Автомобиль Opel Corsa. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ Z10ХЕР, Z12ХЕР, Z14ХЕР

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ Z10ХЕР, Z12ХЕР, Z14ХЕР

В данном подразделе подробно описан процесс ремонта блока цилиндров, поршне-

вой и кривошипно-шатунной групп. Ремонт головки блока цилиндров описан в соответст­вующем подразделе

. Ремонт отдельных узлов (масляного и водяного насосов и т.п.) также описан в отдельных подразделах

Opel Corsa. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ Z10ХЕР, Z12ХЕР, Z14ХЕР

Вам потребуются: инструменты, необ­ходимые для снятия головки блока ци­линдров, а также торцовые головки TORX Е8, Е11 и Е12, удлинитель, вороток, от­вертки, молоток, приспособление для выпрессовки поршневого пальца или подходящая оправка, пассатижи.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ__________________

Если есть возможность, работайте на специ­альном поворотном стенде, обеспечиваю­щем доступ к двигателю со всех сторон, так как двигатель очень тяжело фиксировать от перемещения при отворачивании деталей крепления, затянутых большим моментом.

1. Снимите силовой агрегат с автомобиля

(см. «Снятие и установка силового агрегата», с. 118).

2. Снимите стартер

3. Снимите генератор

4. Отсоедините от двигателя коробку пере­дач, вывернув болты ее крепления к двигате­лю (см.. «Снятие и установка коробки пере­дач», с. 169).

5. Снимите сцепление с маховика «Снятие и установка сцепления», с. 160).

6. Снимите маховик

7. Снимите головку блока цилиндров «Замена прокладки головки блока цилинд­ров», с. 101).

8. Снимите масляный картер

9. Снимите масляный фильтр

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ__________________

При разборке кривошипно-шатунного механизма и поршневой группы пометьте порш­ни, шатуны, а также вкладыши коренных

и шатунных подшипников, чтобы при сборке установить их на прежние места, если они работоспособны.

10. Выверните болты М8 (восемь болтов на двигателе Z 10 ХЕР или 10 болтов на двига­телях! 12 ХЕР и Z 14 ХЕР)...

11. ...и болты Мб (десять болтов на двига­теле Z 10 ХЕР и двенадцать болтов на двига­телях Z 12 ХЕР и Z 14 ХЕР) крепления плиты крышек кооенных подшипников коленчатого вала.

12. Аккуратно подденьте плиту отверткой в передней...

13. ...и задней частях двигателя, чтобы от­делить ее от блока цилиндров...

14. ...а затем снимите плиту крышек корен­ных подшипников коленчатого вала.

15. Извлеките задний сальник коленчатого вала из гнезда блока цилиндров.

16. Поверните коленчатый вал так, что­бы снимаемый поршень находился в НМТ (нижней мертвой точке).

17. Выверните два болта крепления крышки шатуна, сдвиньте крышку шатуна с посадочно­го места легкими ударами молотка через де­ревянную проставку..

18. ...и снимите крышку с вкладышем.

ПРИМЕЧАНИЕ________________________

Шатун и крышка не промаркированы номе­рами цилиндров. Обязательно промаркируй­те их любым доступным способом (напри­мер, кернением), чтобы при сборке устано­вить на прежние места.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ___________________

Крышки обрабатывают в сборе с шатуном, поэтому они невзаимозаменяемы. Ни в коем случае не обезличивайте их.

19. Аналогично снимите крышки остальных шатунов.

20. Нажимая деревянным бруском (ручкой молотка) на шатуны, отсоедините их от шатун­ных шеек коленчатого вала.

21. Извлеките коленчатый вал из постелей блока цилиндров.

22. Нажмите деревянным бруском (ручкой молотка) на шатун и выньте поршень с шату­ном из цилиндра в сторону верхней поверх­ности блока цилиндров.

23. Аналогично снимите поршни и шатуны остальных цилиндров.

26. ...из постелей плиты крышек коренных подшипников коленчатого вала...

27. ...и из всех постелей в блоке цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ

Вкладыши четвертого коренного подшипни­ка увеличенной толщины, по их боковым тор­цам выполнены буртики, которые играют роль упорных полуколец, ограничивающих осевое перемещение коленчатого вала.

30. Аналогично снимите второе (нижнее) компрессионное кольцо.

31. Разожмите и снимите верхнее кольцо, расширитель и нижнее кольцо составного маслосъемного кольца.

32. С помощью винтового или гидравличе­ского пресса выпрессуйте поршневой палец из верхней головки шатуна.

33. Выньте палец из поршня и снимите пор­шень с шатуна.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Пометьте детали. Если они не повреждены и мало изношены, их можно использовать, установив на прежние места.