Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 330
Scarico olio
proveniente dall’impianto
Preparazione della stazione
Primo recupero
Attendere 3—5 minuti
Secondo recupero
Intervento sull’impianto
Vuoto per 5—10 minuti
con primo test del vuoto
Vuoto per 30 minuti
con secondo test del vuoto
Carica olio
nell’impianto
Carica refrigerante
fino a 200 gr.
Ricerca perdite con
cercafughe elettronico
Carica completa
dell’impianto
Ricerca perdite nell’impianto
con cercafughe elettronico
Controllo delle
pressioni
I valori sono
accettabili?
Distacco della
stazione dall’impianto
NO
NO
SI
SI
NO
NO
SI
SI
SI
NO
Sono presenti
delle perdite?
Sono presenti
delle perdite?
Sono presenti
delle perdite?
Sono presenti
delle perdite?
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CARROZZERIA E TELAIO
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DIAGRAMMA DI FLUSSO OPERAZIONI
RECUPERO REFRIGERANTE
DALL’IMPIANTO SU VEICOLO
Prima di effettuare qualsiasi intervento di scollegamento delle
tubazioni dal condizionatore, verificare se è possibile effet-
tuare la riparazione evitando di scaricare il gas.
Se questo non è possibile sono tassative le operazioni di
seguito descritte:
- Collegare la tubazione contraddistinta dalla scritta HIGH.
(la presa in entrata è quella sulla tubazione di diametro in-
feriore (H).
- Collegare la tubazione contraddistinta dalla scritta LOW
(la presa in uscita è quella sulla tubazione, di diametro
maggiore (L),
- Aprire le valvole V1 e V2.
- Aprire i rubinetti LOW e HIGH.
Figura 212
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Base — Giugno 2004
Qualora il refrigerante raggiunga il livello massimo
(spia L4 maximum level accesa), si dovrà immedia
tamente interrompere il ciclo di recupero pre-
mendo il deviatore C in posizione 0 e travasare il
refrigerante dal cilindro di carica ad una bombola
esterna e idonea a riceverlo.
- perate. La stazione ripeterà automaticamente il ciclo di
recupero, qualora si verifichino le condizioni sopra espo-
ste.
- Riportare i deviatori A, B e C in posizione 0.
- Chiudere le valvole V1, V2, LOW e HIGH.
- Collegare la stazione alla rete elettrica (220 V 50 Hz).
- Premere il deviatore A (Process Unit) in posizione 1.
La rispettiva spia LA1 si accende.
- Premere il deviatore B (Refrigerant Process ) in posizione 1.
- La rispettiva spia LB1 si accende.
- Premere il deviatore C (Recovery Recycle) in posizione 1.
Automaticamente inizierà l’operazione di recupero e rici-
clo, l’accensione della rispettiva spia LC1 segnalerà l’opera-
zione in atto.
Ad operazione ultimata l’unità si arresterà automatica-
mente e la spia LC1 si spegne. Attendere alcuni minuti
affinché eventuali sacche di refrigerante a bassa pressione
rimaste nel sistema abbiano la possibilità di aumentare la
loro pressione, assorbendo calore e di poter essere recu-
- Continuare le operazioni seguendo le indicazioni delle
pagine successive.
Figura 213
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NOTA
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- Collegare le tubazioni alle apposite prese dell’impianto e
aprire le valvole V1—V2/LOW e HIGH.
- Premere il deviatore A (Process Unit) in posizione 1.
La rispettiva spia LA1 si accende.
- Premere il deviatore B (Vacuum Process) in posizione 2.
La rispettiva spia LB2 si accende.
- Premere il deviatore D (Vacuum) in posizione 1. Automa-
ticamente inizia l’operazione di evacuazione dell’impianto
e l’accensione della rispettiva spia LD1 segnala l’opera-
zione in atto.
CREAZIONE DEL VUOTO NELL’IMPIANTO
Questa operazione va effettuata qualora siano state eseguite
tutte le riparazioni e i componenti dell’impianto siano stati
rimontati a regola, l’operazione è la fase che precede la ricarica,
procedere quindi come segue:
Dopo alcuni minuti di funzionamento (massimo 10) se
l’impianto è privo di perdite si accende anche la spia LD2
VACUUM TEST; da questo istante si dovrà continuare
l’evacuazione per almeno due ore per ottenere una buona
evacuazione.
- Al termine del tempo programmato per l’evacuazione
premere il deviatore D (vacuum test) in posizione 2 e
lasciare l’impianto per 3—5 minuti in queste condizioni.
La spia LD2 VACUUM TEST accesa rileva la buona tenuta
dell’impianto. Lo spegnimento della spia LD2 VACUUM
TEST indica una perdita; eliminare la perdita e ripetere il
ciclo di evacuazione.
- Riportare i deviatori D e B in posizione 0 e procedere alla
fase successiva.
Figura 214
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Non effettuare il ciclo del vuoto quando nella stazio-
ne o nell’impianto sia presente una anche minima
pressione.
La mancata accensione della spia LD2 vacuum test
indica una perdita. Interrompere l’evacuazione, eli-
minare la perdita e ripetere la procedura di evacua-
zione.
NOTA
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