Ford E-150 (2014). Manual en espanol — parte 51

se encenderá el indicador de servicio del motor a la brevedad.

Si alcanza una condición de temperatura excesiva preajustada, el motor
cambia automáticamente al funcionamiento alterno de cilindros. Cada
cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el motor.

Cuando esto sucede, el vehículo sigue funcionando. Sin embargo:
• la potencia del motor será limitada.
• el sistema de aire acondicionado se desactivará.
El funcionamiento continuo incrementará la temperatura del motor y
este se detendrá por completo, provocando un aumento en el esfuerzo
de la dirección y del frenado.

Una vez que la temperatura del motor se enfría, éste se puede volver a
arrancar. Lleve el vehículo a un distribuidor autorizado lo antes posible
para minimizar el daño del motor.

Cuando se activa el modo a prueba de fallas

ADVERTENCIA: El modo de seguridad ante fallas solo se debe
usar en emergencias. Haga funcionar el vehículo en modo de

seguridad ante fallas solo el tiempo necesario para conducir el vehículo
a un lugar seguro y buscar ayuda para reparación inmediatamente.
Cuando el vehículo está en modo de seguridad ante fallas, puede tener
potencia limitada, no podrá mantener el funcionamiento a alta velocidad
y podría apagarse completamente, sin advertencia previa, provocando la
pérdida de la potencia en el motor, la asistencia de dirección hidráulica
y la asistencia de frenos de potencia, lo que puede incrementar la
posibilidad de accidentes con heridas graves.

ADVERTENCIA: Nunca quite el tapón del depósito del líquido
refrigerante mientras el motor esté caliente o en funcionamiento.

La potencia del motor es limitada en el modo a prueba de fallas; por lo
tanto, maneje con cuidado. El vehículo no podrá mantener el
funcionamiento en alta velocidad, y el motor funcionará en forma
irregular. Recuerde que el motor es capaz de detenerse por completo en
forma automática para evitar daños en el motor, por lo tanto:

1. Sálgase del camino lo antes posible y apague el motor.

2. Haga que su vehículo sea trasladado a un distribuidor autorizado.

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3. Si esto no es posible, espere un período corto para que el motor se
enfríe.

4. Revise el nivel de líquido refrigerante y llénelo si está bajo.

5. Vuelva a arrancar el motor y lleve el vehículo a un distribuidor
autorizado.

Nota: si maneja el vehículo sin reparar el problema del motor, las
probabilidades de daño en el motor aumentan. Lleve su vehículo a un
distribuidor autorizado lo antes posible.

REVISIÓN DEL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN

Revisión del líquido de la transmisión automática
(si está equipado)

Refiérase a la información de mantenimiento programado para
conocer los intervalos programados para revisiones y cambios de aceite.
La transmisión no consume aceite. Sin embargo, el nivel de aceite se
debe revisar si la transmisión no funciona correctamente, es decir, si se
resbala o cambia lentamente o si observa alguna señal de fuga de aceite.

El aceite de la transmisión automática se expande al calentarse. Para que
la revisión del líquido sea exacta, maneje el vehículo hasta que esté a
temperatura normal de funcionamiento (aproximadamente 20 millas
[30 kilómetros]). Si su vehículo ha funcionado por un período extenso a
exceso de velocidad, en el tránsito de la ciudad con clima caluroso o
arrastrando un remolque, el vehículo se debe apagar durante unos
30 minutos para dejar que el aceite se enfríe antes de revisarlo.

1. Maneje el vehículo 20 millas (30 kilómetros) o hasta que alcance su
temperatura normal de funcionamiento.

2. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y ponga el freno de
estacionamiento.

3. Con el motor en marcha, el freno de estacionamiento aplicado y el pie
apoyado en el pedal del freno, mueva la palanca de velocidades a todas
las posiciones. Dé tiempo suficiente para que cada cambio se acople por
completo.

4. Coloque la palanca de cambio de velocidades en P (Estacionamiento)
y deje el motor funcionando.

5. Retire la varilla indicadora y límpiela con un trapo limpio, seco y sin
pelusas.

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6. Inserte la varilla indicadora, asegurándose de que ajuste por completo
en el tubo de llenado.

7. Quite la varilla indicadora e inspeccione el nivel de aceite. El aceite
debe estar en el área designada para la temperatura de funcionamiento
normal o la temperatura ambiente.

Nivel mínimo de aceite

No maneje el vehículo si no hay indicios de aceite en la varilla indicadora
de nivel de aceite y la temperatura ambiente está por arriba de 50 °F
(10 °C).

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Nivel correcto del aceite

El líquido de la transmisión debe revisarse a la temperatura normal de
funcionamiento entre 150 °F a 170 °F (66 °C a 77 °C) en una superficie
nivelada. La temperatura normal de funcionamiento se puede alcanzar
luego de manejar aproximadamente 20 millas (30 km).

Puede revisar el aceite sin conducir si la temperatura ambiente está
sobre 50 °F (10 °C). Sin embargo, si se agrega aceite en este momento,
puede producirse una condición de llenado excesivo cuando el vehículo
alcance su temperatura normal de funcionamiento.

El líquido de la transmisión debe estar en este rango si está a una
temperatura normal de funcionamiento (150 °F a 170 °F [66 °C a 77 °]).

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