Iveco EuroCargo (DA 6 A 26 t) Electrical Manuale — parte 25
III.26
SISTEMI ELETTRONICI
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URO
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T
ECTOR 6-26 TON
Base - Febbraio 2003
Print 603.93.183
Metodologie di diagnosi
Verranno visualizzate due spie (gialla o rossa) in funzione della gravità dell’avaria
Se il cluster è in versione HIGHLINE sarà possibile visualizzare nella parte centrale del display una videata “DIAGNO-
STICA” che indicherà i codoci di avaria.
MODUS - IWT - IT 2000
Sono strumenti diagnostici che consentono una diagnosi completa sui diversi sistemi presenti sui veicoli della gamma
IVECO.
Videata su display (versione highline)
84589A
Figura 32
Figura 33
000967t
00618t
SISTEMI ELETTRONICI
III.27
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ECTOR 6-26 TON
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Print 603.43.693
ABS
Ubicazione sul veicolo centralina elettronica
Il sistema è in grado di evitare il bloccaggio delle ruote, che potrebbe verificarsi durante la fase di frenatura, al fine
di garantire migliori prestazioni di frenatura e una migliore stabilità del veicolo.
Il sistema è attivato al momento dell’accensione ed entra in funzione automaticamente per velocità superiori a
5 km/h se, in seguito ad una frenatura, una o più ruote manifestano la tendenza al bloccaggio.
Il sistema ABS è in grado di controllare l’esclusione del freno motore e del bloccaggio del ripartitore (se esiste).
Essi vengono disinseriti qualora venga rilevata la tendenza al bloccaggio di una o più ruote motrici.
Il reinserimento è automatico quando cessa l’azione del sistema ABS.
Su tutti i veicoli della gamma il sistema è a tre canali, due sulle ruote anteriori e uno sul ponte posteriore, ad eccezio-
ne dei veicoli a 3 assi in cui il sistema è a quattro canali.
La centralina ha il compito di elaborare i segnali provenienti dai sensori giri ruote e di pilotare opportunamente
le elettrovalvole dell’impianto in modo da evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
L’elaborazione dei segnali è attuata da un microprocessore che determina i valori di accelerazione e decelerazione
delle diverse ruote ed effettua la combinazione logica dei vari segnali di regolazione.
Nel caso che venga rilevata una anomalia la centralina provvede ad escludere automaticamente l’intero sistema
ABS, lasciando però in efficienza il sistema frenante tradizionale, e ad informare il conducente mediante l’accensione
dell’apposita spia sul cruscotto.
A
A. Centralina elettronica ABS
Figura 34
84591
III.28
SISTEMI ELETTRONICI
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ECTOR 6-26 TON
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ABS (6 - 10 ton)
Ubicazione componenti su veicolo (impianto elettrico)
Codice
componenti
Descrizione
78052
Elettrovalvola per ABS
88000
Centralina elettronica per impianto ABS
88001
Sensore per impianto ABS
Figura 35
8241
SISTEMI ELETTRONICI
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ECTOR 6-26 TON
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ABS (6 - 10 ton)
Ubicazione componenti su veicolo (Impianto pneumoidraulico)
1. Ruota fonica - 2. Valvola di ritenuta - 3. Convertitore pneumoidraulico - 4. Presa di controllo pressione -
5. Convertitore pneumoidraulico - 6. Elettrovalvola freno motore - 7.A.P.U. - 8. Ruota fonica - 9. Sensore giri
ruote - 10. Cilindro a molla - 11. Valvola potenziatrice - 12. Servodistributore a triplo comando - 13. Testa d’ac-
coppiamento - 14. Serbatorio frenatura di stazionamento + rimorchio - 15. Presa di controllo pressione idraulica -
16. Sensore giri ruote - 17. Ruota fonica - 18. Complessivo freno a disco posteriore - 19. Valvola di scarico rapido
- 20 Riduttore di pressione - 21. Valvola elettropneumatica - 22. Serbatoio aria - 23. Presa di controllo pressione -
24. Riduttore di pressione - 25. Complessivo freno a disco anteriore - 26. Sensore giri ruote -
27. Ruota fonica - 28. Cilindro operatore freno motore - 29. Pulsante di comando freno motore - 30. Distributore
duplex - 31. Centralina elettronica ABS - 32. Compressore monocilindrico - 33. Distributore freno di staziona-
mento - 34. Distributore comando rallentamento rimorchio (optional) - 35. Sensore giri ruote.
Figura 36
78620
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