Автомобиль Опель Астра Эйч. Замена сальников коленчатого вала двигателя Z16 XER

Опель Астра Эйч. Замена сальников коленчатого вала двигателя Z16 XER

При обнаружении следов утечки масла че­рез сальники коленчатого вала сначала про­верьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли ее шланги, при не­обходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники.

Признаком необходимости замены перед­него сальника коленчатого вала является утечка масла через его кромку. При этом мас­ло разбрызгивается вращающимся шкивом коленчатого вала, вследствие чего замаслен­ными оказываются вся передняя часть двига­теля и ремень привода газораспределитель­ного механизма.

Причинами замасливания дисков сцепле­ния может быть течь сальника первичного ва­ла коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала.

У моторного и трансмиссионного масел разный запах, поэтому при определенном на­выке по нему можно определить, какой из сальников дефектный.

___________ Полезный совет

Есть еще один способ определения ти­па масла. Капните масло в воду, нали­тую в сосуд тонким слоем (можно в лужу). Трансмиссионное масло рас­течется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы.

Вам потребуются: все инструменты, необ­ходимые для снятия ремня привода газорас­пределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного ме­ханизма двигателей Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LER и Z 20 LEH», с. 79), коробки передач (см. «Снятие и установка коробки передач», с. 143), сцепления (см. «Снятие и установка сцепления», с. 135), маховика (см. «Снятие, дефектовка и установка маховика», с. 93), а также отвертка и молоток.

Для замены переднего сальника коленча­того вала выполните следующее.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Установите поршень 1-го цилиндра в по­ложение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия», с. 92).

3. Снимите ремень привода газораспреде­лительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма двигателей Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LER и Z 20 LEH», с. 79), распределительных валов (см. «Снятие, дефектовка и установка распре­делительных валов», с. 102.

4Снимите зубчатый шкив коленчатого вала.

Извлеките шпонку из паза носка колен­чатого вала.

б. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник из корпуса мас­ляного насоса.

7. Смажьте рабочую кромку нового сальни­ка моторным маслом, установите его в корпус масляного насоса, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте сальник в корпус насоса до упора с помощью оправки. В качестве оправки можно исполь­зовать головку из набора инструментов под­ходящего размера или старый сальник.

8. Установите все снятые детали и узлы га­зораспределительного механизма в порядке, обратном снятию.

9. Отрегулируйте натяжение ремня приво­да газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределитель­ного механизма двигателей Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LER и Z 20 LEH», с. 79) и ремня привода вспомогательных агрегатов (см. «Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 63).

Для замены заднего сальника коленчатого вала выполните следующие операции.

1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач», с. 143).

2. Снимите сцепление (см. «Снятие и уста­новка сцепления», с. 135).

3. Снимите маховик (см. «Снятие, дефек- товка и установка маховика», с. 93).

4. Снимите масляный картер (см. «Замена уплотнения масляного картера», с. 100).

5. Выверните винт крепления датчика по­ложения коленчатого вала...

7. Снимите задающий диск датчика поло­жения коленчатого вала.

8. Выверните два болта крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала...

9. ...и снимите крышку.

10. Выньте из держателя задний сальник коленчатого вала.

12. Для того чтобы не повредить рабочую кромку заднего сальника, установите сальник, используя оправку подходящего размера.

13. Установите снятые узлы и детали в по­рядке, обратном снятию.

______________ Примечание

При установке маховика смажьте резь­бовую часть болтов его крепления ана­эробным фиксатором резьбы и затя­ните их равномерно крест-накрест мо­ментом, указанном в приложении 1.