Ford Ranger (2011). Manuel — partie 23

1. Tournez le commutateur d’allumage à la position CONTACT. NE
DÉMARREZ PAS LE MOTEUR.

2. Attendez que le témoin de ceinture de sécurité s’éteigne (environ une
minute).
• L’étape 3 doit être effectuée dans un délai de 50 secondes suivant

l’extinction du témoin de ceinture de sécurité.

3. Pour le siège dont la fonction est désactivée, bouclez et débouclez
doucement la ceinture de sécurité neuf fois en terminant avec la ceinture
débouclée. L’étape 3 doit être effectuée dans un délai de 50 secondes
suivant l’extinction du témoin de ceinture de sécurité.
• Après l’étape 3, le témoin de ceinture de sécurité s’allume pendant

trois secondes.

4. Dans les sept secondes, environ, après l’extinction du témoin de
ceinture de sécurité, bouclez et débouclez la ceinture de sécurité.
• Le dispositif Belt-Minder

MD

est désactivé pour cette place, s’il était

activé. En guise de confirmation, le témoin de ceinture de sécurité
clignote quatre fois par seconde pendant trois secondes.

• Le dispositif Belt-Minder

MD

est activé pour cette place, s’il était

désactivé. En guise de confirmation, le témoin de ceinture de sécurité
clignote quatre fois par seconde pendant trois secondes, puis le
témoin reste éteint pendant trois secondes et clignote de nouveau
quatre fois par seconde pendant trois secondes.

SYSTÈME DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS)

Les systèmes de retenue supplémentaires sont conçus pour être utilisés
conjointement avec les ceintures de sécurité pour protéger le conducteur
et le passager latéral avant et réduire la gravité de certaines blessures
infligées à la partie supérieure du corps. Le terme « système de retenue
supplémentaire » indique que les sacs gonflables sont conçus pour

Sièges et systèmes de retenue

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améliorer la protection fournie par les ceintures de sécurité. Les sacs
gonflables, utilisés seuls, ne peuvent offrir une protection aussi adéquate
que lorsqu’ils sont combinés aux ceintures de sécurité en cas de collision
pour lesquelles les sacs doivent se déployer. De plus, les sacs gonflables
n’offrent aucune protection en cas de collisions pour lesquelles ils ne
doivent pas se déployer.

Les systèmes de retenue supplémentaires comportent les éléments
suivants :

• des modules de sac gonflable à deux étapes du conducteur et du

passager (y compris les générateurs de gaz et les sacs gonflables);

• un ou plusieurs capteurs d’impact et de décélération;
• un témoin, un module de commande des systèmes de retenue et un

module de diagnostic, qui sont les mêmes que ceux utilisés pour le
système de sécurité personnalisé;

• un capteur de poids du passager avant;
• des sacs gonflables latéraux montés dans les sièges. Consultez la

section Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges plus loin dans
ce chapitre.

• un témoin de neutralisation du sac gonflable du passager.
Les systèmes de retenue supplémentaires font partie intégrante du
système de sécurité personnalisé. Ils sont conçus pour se déployer
lorsque le système de sécurité personnalisé détermine que la situation
des passagers et la gravité de la collision sont appropriées pour activer
ces dispositifs. Consultez la section Système de sécurité personnalisé
de ce chapitre.

Renseignements importants au sujet du système de retenue
supplémentaire

Les systèmes de retenue supplémentaire sont conçus pour être utilisés
de concert avec les ceintures de sécurité afin de protéger le conducteur
et le passager avant et de réduire la gravité de certaines blessures à la
partie supérieure du corps.

Les sacs gonflables NE se déploient PAS lentement ni en douceur et le
risque de subir des blessures par un sac qui se gonfle augmente à
proximité du couvercle du module de sac gonflable.

Sièges et systèmes de retenue

95

AVERTISSEMENT : Les
sièges d’enfant orientés vers

l’arrière ne doivent JAMAIS être
placés devant un sac gonflable
activé.

AVERTISSEMENT : Tous
les occupants du véhicule, y

compris le conducteur, doivent
toujours boucler correctement leur
ceinture de sécurité, même si la
place qu’ils occupent est munie
d’un système de retenue
supplémentaire (SRS).

AVERTISSEMENT : La NHTSA (« National Highway Traffic
Safety Administration » des É.-U.) recommande de maintenir

une distance d’au moins 25 cm (10 po) entre la poitrine de l’occupant
du siège et le module de sac gonflable.

AVERTISSEMENT : Ne placez jamais votre bras sur le module
de sac gonflable, car en cas de déploiement, vous pourriez subir

de graves fractures au bras ou d’autres blessures.

Procédez comme suit pour établir une distance convenable entre vous et
le sac gonflable :
• reculez votre siège au maximum, sans toutefois compromettre votre

confort pour la manœuvre des pédales;

• inclinez légèrement (d’un ou deux degrés) le siège vers l’arrière par

rapport à la verticale.

Sièges et systèmes de retenue

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AVERTISSEMENT : Ne placez rien sur le module ou à
proximité du module de sac gonflable. Tout objet placé dans la

zone de déploiement du sac gonflable peut être projeté vers votre
visage ou vers votre torse et causer de graves blessures.

AVERTISSEMENT : Ne tentez jamais de réparer ou de modifier
les sacs gonflables de votre véhicule ni les fusibles de leurs

circuits. Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que
possible.

AVERTISSEMENT : Le sac gonflable du passager avant n’est
pas conçu pour offrir une protection à l’occupant de la place

centrale du siège avant.

AVERTISSEMENT : Les modifications ou ajouts effectués à
l’avant du véhicule (y compris au châssis, au pare-chocs, au train

avant et aux crochets de remorquage) peuvent entraver le
fonctionnement du système de sacs gonflables et accroître les risques
de blessures. Ne modifiez pas l’extrémité avant du véhicule.

AVERTISSEMENT : Tout équipement additionnel peut entraver
le bon fonctionnement des capteurs d’impact des sacs gonflables

et accroître les risques de blessures.

Enfants et sacs gonflables

Pour obtenir de plus amples renseignements sur la sécurité, veuillez lire
en entier les sections relatives aux systèmes de retenue dans le présent
guide.

AVERTISSEMENT :
N’installez jamais un siège

d’enfant sur un strapontin orienté
vers le centre du véhicule.

Sièges et systèmes de retenue

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