Ford Escape Hybrid (2011). Manuel — partie 70

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

37

10 A

Inutilisé (rechange)

38

20 A

Haut-parleur
d’extrêmes-graves/amplificateur
(radio haut de gamme)

39

20 A

Radio, amplificateur radio (navigation)

40

20 A

Prise de courant avant

41

15 A

Commutateurs de verrouillage des
portes du conducteur et du passager,
rétroviseur antiéblouissement à réglage
automatique, compas, éclairage
ambiant, toit ouvrant transparent,
écran de la caméra dans le rétroviseur

42

10 A

Inutilisé (rechange)

43

10 A

Logique d’essuie-glace arrière, relais de
sièges chauffants, tableau de bord

44

10 A

Inutilisé (rechange)

45

5 A

Logique d’essuie-glace avant, relais du
ventilateur

46

7,5 A

Capteur de poids de l’occupant, témoin
de neutralisation du sac gonflable du
passager

47

Disjoncteur

30 A

Glaces à commande électrique

48

-

Relais d’alimentation prolongée des
accessoires

Boîtier de distribution électrique

Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment
moteur. Le boîtier de distribution électrique contient des fusibles haute
intensité qui protègent les principaux circuits électriques de votre
véhicule contre les surcharges.

Dépannage

286

AVERTISSEMENT : Débranchez toujours la batterie basse
tension (sous le capot) avant de faire l’entretien des fusibles

haute intensité.

AVERTISSEMENT : Afin de réduire les risques de décharges
électriques, remettez toujours le couvercle du boîtier de

distribution électrique en place avant de rebrancher la batterie basse
tension (sous le capot) ou de remplir les réservoirs de liquide.

Si la batterie basse tension (sous le capot) a été débranchée et
rebranchée, consultez la section Batterie basse tension (sous le capot)
du chapitre Entretien et caractéristiques.

Les fusibles sont identifiés comme suit :

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

A

80 A Midi

Module de commande de la direction

B

125 A Midi

Porte-fusibles de l’habitacle

1

15 A*

Rétroviseur chauffant

2

30 A**

Dégivreur de lunette arrière

3

20 A**

une prise de courant arrière;

4

40 A**

Pompe à vide électrique

Dépannage

287

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

5

10 A*

Alimentation de la mémoire
d’anomalies du module de commande
du groupe motopropulseur, relais du
module de commande du groupe
motopropulseur, module de commande
de la boîte de vitesses, purge du filtre
à charbon actif

6

-

Inutilisé

7

15 A*

Loquet du hayon

8

5 A*

Module de commande de la batterie de
traction

9

50 A**

Module de commande du freinage

10

30 A**

Essuie-glaces avant

11

-

Inutilisé

12

40 A**

Moteur de micro-ventilateur

13

-

Inutilisé

14

10 A*

Pompe de chauffage et de
refroidissement

15

50 A**

Module de commande de la batterie de
traction

16

40 A**

Motoventilateur de refroidissement 1

17

40 A**

Motoventilateur de refroidissement 2

18

50 A**

Solénoïde du module de commande de
freinage

19

30 A**

Sièges à réglage électrique

20

-

Inutilisé

21A

-

Relais du dégivreur de lunette arrière

21B

-

Relais d’allumage

21C

-

Relais du ventilateur

21D

-

Relais du module de commande du
groupe motopropulseur

Dépannage

288

Emplacement

du fusible ou

du relais

Intensité

Circuits protégés

22

15 A*

Bobines d’allumage

23

15 A*

Injecteurs

24

10 A*

Module de commande de la boîte de
vitesses

25

5 A*

Module de commande du bloc de
batteries de propulsion

26

20 A*

Pompe d’alimentation, module de
commande de la batterie de traction

27

10 A*

Module de commande du groupe
motopropulseur (témoin d’anomalie
des composants généraux), relais de
pompe de chauffage, relais de la
pompe de refroidissement du moteur
électronique, compresseur de
climatiseur électronique

28

15 A*

Sonde à oxygène chauffante
universelle (UEGO), PCM – témoin
d’anomalie des composants du groupe
motopropulseur reliés aux dispositifs
antipollution

29

15 A*

Alimentation du module de commande
du groupe motopropulseur

30 A

-

Relais de motoventilateur de
refroidissement 1

30B

-

Relais mécanique de la pompe à vide
électrique

30C

-

Relais de motoventilateur de
refroidissement principal

30D

-

Relais de motoventilateur de
refroidissement 2

31A

-

Relais des phares de recul

31B

-

Inutilisé

Dépannage

289