Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 132
SELBSTDIAGNOSE
F2
C O D E Nr.
2 6 ( E N T L Ü F T U N G S M A G N E T V E N T I L )
3CHFOT
P R Ü F U N G
V O R G E H E N
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Ja
Steckverbinder und/oder Kabelbaum , * .$»,-.3$
reparieren
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Nein
Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Ja
Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Nein
Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Z u s t a n d
S p a n n u n g
Nein
Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Zündschalter ON
Batteriespannung
Nein
Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (L/W) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 20 Durch-
gang besteht.
Ja
Auf Kurzschluß zwischen Magnetventil und
ECU-Klemme 20 prüfen (Klemmenkabel
[L/W])
O Falls OK, weiter mit dem nächsten
Schritt.
O Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (L/W) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 20 Durch-
gang besteht.
Nein
Kabelbaum reparieren
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. S e i t e F2-80
Ja
ECU austauschen
ö - S e i t e F2-92
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. S e i t e F2-80
Nein
Magnetventil austauschen
S e i t e F2-80
Schaltplan
16E0F2-060
B / W
W / G
^ B—01
L / W
HAUPTRELAIS
D
^ B—10
R / B
ENTLÜFTUNGS-
MAGNETVENTIL
^ B—10
R / 8
8-10 ENTLÜFTUNGSMAGNETVENTIL (E)
L / W R / O
V
T
•• • J
y
8-01 MOTORSTEUERGERÄT (EM»)
10 i—i
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*
W / 6 O / B 6 / R
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R / Y Y / B
* ^
B / L L / R
*
1 U
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G
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0
G / B
*
W/R
P
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B / R B / O
L / W
W GY/B Y / R R / L n / G
*
W/G R / Y L / w
S
LG
K
G / H
R
L / 0 L / R
G
L
B / Y B / O
W / 8
*
BR/B R / B
*
Y
6
R
2P
2 N
2 L
2 J
2 H
2 F
3 P
3 0
16E0F2-041
F2-35
F 2 SELBSTDIAGNOSE
CODE Nr.
28 (EGR-UNTERDRUCKMAGNETVENTIL)
9CHFTTT
PRÜFUNG
VORGEHEN
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Ja
Steckverbinder und/oder Kabelbaum
reparieren
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Nein Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Ja
Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Nein Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Zustand
Spannung
Nein Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Zündschalter ON
Batteriespannung
Nein Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (G/W) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 3P Durch-
gang besteht.
Ja
Auf Kurzschluß zwischen Magnetventil und
ECU-Klemme 3P prüfen (Klemmenkabel
[G/W])
o Falls OK, weiter mit dem nächsten
Schritt.
o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (G/W) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 3P Durch-
gang besteht.
Nein Kabelbaum reparieren
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. ^
S e | t e F 2
.
? 7
I
Ja
ECU austauschen
«r Seite F2-92
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. ^
S e | t e F 2
.
? 7
I
Nein
Magnetventil austauschen
1YE0F2-015
Schaltplan
B / W
W / G
HAUPTRELAIS
B
R / B
V,
B—01
G / W
^ ^ B — 3 5
EGR-UNTERORUCK-
MAGNETVENTIL
^ B — 3 5
R / B
B-35 EGR-UNTERDRUCK-
MAGNETVENTIL (EM2)
r .
\
G / H
R/B
V
B-Ol MOTORSTEUERGERAT(EMI)
30 I—I
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B/Y 8 / 0
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L / W
W
GY/B Y/R R/L R/G Y
K
(5/JI
W / 8
* 33/8 R/B
Y
G
R
3P
3D
16E0F2-063
F2-36
SELBSTDIAGNOSE
F2
CODE Nr.
29 (EGR-BELÜFTUNGSMAGNETVENTiL)
9 0 R T T
PRÜFUNG
VORGEHEN
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Ja
Steckverbinder und/oder Kabelbaum
reparieren
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Nein
Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Ja
Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Nein
Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Zustand
Spannung
Nein
Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Zündschalter ON
Batteriespannung
Nein
Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (G/W) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 30 Durch-
gang besteht.
Ja
Auf Kurzschluß zwischen Magnetventil und
ECU-Klemme 30 prüfen (Klemmenkabel
[0])
O Falls OK, weiter mit dem nächsten
Schritt.
o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (G/W) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 30 Durch-
gang besteht.
Nein
Kabelbaum reparieren
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. ^
S e i t e F 2
.
7 7
Ja
ECU austauschen
** Seite F2-92
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. ^
S e i t e F 2
.
7 7
Nein
Magnetventil austauschen
Schaltplan
1YE0F2-016
B/W
W/G
B3—01
O
HAUPTRELAIS
B
^ ^ B—28
R/B
EGR-BELUFTUNGS-
MAGNETVENTIL
^ B—28
R/B
B-35 EGR-UNTERDRUCK-
MAGNETVENTIL (EM2)
0 | R / B |
"tr
B-01 MOTORSTEUERGERÄT (EMI)
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i—I
21
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GY/8 Y/R R/L P/G
Y
*
»5/fl«
W / 8
*
BP/6 R/B
Y
G
R
3P
30
16E0F2-041
F2-37
F2
SELBSTDIAGNOSE
CODE Nr.
34 (ISC-VENTIL)
3 0 « n
PRÜFUNG
VORGEHEN
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Ja
Steckverbinder und/oder Kabelbaum
reparieren
1
Schlechter Kontakt im Stromkreis des
Magnetventils?
Nein Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Ja
Weiter mit dem nächsten Schritt
2
Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?
(Steckverbinder des Magnetventils abgezogen)
Nein Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Zustand
Spannung
Nein Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
2
Zündschalter ON
Batteriespannung
Nein Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Magnetventil und des Haupt-
relais prüfen (Klemmenkabel [R/B])
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (GY/R) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 30 Durch-
gang besteht.
Ja
Auf Kurzschluß zwischen Magnetventil und
ECU-Klemme 30 prüfen (Klemmenkabel
[GY/R])
o Falls OK, weiter mit dem nächsten
Schritt.
c-Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.
3
Prüfen, ob im Klemmenkabel (GY/R) des
Magnetventils zur ECU-Klemme 30 Durch-
gang besteht.
Nein
Kabelbaum reparieren
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. ^
S e | t G F 2 - 5 6
Ja
ECU austauschen
ü- Seite F2-92
4
Prüfen, ob das Magnetventil einwandfrei
funktioniert. ^
S e | t G F 2 - 5 6
Nein
Magnetventil austauschen
Seite F2-48
Schaltplan
1YE0F2-017
B/W
W / G
^ B—01
G Y / R
HAUPTRELAIS
B
z' \ B—11
ISC-VENTIL
R / B
B—11
R / B
B-11 ISC-VENTIL (E)
JPÜ
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8 01 MOTORSTEUERGERÄT (EM«)
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W/G 0 / 8 G / R
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3Y/R 0
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W/R
P SR/R B / R B / O
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L / 0 L / R
G
L
B / Y B / O
L / W
W GY/8 Y / R R / L R/G
Y
*
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W / 8
*
BR/B R / B
*
Y
3
R
16E0F2-067
F2-38
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Текст