Ford Expedition (2017). Manual en espanol — parte 55

1.

Ubique el mensaje "The combined
weight of occupants and cargo should
never exceed XXX kg or XXX lb." en la
etiqueta del vehículo.

2. Determine el peso combinado del

conductor y los pasajeros que viajarán
en el vehículo.

3. Reste el peso combinado del

conductor y los pasajeros de XXX kg o
XXX lb.

4. La cifra resultante es igual a la

cantidad disponible de carga y
capacidad de carga de equipaje. Por
ejemplo, si la cantidad “XXX” es igual
a 1,400 lb y habrá cinco pasajeros de
150 lb en el vehículo, la cantidad de
carga y capacidad de carga de equipaje
disponible es 650 lb (1,400-750 (5 x
150) = 650 lb).

5. Determine el peso combinado del

equipaje y la carga que llevará el
vehículo. Ese peso no puede exceder,
sin correr peligro, la capacidad de carga
de equipaje y la carga disponible
calculadas en el Paso 4.

6. Si el vehículo va a arrastrar un

remolque, la carga del remolque se
trasladará al vehículo. Consulte este
manual para determinar cómo esto
reduce la capacidad de carga de
equipaje y la carga disponible del
vehículo.

Esto son algunos ejemplos de cómo
calcular la capacidad de transporte de
carga y equipaje disponible:

*Suponga que su vehículo cuenta con una
capacidad de carga y equipaje de 1,400
libras (635 kilogramos). Usted decide ir a
jugar golf. ¿Hay suficiente capacidad de
carga para transportarlo a usted, a cuatro
amigos y todas las bolsas de golf? Usted
y sus amigos tienen un peso promedio de
99 kilogramos (220 libras) cada uno y las
bolsas de golf pesan aproximadamente
13.5 kilogramos (30 libras) cada una. El

cálculo sería: 1,400 – (5 x 220) – (5 x 30)
= 1,400 – 1,100 – 150 = 150 libras. Sí, tiene
suficiente capacidad en su vehículo para
transportar a cuatro amigos más las bolsas
de golf. En unidades métricas decimales,
el cálculo sería: 635 kilogramos – (5 x
99 kilogramos) – (5 x 13.5 kilogramos) =
635 – 495 – 67.5 = 72.5 kilogramos.

*Suponga que su vehículo cuenta con una
capacidad de carga y equipaje de 1,400
libras (635 kilogramos). Usted y uno de
sus amigos deciden ir a comprar cemento
a una tienda local para mejoras en el hogar
a fin de terminar ese patio que ha estado
planificando durante los dos últimos años.
Al medir el interior del vehículo con el
asiento trasero plegado, tiene espacio para
doce bolsas de cemento de 45 kilogramos
(100 libras). ¿Tiene suficiente capacidad
de carga para transportar el cemento
hasta su casa? Si usted y su amigo pesan
cada uno 220 libras (99 kilogramos), el
cálculo sería: 1,400 – (2 x 220) – (12 x 100)
= 1,400 – 440 – 1,200 = –240 libras. No;
no tiene suficiente capacidad de carga
para transportar tanto peso. En unidades
métricas decimales, el cálculo sería:
635 kilogramos – (2 x 99 kilogramos) –
(12 x 45 kilogramos) = 635 – 198 – 540 =
-103 kilogramos. Deberá reducir el peso de
la carga en al menos 104 kilogramos
(240 libras). Si quita tres bolsas de
cemento de 45 kilogramos (100 libras), el
cálculo de la carga sería: 1,400 - (2 x 220)
- (9 x 100) = 1,400 - 440 - 900 = 60 libras.
Ahora, tiene la capacidad de carga para
transportar el cemento y a su amigo
también. En unidades métricas decimales,
el cálculo sería: 635 kilogramos – (2 x
99 kilogramos) – (9 x 45 kilogramos) =
635 – 198 – 405 = 32 kilogramos.

En los cálculos anteriores también se
asume que la carga se distribuye de tal
forma en el vehículo que no se recarga el
peso bruto vehicular del eje delantero ni
trasero especificado para su vehículo en
la Etiqueta de certificación del

cumplimiento de las normas de seguridad.
La etiqueta debe estar adherida al pilar de
bisagra de la puerta, al poste de seguro de
la puerta o al borde de la puerta junto al
poste de seguro de la puerta, junto a la
posición del asiento del conductor.

Instrucciones especiales de carga para
propietarios de camiones o camionetas
pickup y vehículos utilitarios

ALERTA

Los vehículos cargados se
comportan de modo distinto a los
vehículos sin carga. Al manejar un

vehículo demasiado cargado se deben
tomar mayores precauciones, tales como
manejar a velocidades más bajas y
mantener una mayor distancia de frenado.

Su vehículo puede transportar más carga
y personas que la mayoría de los
automóviles de pasajeros. Dependiendo
del tipo y ubicación de la carga, el
transporte de carga y de personas puede
elevar el centro de gravedad del vehículo.

CONDUCCIÓN CON
REMOLQUE

ALERTA

El arrastre de remolques cuyo peso
sea mayor del peso bruto
recomendado de remolque aplica

cargas sobre el vehículo que exceden los
límites de los valores nominales de peso
bruto y pudiera acarrear daños al motor,
daños a la transmisión, daños a la
estructura del vehículo, pérdida de control
del vehículo, volcadura del vehículo y
lesiones personales.

Nota: No exceda el GVWR o el GAWR
especificados en la etiqueta de certificación.
Ver Pesos de remolque recomendados
(página 226).

Es posible que haya elementos eléctricos
en su vehículo, como fusibles o
relevadores, que podrían afectar la
operación de arrastre de remolques. Ver
Fusibles (página 249).

La capacidad de carga del vehículo se
designa por peso, no por volumen, de
modo que no necesariamente podrá usar
todo el espacio disponible al cargar un
vehículo o remolque.

El arrastre de un remolque significa una
carga adicional para el motor, la
transmisión, el eje, los frenos, las llantas y
la suspensión del vehículo. Inspeccione
periódicamente estos componentes
durante y después de cualquier operación
de remolque.

Posición de la carga

Para ayudar a minimizar el impacto del
movimiento del remolque en el vehículo
mientras conduce:
•

Cargue los elementos más pesados
cerca del piso del remolque.

•

Cargue los elementos más pesados en
el centro de las llantas del remolque
del lado derecho y del lado izquierdo.

•

Cargue los elementos más pesados
sobre los ejes del remolque o apenas
un poco más adelante de estos, en
dirección hacia la extensión del
remolque. No permita que el peso total
de la extensión del remolque sea
superior o inferior al 10 % o al 15 % del
peso del remolque cargado.

•

Seleccione un montaje de bolas con el
levantamiento o la caída correctos.
Cuando tanto el remolque como el
vehículo cargado están conectados, el
bastidor del remolque debe ser
nivelado, o con una ligera inclinación
hacia abajo en dirección hacia el
vehículo, cuando se mira desde el
costado.

Al conducir con un remolque o con carga,
puede que exista una vibración de partida
leve o trepidación debido al peso adicional
de la carga útil. En otro capítulo de este
manual, podrá encontrar información
adicional sobre la carga adecuada del
remolque y la preparación del vehículo que
se va a remolcar. Ver Límite de carga
(página 219).

También puede encontrar información en
la Guía de arrastre de remolque y RV,
disponible en su concesionario autorizado
o en línea.

Guía de arrastre de remolque y RV en línea

http://www.fleet.ford.com/towing-guides/

Sitio web

CONTROL DE BAMBOLEO DEL
REMOLQUE

ALERTA

Al desactivar el control de oscilación
de remolque aumenta el riesgo de
pérdida de control del vehículo, de

sufrir lesiones graves o incluso la muerte.
Ford no recomienda desactivar esta
función, excepto en situaciones donde la
reducción de velocidad pueda ser
perjudicial (como al subir una colina),
cuando el conductor tenga gran
experiencia en arrastre de remolques y
pueda controlar la oscilación del remolque
y mantener un funcionamiento seguro.

Nota: Esta función no hace imposible que
el remolque oscile, sino que reduce las
oscilaciones cuando comienzan.

Nota: Esta función no puede detener la
oscilación de todos los remolques.

Nota: En algunos casos, si la velocidad del
vehículo es demasiado alta, el sistema
podría activarse varias veces a fin de reducir
gradualmente la velocidad del vehículo.

Esta función aplica los frenos del vehículo
en ruedas individuales y, si es necesario,
reduce la potencia del motor. Si el
remolque comienza a oscilar, destellará la
luz indicadora del control de la estabilidad
y se mostrará el mensaje REMOLQUE
OSCILA BAJE VELOCIDAD en la pantalla
de información. Lo primero que debe hacer
es reducir la velocidad del vehículo, luego
aparte el vehículo a un lado de la carretera
de forma segura y verifique la carga
adecuada de la lanza y la distribución de
la carga en el remolque. Ver Transporte
de carga (página 217).

PESOS DE REMOLQUE
RECOMENDADOS

Nota: no debe exceder el peso del
remolque para la configuración de su
vehículo que se detalla en la siguiente tabla.

Nota: asegúrese de tener en cuenta el área
delantera del remolque. No sobrepase los
36.5 pies² (3.39 metros²) si su vehículo está
equipado con un paquete de arrastre de
remolque estándar o los 60 pies² (5.57
metros²), si su vehículo está equipado con
el paquete de trabajo pesado opcional.

Nota: superar ese límite podría reducir en
gran medida el desempeño del vehículo que
arrastra el remolque. Usar remolques de
bajo arrastre aerodinámico y de diseño
delantero redondeado contribuye a
optimizar el rendimiento y el consumo de
combustible.

Nota: para el funcionamiento en gran
altura, reduzca el peso bruto combinado en
un 2 % por cada 1,000 pies (300 metros)
que comience con 1,000 pies (300 metros)
de punto de elevación.

Nota: ciertos estados exigen frenos
eléctricos de remolque para remolques
sobre el peso específico. Asegúrese de
revisar el reglamento del estado para
conocer este límite de peso especificado.
Los pesos máximos del remolque podrían
limitarse al peso especificado, ya que el
sistema eléctrico del vehículo puede no
incluir el conector de cableado necesario
para activar los frenos eléctricos del
remolque.

Su vehículo puede arrastrar un remolque
siempre que el peso máximo del remolque
sea inferior o igual al peso máximo del
remolque indicado para el ajuste de su
vehículo en la siguiente tabla.