Ford Escape Hybrid (2011). Manuel — partie 71

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

31C

-

Relais de pompe de chauffage

31D

-

Relais de pompe de refroidissement

31E

-

Inutilisé

31F

-

Relais du loquet du hayon

32

-

Inutilisé

33

-

Diode du module de commande du
groupe motopropulseur

34

-

Inutilisé

35

10 A*

Marche et démarrage, phares de recul,
relais du dégivreur de lunette arrière

36

-

Inutilisé

* Fusible ordinaire ** Fusible à cartouche

Dépannage

290

Boîtier de relais auxiliaire

La boîte de relais est située dans le compartiment moteur, sur le support
du radiateur.

Emplace-

ment du

fusible ou

du relais

Intensité

Description

Relais

-

Pompe à vide électrique (transistorisée)

1

-

Inutilisé

2

-

Inutilisé

3

-

Inutilisé

4

5 A*

Contrôle de pompe à vide

5

-

Inutilisé

6

-

Inutilisé

* Fusibles ordinaires ** Fusibles à cartouche

Dépannage

291

REMPLACEMENT D’UN PNEU CREVÉ

Si une crevaison se produit pendant que vous conduisez, ne freinez pas
brusquement. Freinez plutôt graduellement pour ralentir. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous lentement et avec prudence sur
l’accotement.

Nota : Le témoin du système de surveillance de pression des pneus
s’allume lorsque la roue de secours est utilisée. Pour rétablir toutes les
fonctions du système de surveillance de pression des pneus, les quatre
roues du véhicule doivent être munies d’un capteur de pression.

Faites réparer un pneu endommagé chez un concessionnaire autorisé
pour prévenir les dommages aux capteurs du système de surveillance de
pression des pneus. Consultez la section Système de surveillance de
pression des pneus du chapitre Pneus, jantes et chargement.
Remplacez la roue de secours par une roue normale dès que possible.
Lorsque vous faites réparer ou remplacer un pneu à plat, demandez à
votre concessionnaire autorisé de vérifier l’état du capteur du système de
surveillance de pression des pneus.

AVERTISSEMENT : Les agents de scellement pour les pneus
peuvent endommager votre système de surveillance de pression

des pneus et ne doivent pas être utilisés. Toutefois, si vous devez
utiliser un produit d’obturation, le capteur de pression des pneus et la
tige de soupape sur la roue doivent être remplacés par un
concessionnaire Ford autorisé.

AVERTISSEMENT : Consultez la section Système de
surveillance de pression des pneus du chapitre Pneus, jantes

et chargement pour obtenir de plus amples renseignements. Le
capteur de pression des pneus cessera de fonctionner s’il est
endommagé.

Renseignements concernant les roues de secours de taille
différente

AVERTISSEMENT : Le non-respect de ces règles peut
accroître les risques de perte de maîtrise du véhicule et de

blessures graves ou mortelles.

Dépannage

292

Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours de taille différente de
celle des autres roues, elle est destinée uniquement à un usage
temporaire. Cela signifie qu’en cas d’utilisation, elle devra être remplacée
dès que possible par une roue de même taille et de même type que
celles fournies en première monte par Ford. Lorsqu’une roue de secours
de taille différente est endommagée, il est préférable de la remplacer
plutôt que d’envisager sa réparation.

Une roue de secours de taille différente signifie que la marque, la taille
ou l’apparence du pneu ou de la jante diffère de celle fournie en
première monte. Elle peut appartenir à l’une des trois catégories
suivantes :

1. Mini-roue de secours de type T : ce type de roue de secours est
identifié par la lettre « T » indiquant la taille du pneu et peut également
porter l’inscription moulée (sur le flanc du pneu) « Usage temporaire
seulement ».

2. Roue de secours de dimension normale mais différente avec
étiquette : ce type de roue de secours porte l’étiquette suivante :
« PNEU ET JANTE POUR USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT ».

Lorsque vous roulez avec une roue de secours de taille différente, il ne
faut pas :
• dépasser 80 km/h (50 mi/h);
• dépasser la charge maximale indiquée sur l’étiquette d’homologation

de sécurité;

• tirer de remorque;
• monter des chaînes à neige sur l’essieu équipé de la roue de secours

de taille différente;

• monter plus d’une roue de secours de ce type à la fois;
• utiliser les services d’un lave-auto;
• tenter de réparer le pneu de ce type de roue de secours.
L’utilisation d’une roue de secours de taille différente à l’un ou l’autre des
emplacements de roue peut avoir un impact sur les points suivants :
• La tenue de route, la stabilité et les performances de freinage.
• Le confort et le bruit.
• La garde au sol et le stationnement le long d’un trottoir.
• La conduite en hiver.
• La conduite par temps pluvieux.

Dépannage

293