Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 101

KRAFTSTOFFDAMPFENTLÜFTUNG

•••sät

KRAFTSTOFFDAMPFVENTIL
Prüfung

1. Prüfen, daß in der abgebildeten Stellung Luft aus dem An-

schluß (A) austritt.

2. Prüfen, daß in der abgebildeten Stellung keine Luft aus dem

Anschluß (A) austritt.

3. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, das

Kraftstoffdampfventil austauschen.

t

v r

16E0F2-185

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F1-69

F1

SCHIEBEBETRIEBREGELUNG

SCHIEBEBETRIEBREGELUNG

BESCHREIBUNG
Der Drosselklappendämpfer bewirkt ein verzögertes Schließen der Drosselklappe.

03U0FX-185

DROSSELKLAPPENDÄMPFER

Prüfung

1. Die Drosselklappe ganz öffnen. Mit dem Finger auf den Stößel

des Drosselklappendämpfers drücken und prüfen, daß er

langsam in den Dämpfer gleitet.

2. Den Stößel loslassen und prüfen, daß er sich schnell

zurückbewegt.

3. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, den

Drosselklappendämpfer austauschen.

03U0FX-121

II I ! I I I

EB

J

f

IG-

Üfr—

1YE0F1-198

4. Den betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen.

5. Einen Drehzahlmesser an die Klemme IG- des

Diagnosesteckers anschließen und die Motordrehzahl auf

4000 min

1

erhöhen.

6. Die Motordrehzahl langsam senken und prüfen, daß der Hebel

den Stößel des Drosselklappendämpfers bei der vorgeschrie-

benen Drehzahl berührt.
Motordrehzahl: 3400 min*

1

(MTX)

3300 min*

1

(ATX)

7. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, die

Sicherungsmutter lösen und den Drosselklappendämpferdurch

Drehen der Anschlagschraube einstellen.

x

F1-70

N

SICHERUNGSMUTTER

KRAFTSTOFFABSCHALTUNG F 1

KRAFTSTOFFABSCHALTUNG

BESCHREIBUNG
Dieses System dient der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs. Es verhindert, daß der Motor im Schiebebetrieb

ruckelt und schützt den Motor vor Überdrehen.

KURBELWINKELGEBER

LEERLAUFSCHALTER

(IM DROSSELKLAPPENSCHALTER)

BREMSLICHTSCHALTER

EC-AT-STEUERGERÄT

(ANLASSSPERRSCHALTERSIGNAL (ATXj)

NEUTRAL-/KUPPLUNGSSCHALTER (MTX)

.'«3 c*L

ECU

BESTIMMUNG DER

C

KRAFTSTOFF.

ABSCHALTUNG

0

BESTIMMUNG DER

MOTORDREHZAHL

ZUR KRAFTSTOFF-
ABSCHALTUNG

EINSPRITZVENTILE

^ . J . .

(min

1

)

4 000

5 3 000

x

tu

tr

o

er

e

§ 2 000

1 000

- 4 0

40

80

ANDERER BETRIEBSZUSTAND

BREMSPEDAL BETÄTIGT

<°C)

KUHLMITTELTEMPERATUR

03U0FX-123

F1-71

F1

KRAFTSTOFFABSCHALTUNG

VORBEREITUNG
SST

49 9200 162

Engine-

Signalmonitor

Prüfung

des ECU

49 G018 903

Adapterkabel

Prüfung

des ECU

49 G018 904

Prüfplatte

Prüfung

des ECU

49 F088 0A0

DT-S1000

komplett

Prüfung

des ECU

49 F088 001

DT-S1000

Basisgerät

Prüfung

des ECU

49 F088 002

12V-Netzteil

(Gleichstrom)
[(49 F088 007

Netzteil) (Wechselstrom))

Prüfung

des ECU

49 F088 003

Anschlußkabel

12V-Netzteil (Gleichstrom)

[(49 F088 008

Anschlußkabel Netzteil)

(Wechselstrom)l

Prüfung

des ECU

49 F088 004

IF-Adapter

T y p l

Prüfung

des ECU

49 F088 0A2

Gerätesatz
Typ III

Prüfung

des ECU

49 F088 016

Systemeinheit

Typ III

T f P i - n

Prüfung

des ECU

49 F088 017

Kabelbaum
Typ III

Prüfung

des ECU

49 C018 901

Adapterkabel
76P

Prüfung

des ECU

49 C018 902

Adapterkabel

Prüfung

des ECU

49 C088 002

Systemdiskette

Typ III (V. 1.00)

Prüfung

des ECU

1YEQF1-090

F1-72