Ford Escape Hybrid (2011). Manuel — partie 83

3. Vérifiez à nouveau le niveau de l’huile. Assurez-vous qu’il ne dépasse
pas le repère de niveau plein de la jauge.

4. Remettez la jauge en place et assurez-vous qu’elle repose bien contre
le tube.

5. Remettez le bouchon de remplissage d’huile en place en le tournant
d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce
qu’il soit bien vissé.

Pour éviter les pertes d’huile, NE conduisez PAS avec la jauge ou
le bouchon de remplissage d’huile moteur retirés.

Huile moteur et filtres recommandés

Recherchez cette étiquette
d’homologation.

Utilisez de l’huile moteur SAE 5W-20.

Utilisez uniquement une huile moteur homologuée pour les moteurs à
essence par l’American Petroleum Institute (API). Une huile portant ce
symbole commercial est conforme aux normes en vigueur relatives aux
moteurs et aux systèmes antipollution, ainsi qu’aux exigences de
consommation de carburant du comité international de normalisation et
d’homologation des lubrifiants (ILSAC), dont font partie différents
constructeurs automobiles américains et japonais.

Afin de maintenir la validité de la garantie sur le moteur, utilisez de
l’huile moteur Motorcraft

MD

SAE 5W-20 ou une huile moteur SAE 5W-20

équivalente et conforme à la norme Ford WSS-M2C930-A. L’huile
SAE 5W-20 permet de réaliser des économies de carburant
optimales et garantit une durabilité qui répond aux exigences du
moteur de votre véhicule. Consultez la section Caractéristiques et
contenances des produits d’entretien plus loin dans ce chapitre pour
plus de renseignements.

N’ajoutez pas d’additifs supplémentaires à l’huile moteur, ni de
nettoyants ou de produits de traitement. Ces produits sont inutiles et

Entretien et caractéristiques

338

peuvent entraîner des dommages au moteur qui ne seraient pas couverts
par la garantie de votre véhicule.

Vidangez l’huile moteur et remplacez le filtre aux intervalles
recommandés dans le Calendrier d’entretien périodique.

Lorsque vous remplacez le filtre à huile du moteur 2.5L, vous devez aussi
remplacer le joint torique du bouchon du filtre. Toute réutilisation des
joints toriques peut causer des fuites d’huile moteur et endommager
gravement le moteur. La garantie risque d’être annulée en cas de
dommages au moteur si les joints toriques ne sont pas remplacés.

Les filtres à huile Ford montés à l’usine et les filtres de rechange
Motorcraft

MD

sont conçus pour assurer au moteur une protection

supérieure et une durée de vie utile prolongée. L’emploi d’un filtre à
huile autre que les filtres recommandés par Ford peut provoquer des
bruits du moteur au démarrage ou des cognements.

Nous recommandons pour votre moteur l’utilisation de filtres à huile
Motorcraft

MD

ou d’une autre marque aux performances équivalentes.

BATTERIE BASSE TENSION (SOUS LE CAPOT)

La batterie sans entretien
Motorcraft

MD

de votre véhicule

n’exige normalement aucun ajout
d’eau pendant toute sa durée de vie
utile.

Si votre batterie est munie d’un couvercle protecteur,
assurez-vous de le remettre en place après avoir nettoyé ou
remplacé la batterie.

Pour prolonger la vie utile de la batterie, veillez à ce que le dessus du
boîtier soit toujours propre et sec. De plus, assurez-vous que les câbles
sont toujours fermement serrés sur les bornes de la batterie.

En cas de corrosion sur la batterie ou sur ses bornes, débranchez les
câbles, et nettoyez câbles et bornes au moyen d’une brosse métallique.
Neutralisez l’électrolyte avec une solution de bicarbonate de soude et
d’eau.

Nota : Les accessoires ou composants électriques ou
électroniques que le concessionnaire ou le propriétaire installe

Entretien et caractéristiques

339

(p. ex., projecteurs, treuil électrique, etc.) peuvent nuire au
rendement et à la durée de vie utile du véhicule.

AVERTISSEMENT : Les batteries dégagent des gaz explosifs
qui peuvent causer des blessures. N’approchez donc jamais de

flamme, d’étincelle ou de substance allumée près d’une batterie.
Protégez-vous toujours le visage et les yeux lorsque vous travaillez près
d’une batterie. Assurez-vous que le local est bien aéré en tout temps.

AVERTISSEMENT : Lorsque vous devez soulever une batterie
dont le bac est en plastique, une pression excessive sur les

parois peut faire gicler l’électrolyte par la rampe de bouchons et
provoquer aussi bien des blessures que des dommages au véhicule ou à
la batterie. Utilisez un porte-batterie ou saisissez le bac par les coins
diagonalement opposés.

AVERTISSEMENT : Gardez les batteries hors de portée des
enfants. Les batteries contiennent de l’acide sulfurique. qui peut

brûler la peau, les yeux et les vêtements. Protégez-vous les yeux quand
vous effectuez une intervention à proximité d’une batterie. En cas
d’éclaboussures d’électrolyte sur la peau ou dans les yeux, rincez
immédiatement à grande eau pendant au moins 15 minutes et
consultez un médecin dans les plus brefs délais. En cas d’ingestion
d’électrolyte, consultez un médecin immédiatement.

AVERTISSEMENT : Les bornes de batterie, les cosses de câble
et les accessoires connexes contiennent du plomb et des

composés de plomb. Lavez-vous les mains après avoir manipulé de
telles pièces.

Étant donné que le moteur de votre véhicule est commandé par un
processeur électronique, certains régimes de commande font appel à
l’alimentation électrique provenant de la batterie. Lorsque la batterie est
débranchée ou qu’une nouvelle batterie est installée, le moteur doit
réapprendre ses paramètres de fonctionnement au ralenti et sa stratégie
d’alimentation avant de retrouver son rendement optimal. Pour amorcer
ce nouvel apprentissage :

1. Serrez le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l’arrêt
complet.

Entretien et caractéristiques

340

2. Placez le levier de vitesse en position P (stationnement), éteignez tous
les accessoires et démarrez le véhicule. Appuyez sur l’accélérateur pour
faire démarrer le moteur.

3. Faites fonctionner le véhicule jusqu’à ce que le moteur atteigne la
température de fonctionnement normale.

4. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins une minute.

5. Appuyez sur l’accélérateur pour faire démarrer le moteur. Une fois que
le moteur tourne, placez le levier au point mort (N).

6. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins une minute
tout en appuyant sur l’accélérateur.

7. Conduisez le véhicule pour compléter le processus de réapprentissage.
• Il peut se révéler nécessaire de rouler sur une distance d’au moins

16 km (10 mi) pour que le moteur réapprenne ses paramètres de
fonctionnement au ralenti et ses réglages de carburant.

• Si vous ne permettez pas au moteur de réapprendre ses

paramètres de fonctionnement au ralenti, la qualité du ralenti
sera compromise jusqu’à sa réapprentissage éventuelle.

Si la batterie est débranchée ou si une nouvelle batterie est installée,
l’horloge et les stations de radio mises en mémoire doivent être
reprogrammées après le rebranchement de la batterie.
• La mise au rebut des batteries

d’automobile doit toujours être
effectuée de manière responsable.
Respectez les règlements en
vigueur dans votre région.
Adressez-vous à votre centre de
recyclage local pour obtenir de
plus amples renseignements
concernant le recyclage des
batteries d’automobile.

Batteries basse et haute tension – entreposage

Votre véhicule doit être démarré et laissé en fonction une fois par mois
pendant au moins 10 minutes pour conserver la charge de la batterie
haute tension. Ainsi, la charge de la batterie haute tension est conservée,
mais cela ne suffit pas à la batterie basse tension (sous le capot); une
charge supplémentaire peut être nécessaire pour la batterie basse
tension (sous le capot) après 60 jours.

L

E

A

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RETURN

RECYCLE

Entretien et caractéristiques

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