangé par un technicien
qualifié.

7. Replacez la jauge et assurez-vous qu’elle repose à fond dans son tube.

Appoint du niveau d’huile

1. Vérifiez le niveau d’huile moteur. Pour de plus amples renseignements,
reportez-vous à la rubrique Vérification du niveau d’huile moteur du
présent chapitre.

2. Si le niveau n’est pas dans la plage normale, n’ajoutez que de l’huile
moteur homologuée et de viscosité préconisée. Retirez le bouchon et
versez l’huile par l’orifice de remplissage à l’aide d’un entonnoir.

3. Vérifiez à nouveau le niveau de l’huile, qui ne doit pas dépasser le
repère MAX de la jauge.

4. Replacez la jauge et assurez-vous qu’elle repose à fond dans son tube.

5. Reposez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que trois déclics se fassent
entendre.

Pour éviter les pertes d’huile, NE PAS conduire avec la jauge
et/ou le bouchon de remplissage déposés.

Entretien et soins

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Huiles moteur et filtres recommandés

Recherchez ce label de qualité.

Utilisez une huile moteur SAE 5W-30 homologuée pour les moteurs à
essence par l’American Petroleum Institute (API).

Les huiles identifiées par le label de qualité API correspondent aux
exigences de qualité d’huile préconisées pour le moteur de votre
véhicule.

La norme Ford est WSS-M2C153-G.

N’utilisez jamais d’additifs ou de produits de traitement de l’huile ou du
moteur. Ces produits sont inutiles et peuvent, dans certains cas,
entraîner des dégâts au moteur qui ne seraient pas couverts par la
garantie de votre véhicule.

Vidangez l’huile moteur et remplacez le filtre aux intervalles
recommandés dans le Calendrier d’entretien périodique.

Les filtres à huile Ford montés à l’usine et ceux vendus sous la marque
Motorcraft sont prévus pour assurer une protection supérieure et de
longue durée. L’emploi d’un filtre à huile de rechange autre que ceux
préconisés par Ford peut provoquer des bruits du moteur au démarrage
et durant la conduite.

Pour la protection du moteur de votre véhicule, nous recommandons
l’emploi de filtres Motorcraft (ou toute autre marque conforme aux
normes FORD).

Entretien et soins

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LIQUIDE DE FREIN

Vérification et appoint du liquide de frein

Vérifiez et faites l’appoint du niveau
de liquide de frein au besoin.
Consultez le Calendrier d’entretien
périodique pour les intervalles
requis.

1. Avant de retirer le bouchon du
réservoir, nettoyez-le pour éliminer
les corps étrangers ou l’eau qui
pourraient pénétrer dans le
réservoir.

2. Vérifiez le niveau visuellement.

3. Au besoin, faites l’appoint de
liquide jusqu’à ce que le niveau
atteigne le repère MAX. Ne
dépassez pas ce repère.

4. N’utilisez qu’un liquide à frein
conforme aux normes Ford. Reportez-vous à la rubrique Lubrifiants
prescrits dans la section Caractéristiques et contenances. Le liquide
DOT 3 est suggéré, mais le liquide DOT 4 peut être utilisé.

Le liquide de frein est un produit toxique. En cas de contact de
liquide de frein avec les yeux, lavez les yeux à l’eau courante

pendant 15 minutes. Consultez un médecin si l’irritation persiste. En
cas d’ingestion, faites boire de l’eau et faites vomir le patient.
Consultez immédiatement un médecin.

Si vous utilisez un liquide de frein DOT 5 ou un liquide qui n’est
pas conforme à la norme DOT 3 ou DOT 4, vous causerez des

dégâts permanents au circuit de freinage.

Ne laissez pas le liquide dans le réservoir du maître-cylindre
tomber au-dessous du repère MIN. Si le réservoir du

maître-cylindre venait à manquer de liquide, il pourrait en résulter une
panne des freins.

MAX

MIN

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