Автомобиль Kia Spectra. ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-1)

Kia Spectra. ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-1)

ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Согласно рекомендации завода-изготови- теля масло в двигателе и масляный фильтр следует заменять через 1 год эксплуатации или через 15 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые

10 ООО км.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, ем­кость для сливаемого масла вместимос­тью не менее 3,5 л, ключ «на 17», специ­альный ключ для отворачивания масля­ного фильтра.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Сливайте масло после поездки, пока двига­тель еще не остыл. Если двигатель холод­ный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у мас­ла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая бу­дет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней мет­ки указателя уровня масла. Пустите двига­тель и дайте ему поработать 10 мин на холо­стом ходу. Слейте масло и только после это­го замените масляный фильтр. Теперь може­те залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не сливайте отработанное масло на землю.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

2. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере двигателя металличес-

кой щеткой, затем тряпкой Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.

3 Выверните окончательно пробку сливно­го отверстия, предварительно подставив ем­кость для сливаемого масла, и слейте масло.

ПРИМЕЧАНИЕ

Пробка маслосливного отверстия картера двигателя уплотняется медной прокладкой. Сильно обжатую или деформированную про­кладку замените.

5 Специальным ключом строньте с места масляный фильтр...

6. ..и отверните его от штуцера блока цилиндров.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Для отворачивания масляного фильтра поль­зуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, про­бейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не по­вредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждач­ной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

7 Заполните новый фильтр примерно на 2/3 объема чистым моторным маслом...

ПРИМЕЧАНИЕ

Заливать масло в фильтр требуется для того, чтобы при первом пуске двигателя после за­мены масла быстрее заполнились масляные каналы, а детали привода клапанов как мож­но меньшее время работали в условиях мас­ляного голодания.

8. .смажьте чистым моторным маслом уп­лотнительное кольцо, если оно не обработа­но изготовителем консистентной смазкой или тальком, и заверните фильтр на место руками без применения инструмента на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

9. Выверните пробку маслоналивной гор­ловины двигателя.

Залейте чистое масло

. Установите на место пробку маслона­ливной горловины.

10. Пустите двигатель и дайте ему порабо­тать несколько минут на холостом ходу (сиг­нальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2-3 с после пус­ка двигателя). Во время работы двигателя про­верьте, не подтекает ли масло из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Ос­тановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку сливного отверстия и фильтр.