Автомобиль Daewoo Nexia до 2008 года. СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА ДАТЧИКА-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ G15MF

Daewoo Nexia до 2008 года. СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА ДАТЧИКА-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ G15MF

Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем высоковольтные провода с контактов крышки датчика-распределителя.

Отсоединяем от коммутатора двух- и четырехконтактные колодки жгутов проводов (см. «Снятие крышки, рото­ра и коммутатора датчика-распределителя зажигания», с. 88).

Помечаем положение датчика-распределителя, нанося метки на его фланце и фланце корпуса распреде­лительного вала.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку скобы крепления корпуса датчика-распределителя...

...и снимаем скобу.

Снимаем датчик-распределитель.

Соединение корпуса датчика-рас- пределителя с корпусом распреде­лительного вала уплотнено рези­новым кольцом.

Для проверки катушки магнитоэлект­рического датчика снимаем крышку датчика-распределителя.

Катушку магнитоэлектрического дат­чика проверяем на наличие разрыва в обмотке.

Подсоединяем щупы омметра к корпусу и одному из выводов колодки катушки.

Измеренное сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае необходимо заменить катушку датчика.

Подсоединяем щупы омметра к двум выводам колодки катушки.

Измеренное сопротивление должно находиться в пределах 500-1500 Ом. Если величина сопротивления выхо­дит за границы этого диапазона, сле­дует заменить катушку.

При установке датчика-распределите­ля поворачиваем вал датчика за ро­тор, добиваясь совмещения...

...выступов муфты датчика...

...с прорезью во фланце распреде­лительного вала.

В этом положении досылаем датчик- распределитель до упора, устанавли­ваем скобу и наживляем гайку его крепления. Совмещаем метки, нане­сенные при снятии датчика и подтя­гиваем гайку. При необходимости проводим регулировку угла опереже­ния зажигания (см. «Проверка и уста­новка начального угла опережения за­жигания», с. 90).