Freelander 1. Прокладки выпускного коллектора двигателя K1.8

Демонтаж

1. Снимите нижнюю защиту двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.

2. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Теплозащитный экран выпускного коллектора: автомобили с системой кондиционирования.



3. Отверните 2 гайки крепления фланца трубы к впускному коллектору и снимите трубу.

4. Снимите и утилизируйте прокладку фланца.



5. Освободите жгут кислородного датчика от хомута на блоке цилиндров.

6. Освободите и отсоедините разъём кислородного датчика.



7. Выверните болт крепления кронштейна генератора. Отведите кронштейн в сторону от генератора и снимите кронштейн.

8. Выверните шпильку кронштейна генератора.



9. В указанной на рисунке последовательности отверните 5 гаек крепления выпускного коллектора к головке цилиндров.

10. Снимите выпускной коллектор и утилизируйте его прокладки.

Установка

1. Протрите выпускной коллектор и ответную привалочную поверхность на головке цилиндров.

2. Установите на головку цилиндров новую прокладку выпускного коллектора.



3. Установите выпускной коллектор, наживите гайки и затяните их моментом 45 Нм в указанной на рисунке последовательности.

4. Вверните шпильку кронштейна генератора.

5. Установите кронштейн генератора.

6. Вверните болт крепления кронштейна генератора и затяните его моментом 25 Нм.

7. Закрепите жгут кислородного датчика в хомуте на блоке цилиндров.

8. Присоедините разъём кислородного датчика.

9. Протрите фланцы приёмной трубы и выпускного коллектора.

10. Установив новую прокладку, соедините приёмную трубу с выпускным коллектором, наживите гайки и затяните их моментом 60 Нм.

11. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Теплозащитный экран выпускного коллектора: автомобили с системой кондиционирования.

12. Установите на место нижнюю защиту двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.