Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 76

E1

KÜHLMITTEL

KÜHLMITTEL

VORBEREITUNG

SST

49 9200 145

Adapter, Kühler-
verschlußdeckel-

Prüfgerät

Prüfung des
Drucks im

Kühlsystem

49 9200 146

Adapter A

(Teil von

49 9200 145)

Prüfung des
Drucks im
Kühlsystem

1PE0E2-024

PRÜFUNG

Vorsicht
• Den Kühlerverschlußdeckel niemals bei heißem Mo-

tor abnehmen.

• Beim Öffnen den Kühlerverschlußdeckel mit einem

dicken Tuch abdecken.

• Den Kühlerverschlußdeckel langsam bis zum ersten

Anschlag lösen, um den Druck im Kühler auszuglei-
chen, dann abschrauben.

1YE0E1-021

Kühlmittelstand (kalter Motor)

1. Sicherstellen, daß das Kühlmittel bis zum Kühlereinfüllstutzen

reicht.

2. Sicherstellen, daß der Kühlmittelstand zwischen den Markie-

rungen F und L am Kühlmittelmeßstab liegt.

3. Falls erforderlich, Kühlmittel auffüllen.

Hinweis

• Der Bereich zwischen den Markierungen L und F auf

dem Meßstab entspricht 0,5 Liter.

Kühlmittelzustand

1. Sicherstellen, daß am Kühlerverschlußdeckel und am

Einfüllstutzen keine Rost-oder Wassersteinablagerungen vor-
handen sind.

2. Sicherstellen, daß das Kühlmittel nicht mit Öl verschmutzt ist

Falls erforderlich, das Kühlmittel wechseln.

Kühlmittelleckstellen

1. Ein handelsübliches Kühlerprüfgerät und das SST an der

Kühlereinfüllstutzen anschließen.

2. Einen Druck von 102 kPa (1,05 kg/cm

2

) anlegen.

3. Prüfen, ob der Druck gehalten wird. Bei einem Druckabfall das

System auf Leckstellen prüfen.

16E0E2 009

E1-4

KUHLMITTEL

•'•A : .

i

E1

SPEZIFISCHES
GEWICHT

1.100-

FROSTSCHUTZ

1,090

1,080

1,070

1,060

1,05^

1,040

1,030

1,020

l,0lCr

1,000

\

\

\

s

\

's 50° 0

N

f

ou

v

'0 **

\

X

s

\

\

" \

-10 0 10 20 30 40 50 60 70 00 90

KÜHLMITTELTEMPERATUR

e

C

. .. ; i

09U0EX-009

1YE0E1-022

Frostschutz

Achtung

• Kein alkohol- oder methanolhaltiges Kühlmittel ver-

wenden.

Für die Mischung nur weiches (entmineralisiertes)

Wasser verwenden.

1. Die Kühlmitteltemperatur und das spezifische Gewicht mit

einem Thermometer und einem Hydrometer messen. .

2. Die Frost schütz Wirkung anhand der nebenstehenden Tabelle

ablesen.

Bei nicht ausreichendem Frostschutz Wasser bzw. Frost-

schutzmittel auffüllen.

Frostschutzmittelmischung

Frostschutz

Vol. %

Spezifisches

Gewicht bei

20 °C

Frostschutz

Wasser

Frostschutzmittel

Spezifisches

Gewicht bei

20 °C

Bis -16 °C

65

35

1,054

Bis -26 °C

55

45

1,066

Bis -40 °C

45

55

1,078

16E0E2-011

AUSWECHSELN DES KÜHLMITTELS

Vorsicht

• Den Kühlerverschlußdeckel niemals bei heißem Mo-

tor abnehmen.

• Beim Öffnen den Kühlerverschlußdeckel mit einem

dicken Tuch abdecken.

• Vorsicht beim Ablassen von heißem Kühlmittel.

Achtung
• Kein alkohol- oder methanolhaltiges Kühlmittel ver-

wenden.

• Für die Mischung nur weiches (entmineralisiertes)

Wasser verwenden.

1.

2.
3.

4.

5.

Den Kühlerverschlußdeckel abschrauben und die Ablaß-

schraube lösen.

Das Kühlmittel in einen geeigneten Behälter ablassen.
Das Kühlsystem mit Wasser durchspülen, bis das Wasser

farblos abläuft. Das Wasser vollständig ablaufen lassen.

Die Ablaßschraube festziehen.
Die vorgeschriebene Menge des Ethylen-Glykol-Kühlmittels

entsprechend der in der Tabelle oben angegebenen Mischung
einfüllen.

Kühlmittelmenge: 6,0 Liter

6. Den Motor bei abgeschraubtem Kühlerverschlußdeckel lau-

fen lassen, bis der obere Kühlerschlauch heiß wird.

7. Den Motor im Leerlauf laufen lassen und Kühlmittel bis zum

Boden des Einfüllstutzens einfüllen.

8. Den Kühlerverschlußdeckel aufschrauben.

1YE0E1-005

• S -

E 1 - 5

E1

KÜHLMITTEL, KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL

Entlüften und Befüllen
Beim Wiederbefüllen des Kühlsystems nach dem Ablassen des
Kühlmittels folgende Schritte durchführen.

1. Das Kühlmittel langsam bis zum Kühlmitteleinfüllstutzen in

den Kühler einfüllen.

Füllgeschwindigkeit: max. 1 Liter/Minute

2. Den Ausgleichbehälter bis zur Markierung F auffüllen.

3. Den Kühlerverschlußdeckel fest aufschrauben und den Motor

anlassen.

4. Den Motor im Leerlauf laufen lassen, bis er die normale

Betriebstemperatur erreicht hat.

Achtung
• Wenn die Temperatur den Normalwert überschreitet,

befindet sich zu viel Luft im System.
Den Motor abstellen und abkühlen lassen und die
Schritte 1 bis 3 wiederholen.

5. Den Motor 5 Minuten lang mit 2200 - 2800 min'

1

laufen lassen.

6. Den Motor abstellen und abkühlen lassen.
7. Die Schritte 1 bis 6 wiederholen; danach mit Schritt 8 fortfah-

ren.

Vorsicht

• Den Kühlerverschlußdeckel nicht abschrauben, be-

vor der Motor abgekühlt ist.

• Den Kühlerverschlußdeckel vorsichtig und langsam

mit einem dicken Tuch abschrauben.

KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL

VORBEREITUNG

SST

8. Den Kühlerverschlußdeckel abschrauben und prüfen, ob das

Kühlmittel bis zum Rand des Einfüllstutzens reicht. Ist dies
nicht der Fall, die Schritte 1 bis 8 wiederholen.

9. Den Ausgleichbehälter bis zur Markierung F auffüllen.

1YE0E1-018

49 9200 145

Prüfung des

49 9200 147

i

Prüfung des

Kühlerverschluß-

Kühlerverschluß-

Adapter, Kühler- f f N \

deckels

Adapter B

deckels

verschlußdeckel- I I / y \ Ä v ^

(Teil von

Prüfgerät W W

49 9200 145)

16E0E2-0-5

PRÜFUNG
Kühlerverschlußdeckelventil

1. Alle Fremdstoffe (z.B. Kalkrückstände) zwischen Ventil unc

Ventilsitz entfernen.

2. Den Kühlerverschlu ßdeckel mit dem SST am handelsüblicher

Prüfgerät anbringen. Langsam einen Druck im Bereich von 74

-102 kPa (0,75 -1,05 kg/cm

2

) anlegen.

3. Sicherstellen, daß der Druck mindestens 10 Sekunden lan:

gehalten wird.

16E0E2-016

E1-6

KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL

E1

Unterdruckventil

t. Das Unterdruckventil herausziehen und prüfen, ob es sich

beim Loslassen vollständig schließt.

2. Die Sitzflächen auf Beschädigung und die Dichtung auf Risse

und Verformung prüfen.

3. Falls erforderlich, den Kühlerverschlußdeckel austauschen.

VTti * • .• *

16E0E2-017

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+

• S -

E1-7