Ford Escape Hybrid (2011). Manuel — partie 14

Pour désactiver la fonction de zone intelligente : Appuyez sur le
bouton TEMPÉRATURE CÔTÉ PASSAGER pendant plus de quatre
secondes. Les deux affichages de température commencent à clignoter
pour indiquer que la fonction est désactivée. Le système revient au mode
précédent lorsque vous relâchez le bouton TEMPÉRATURE CÔTÉ
PASSAGER.

Pour réactiver la fonction de zone intelligente : Maintenez le
bouton TEMPÉRATURE CÔTÉ PASSAGER enfoncé pendant plus de
quatre secondes. L’affichage de la température du côté conducteur
commence à clignoter pour indiquer que la fonction est réactivée. Le
système revient au mode précédent lorsque vous relâchez le bouton
TEMPÉRATURE CÔTÉ PASSAGER.

10.

Commande de chauffage du siège du passager (selon

l’équipement) : Appuyez sur cette commande pour activer ou
désactiver le chauffage du siège du passager. Consultez la section Sièges
chauffants du chapitre Sièges et systèmes de retenue.

11.

Recyclage de l’air : Appuyez sur cette touche pour activer ou

désactiver le recyclage de l’air dans l’habitacle. La recirculation de l’air
permet de réduire le délai de refroidissement de l’habitacle, peut réduire
la quantité d’énergie nécessaire pour refroidir l’habitacle et peut aussi
contribuer à empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans
l’habitacle. Le recyclage de l’air est automatiquement contrôlé lorsque la
position AUTO est sélectionnée, ou il peut être activé dans tous les
modes de débit d’air, sauf le mode

(dégivrage). Le recyclage de

l’air peut se désactiver automatiquement dans certains modes de débit
d’air afin de réduire la formation de buée sur les glaces. Lorsque le
contact est coupé puis rétabli, le système revient automatiquement en
mode de recyclage de l’air seulement si le témoin DEL de la touche
CLIMATISATION est allumé et que la sélection de répartition de l’air est
soit AUTOMATIQUE,

(tableau de bord) ou

(tableau de

bord-plancher).

12. CLIMATISATION MAXIMALE : Active l’air climatisé et redistribue
l’air recyclé et climatisé par toutes les prises d’air du tableau de bord
pour assurer un refroidissement optimal. Le refroidissement optimal peut
toutefois augmenter la consommation de carburant pour assurer le
confort de l’habitacle.

13. CLIMATISATION : Appuyez sur cette touche pour activer ou
désactiver la climatisation. Utilisez la climatisation avec la recirculation
de l’air pour améliorer le rendement et l’efficacité du refroidissement. La
climatisation entre automatiquement en fonction en modes AUTO
(dégivrage) et

(plancher-dégivrage).

Bloc de commande – chauffage et climatisation

62

14.

Commande de chauffage du siège du conducteur (selon

l’équipement) : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver le
chauffage du siège du conducteur. Consultez la section Sièges
chauffants du chapitre Sièges et systèmes de retenue.

Température extérieure : La température extérieure apparaît à l’écran
et est accompagnée de la mention TEMP. EXT.

Conversion de température : Pour choisir entre les degrés Fahrenheit
et les degrés Celsius, consultez la section Afficheur multimessage du
chapitre Commandes du conducteur.

Conseils pratiques
• Pour réduire la formation de buée sur le pare-brise par temps humide,

sélectionnez le mode

(dégivrage) ou

(plancher-dégivrage).

• Pour réduire l’accumulation d’humidité dans l’habitacle pendant la

conduite, ne mettez pas le système hors fonction ou n’activez pas le
mode

(recyclage de l’air) alors que la climatisation est hors

fonction.

• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à

la circulation de l’air vers les sièges arrière.

• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui

pourrait obstruer la prise d’air extérieur située à la base du pare-brise.

• Pour améliorer le rendement du climatiseur, conduisez en laissant les

glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le
démarrage ou jusqu’à ce que le véhicule soit suffisamment « aéré ».

• Vous pourriez percevoir un faible volume d’air s’échappant des

bouches du plancher peu importe le mode de répartition d’air
sélectionné.

Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d’utiliser le climatiseur en position
CLIMATISATION MAXIMALE, de réduire la vitesse du ventilateur et de
placer le levier sélecteur à la position P (stationnement) pour que le
climatiseur puisse continuer à rafraîchir l’habitacle.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

63

Pour un refroidissement optimal :
• Mode automatique :
1. Appuyez sur le bouton AUTOMATIQUE pour activer le mode de
fonctionnement entièrement automatique.

2. Ne manipulez pas les touches CLIMATISATION ou
(recirculation d’air).

3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
• Fonctionnement manuel :
1. Sélectionnez CLIMATISATION.

2. Sélectionnez

ou

.

3. Sélectionnez

(recyclage de l’air) pour obtenir un débit d’air

plus froid.

4. Réglez la température à 16 °C (60 °F).

5. Réglez d’abord le ventilateur à sa vitesse maximale, puis réglez-le de
manière à conserver une température confortable.

Pour faciliter le désembuage des glaces latérales par temps froid :

1. Sélectionnez

.

2. Sélectionnez CLIMATISATION.

3. Réglez la commande de température selon vos préférences.

4. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.

5. Orientez les bouches d’air situées aux extrémités du tableau de bord
vers les glaces latérales.

Pour augmenter le débit d’air dans les bouches d’air situées aux
extrémités du tableau de bord, fermez les bouches d’air centrales.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

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DÉGIVREUR DE LUNETTE ARRIÈRE

R

La commande du dégivreur de lunette arrière est située sur le bloc de
commande de chauffage-climatisation et vous permet de dégager la
lunette arrière de la buée ou de la glace qui l’obstrue.

Le contact doit être établi pour que le dégivreur de lunette arrière puisse
fonctionner.

Appuyez sur la touche

R

pour activer le dégivreur de lunette arrière.

Le témoin de la touche s’allume lorsque le dégivreur de lunette arrière
est en fonction. Le dégivreur de lunette arrière s’éteint automatiquement
après environ 15 minutes de fonctionnement. Si une basse tension de la
batterie est détectée ou si le commutateur d’allumage est à la position
ARRÊT ou ACCESSOIRES, le dégivreur de lunette arrière ne fonctionne
pas. À tout moment, vous pouvez désactiver le dégivreur de lunette
arrière manuellement en appuyant de nouveau sur la touche

R

.

Si le véhicule est équipé du dégivreur de lunette arrière et de
rétroviseurs chauffants, cette même touche active les deux fonctions.
Consultez la section Rétroviseurs extérieurs chauffants du chapitre
Commandes du conducteur.

N’utilisez pas de lame de rasoir ou d’autres objets tranchants
pour nettoyer l’intérieur de la lunette arrière ou pour enlever des
autocollants qui y sont apposés. Vous pourriez ainsi causer des
dommages non couverts par la garantie aux lignes de la grille
chauffante.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

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