Автомобиль Рено Логан (2004+). СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ K7J, К7М

Рено Логан (2004+). СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ K7J, К7М

Особенности конструкции

Система смазки двигателей комбинирован­ная: наиболее нагруженные детали смазывают­ся под давлением, остальные - разбрызгивани­ем. Давление в системе смазки создается шес­теренчатым масляным насосом, установленным в масляном картере двигателя в передней части блока цилиндров и приводимым в действие цепной передачей от коленчатого вала.

Насос всасывает масло из масляного картера двигателя через маслоприемник с сетчатым фильтром и затем через полнопоточный мас­ляный фильтр с фильтрующим элементом из пористой бумаги подает его в главную масля­ную магистраль, расположенную в теле блока цилиндров с левой стороны. От главной магис­трали отходят каналы подвода масла к корен­ным подшипникам коленчатого вала. К шатун­ным подшипникам масло подается через кана­лы, выполненные в теле коленчатого вала. От главной масляной магистрали отходит канал подвода масла к распределительному валу.

Для смазки подшипников распределитель­ного вала масло из вертикального канала че­рез радиальное отверстие в шейке третьего подшипника поступает по полому болту в осевое отверстие оси коромысел, по кото­рому распределяется между остальными подшипниками распределительного вала и коромыслами привода клапанов.

Кулачки распределительного вала смазы­ваются маслом, разбрызгиваемым через от­верстия в коромыслах. Из головки блока из­лишнее масло сливается в масляный картер через вертикальные дренажные каналы.

Рено Логан (2004+). Замена цепи и шестерни привода масляного насоса двигателя K7J, К7М

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте масло из масляного картера дви­гателя (см. «Замена масла в двигателе и мас­ляного фильтра», с. 46).

3. Снимите ремень привода вспомогатель­ных агрегатов (см. «Замена ремней привода вспомогательных агрегатов», с. 59).

4. Снимите ремень привода газораспреде­лительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика», с. 59).

5. Снимите масляный картер (см. «Замена прокладки масляного картера», с. 81).

6. Снимите шестерню коленчатого вала (см. «Замена сальников коленчатого вала», с. 80).

7. Снимите направляющую указателя уровня масла (см. «Замена уплотнения направляю­щей указателя уровня масла», с. 83).

8. Выверните шесть болтов и снимите пе­реднюю крышку блока цилиндров.

9. Снимите масляный насос (см. «Снятие и установка масляного насоса», с. 93).

12. Установите детали в порядке, обратном снятию.