Ford Ranger (2011). Manuel — partie 10
SYSTÈME DE CHAUFFAGE
SEULEMENT
(SELON L’ÉQUIPEMENT)
1. Réglage de la vitesse du
ventilateur : Commande le volume
d’air qui circule dans l’habitacle.
2. Sélecteur de la température :
Commande la température de l’air qui circule dans l’habitacle.
3. Sélecteur de débit d’air : Commande la répartition du débit d’air
dans l’habitacle. Consultez les renseignements suivants pour obtenir une
brève description de chaque mode.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches du tableau de bord.
ARRÊT : L’admission d’air extérieur est coupée et le ventilateur ne
fonctionne pas.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches du tableau de bord et
celles du plancher.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches du plancher.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise et les bouches du plancher.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise.
Conseils pratiques
• Pour réduire la formation de buée sur le pare-brise par temps humide,
placez le sélecteur de débit d’air en position
.
• Pour réduire la formation d’humidité dans l’habitacle par temps froid
ou chaud, ne conduisez pas avec le sélecteur de débit d’air à la
position ARRÊT.
• Lorsque les conditions météorologiques sont normales, ne laissez pas
le sélecteur de débit d’air à la position ARRÊT lorsque le véhicule est
stationné. De cette façon, votre véhicule peut « respirer » par les
bouches d’admission d’air extérieur.
• Ne placez pas sous les sièges avant des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l’air vers les sièges arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d’air extérieur située à la base du pare-brise.
Bloc de commande – chauffage et climatisation
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• Vous pourriez percevoir un faible volume d’air s’échappant des
bouches du plancher peu importe le mode de répartition d’air
sélectionné.
Pour faciliter le désembuage des glaces latérales par temps froid :
1. Sélectionnez
.
2. Réglez la commande de température selon vos préférences.
3. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
4. Orientez les bouches d’air situées aux extrémités du tableau de bord
vers les glaces latérales.
Pour augmenter le débit d’air dans les bouches d’air situées aux
extrémités du tableau de bord, fermez les bouches d’air centrales.
CHAUFFAGE-CLIMATISATION À COMMANDE MANUELLE
(SELON L’ÉQUIPEMENT)
1. Réglage de la vitesse du
ventilateur : Commande le volume
d’air qui circule dans l’habitacle.
2. Sélecteur de la température :
Commande la température de l’air
qui circule dans l’habitacle.
3. Sélecteur de débit d’air : Commande la répartition du débit d’air
dans l’habitacle. Consultez les renseignements suivants pour obtenir une
brève description de chaque mode.
Position CLIMATISATION MAXIMALE : Utilise l’air recyclé pour
refroidir l’habitacle. L’air est réparti entre les bouches de la planche de
bord seulement. La température de l’air ne peut pas être réglée.
CLIMATISATION : Permet de refroidir l’habitacle en admettant l’air
extérieur. L’air est réparti entre les bouches de la planche de bord
seulement.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches du tableau de bord.
ARRÊT : L’admission d’air extérieur est coupée et le ventilateur ne
fonctionne pas.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches du tableau de bord et
celles du plancher.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches du plancher.
: Répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise et les bouches du plancher.
Bloc de commande – chauffage et climatisation
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: Répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise.
Conseils pratiques
• Pour réduire la formation de buée sur le pare-brise par temps humide,
placez le sélecteur de débit d’air en position
.
• Pour empêcher l’accumulation d’humidité dans l’habitacle, ne
conduisez pas avec le sélecteur de débit d’air à la position ARRÊT.
• En conditions météorologiques normales, ne laissez pas le sélecteur de
débit d’air à la position CLIMATISATION MAXIMALE ou ARRÊT
lorsque vous stationnez votre véhicule. De cette façon, votre véhicule
peut « respirer » par les bouches d’admission d’air extérieur.
• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à
la circulation de l’air vers les sièges arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d’air extérieur située à la base du pare-brise.
• Vous pourriez percevoir un faible volume d’air s’échappant des
bouches du plancher peu importe le mode de répartition d’air
sélectionné.
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d’utiliser le climatiseur en position de
climatisation maximale, de réduire la vitesse du ventilateur et de placer
le levier sélecteur à la position P (stationnement) (boîte de vitesses
automatique seulement) pour que le climatiseur puisse continuer à
rafraîchir l’habitacle.
Pour faciliter le désembuage des glaces latérales par temps froid :
1. Sélectionnez
.
2. Réglez la commande de température selon vos préférences.
3. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
4. Orientez les bouches d’air situées aux extrémités du tableau de bord
vers les glaces latérales.
Pour augmenter le débit d’air dans les bouches d’air situées aux
extrémités du tableau de bord, fermez les bouches d’air centrales.
Bloc de commande – chauffage et climatisation
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COMMUTATEUR D’ÉCLAIRAGE
Éteint les phares.
Allume les feux de position,
l’éclairage du tableau de bord,
l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et les feux arrière.
Allume les feux de croisement.
Commande des phares antibrouillards (selon l’équipement)
Pour allumer les phares
antibrouillards, le commutateur
d’éclairage doit être en position
ou
et les feux de route doivent
être éteints.
Pour allumer les phares
antibrouillards, tirez le commutateur
d’éclairage vers vous.
Feux de route
Poussez le levier vers le tableau de
bord pour les allumer. Tirez le levier
vers vous pour les désactiver.
Éclairage et phares
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