Ford Windstar (2000). Manuel — partie 7

3. Déterminez la zone magnétique
dans laquelle vous vous trouvez en
vous reportant à la carte des zones.

4. Choisissez la fonction « Compass/
Outside Temperature » (boussole/
température extérieure) du menu
d’information.

5. Appuyez sur la touche RESET et
maintenez-la enfoncée jusqu’à ce
que le réglage actuel de zone
apparaisse sur l’afficheur
multimessage.

6. Relâchez la touche, puis appuyez
délicatement de nouveau.

7. Appuyez sur la touche SETUP à
plusieurs reprises jusqu’à ce que le
réglage de zone correspondant à votre situation géographique apparaisse
sur l’afficheur multimessage. Pour sortir du mode de réglage, appuyez
sur la touche RESET puis relâchez-la.

8. Appuyez sur la touche RESET
pour commencer l’étalonnage de la
boussole.

9. Conduisez lentement le véhicule
en cercles (à moins de 5 km/h
[3 mi/h]) jusqu’à ce que la mention
CIRCLE SLOWLY TO CALIBRATE
soit remplacée par CALIBRATION
COMPLETED. L’étalonnage peut demander jusqu’à trois cercles complets.

10. L’étalonnage de la boussole est terminé.

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Instruments

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FUEL ECON AVG (consommation moyenne)

Cette fonction du menu
d’information permet d’afficher la
consommation moyenne en litres
aux 100 kilomètres ou en milles au
gallon (US).

Si vous calculez votre consommation moyenne en divisant le nombre de
litres consommés par chaque 100 kilomètres de conduite (milles de
conduite par gallons consommés), le résultat obtenu peut être différent
de la consommation moyenne affichée pour les raisons suivantes :
• votre véhicule n’était pas parfaitement horizontal lors du plein du

réservoir,

• les pompes des différentes stations-service n’ont pas le même point

d’arrêt automatique,

• certaines variations peuvent exister entre la façon dont vous avez fait

les différents appoints,

• Les valeurs affichées au guichet sont arrondies au dixième de litre ou

de gallon près.

1. Pour que la consommation moyenne puisse être affichée, le véhicule
doit être conduit durant au moins 8 km (5 milles) avec le
programmateur de vitesse en fonction.

2. Enregistrez la consommation moyenne sur autoroute pour référence
ultérieure.

Pour assurer la précision du calcul de la consommation, il est important
d’appuyer sur la touche RESET après mise en service du programmateur
de vitesse.

DIST TO EMPTY (autonomie)

Cette fonction vous indique le
nombre de kilomètres (milles) que
votre véhicule peut parcourir avec le
carburant qui reste dans le
réservoir, en conditions de conduite
normales. N’oubliez pas de couper le contact à l’allumage lors du plein
du réservoir pour garantir la précision du calcul de l’autonomie. Sinon,
l’affichage n’indiquera pas l’ajout de carburant pendant quelques
kilomètres (milles).

Instruments

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À titre d’avertissement, la mention LOW FUEL LEVEL clignote au
guichet et un signal sonore se fait entendre pendant une seconde lorsque
la jauge indique qu’il ne reste plus qu’un seizième de la contenance du
réservoir.

TRIP ELAPSED DRIVE TIME (temps écoulé depuis le départ)

Cette fonction permet d’afficher le temps écoulé depuis le départ et
continue d’accumuler les heures et les minutes tant que le moteur
tourne.

1. Appuyez sur la commande INFO jusqu’à ce que l’afficheur
multimessage affiche le temps écoulé depuis le départ (TRIP ELAPSED
TIME XXXX).

2. Appuyez sur la touche RESET et maintenez-la enfoncée pendant deux
secondes pour annuler l’affichage.

DISPLAY ON/OFF (marche-arrêt de l’afficheur multimessage)

Cette fonction permet d’activer (ON) ou de désactiver (OFF) l’afficheur
multimessage.

Instruments

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COMMUTATEUR D’ÉCLAIRAGE

Tournez le commutateur d’éclairage
à la première position pour allumer
les feux de stationnement.
Tournez-le à la deuxième position
pour allumer aussi les phares.

Feux de jour (selon l’équipement)

Le module des feux de jour allume les phares en intensité réduite. Pour
l’activer :
• la clé doit être en position ON (contact),
• le commutateur des phares doit être hors fonction ou en position

Feux de stationnement.

N’oubliez pas d’allumer vos phares à la tombée de la nuit ou par
temps couvert. Le module des feux de jour n’allume pas les feux

arrière et ne fournit généralement pas d’éclairage suffisant dans de
telles conditions. Vous devez donc allumer vos phares dans ces
conditions pour éviter les risques d’accident.

Feux de route

Pour allumer les feux de route,
poussez la commande vers l’avant.

Pour éteindre les feux de route,
tirez la commande vers vous.

Commandes et e´quipements

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