Автомобиль Рено Логан (2004+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ K7J, К7М

Рено Логан (2004+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ K7J, К7М

Снимайте двигатель в сборе с коробкой пе­редач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повы­ше поднять переднюю часть автомобиля. В га­ражных условиях при отсутствии подъемника потребуются домкрат, а также прочные и до­статочно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомо­биля, что даст возможность извлечь из-под него двигатель, опущенный на пол гаража.

1. Для удобства работы снимите капот (см. «Снятие и установка капота», с. 198).

2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе пита­ния», с. 103).

3. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра», с. 103).

4. Отсоедините провода от аккумулятор­ной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «Снятие и установка аккумуляторной бата­реи», с. 167).

5. Снимите защиту картера и брызговики двигателя (см. «Снятие и установка брызго­виков и защиты картера двигателя», с. 68).

6. Слейте жидкость из системы охлажде­ния (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 61).

7. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «За­мена масла в двигателе и масляного фильт­ра», с. 46).

8. Снимите систему выпуска отработавших газов (см. «Замена элементов системы выпус­ка отработавших газов», с. 99), так как ее приемная труба препятствует опусканию дви­гателя вниз.

9. Отсоедините колодки жгутов проводов:

- от форсунок;

- датчиков положения дроссельной за­слонки, абсолютного давления, температуры охлаждающей жидкости, температуры всасы­ваемого воздуха;

- регулятора холостого хода.

10. Отсоедините разъемы жгутов проводов от датчика давления насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена насоса ги­дроусилителя рулевого управления», с. 146)...

13. ...датчика концентрации кислорода в отработавших газах...

18. Отсоедините от коробки передач два «массовых» провода, вывернув болты их крепления.

20. ...и стартера (см. «Снятие и установка стартера», с. 170).

21. Выведите моторный жгут из держателей на двигателе (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров», с. 76) и отведите его в сто­рону.

22. Отсоедините передний конец троса привода дроссельной заслонки от промежу­точного рычага на впускной трубе и от крон­штейна на двигателе (см. «Замена троса при­вода дроссельной заслонки», с. 110).

23. Отсоедините от впускной трубы шланг продувки адсорбера...

24. ...и шланг к вакуумному усилителю тор­мозов, сжав фиксаторы его крепления.

27. Извлеките шланги отопителя из держа­телей на кронштейне и отведите их в сторону.

30. Выверните болт крепления к двигателю держателя трубопровода системы гидроуси­лителя рулевого управления.

31. Выверните болты крепления компрессо­ра кондиционера к кронштейну...

32. ...и, не отсоединяя от него трубопрово­ды, отведите в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой).

34. Отсоедините тягу управления коробкой передач...

35. ...и передний конец троса привода вы­ключения сцепления (см. «Замена и регули­ровка троса привода выключения сцепле­ния», с. 115).

36. Отсоедините от коробки передач при­воды передних колес (см. «Снятие и установ­ка приводов передних колес», с. 124).

37. Снимите подрамник (см. «Снятие и ус­тановка подрамника», с. 136).

38. Закрепите стропы грузоподъемного ме­ханизма за переднюю...

39. ...и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.

40. Снимите правую и левую опоры подве­ски силового агрегата (см. «Замена опор под­вески силового агрегата», с. 69).

41. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.

42. Опустите двигатель вниз на пол.

43. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.

44. Извлеките двигатель из-под автомобиля.

45. Устанавливайте двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обрат­ной снятию, с учетом следующего:

- перед установкой силового агрегата очи­стите от ржавчины метчиком резьбовые от­верстия крепления его опор;

- прокладку приемной трубы обязательно замените новой;

- при подключении проводов и трубопрово­дов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допус­кая соприкосновения с нагревающимися и дви­жущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующее.

1. Залейте масло (см. «Замена масла в дви­гателе и масляного фильтра», с. 46).

2. Залейте масло в коробку передач.

3. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 61).

4. Отрегулируйте натяжение ремня приво­да вспомогательных агрегатов (см. «Провер­ка натяжения ремня привода вспомогатель­ных агрегатов», с. 47).

5. Отрегулируйте привод дроссельной за­слонки (см. «Регулировка троса привода дроссельной заслонки», с. 110).

6. Пустите двигатель и проверьте, нет ли подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послу­шайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.