Передний приводной вал в сборе

Поднимите машину на подъемник.

Снимите передние колеса.

Снимите стопорную шайбу (А), центральной гайки (В) и отверните гайку ступицы.

Слейте рабочую жидкость трансмиссии и установите сливную пробку обратно с новой шайбой.

Удерживая палец шарнира стабилизатора поперечной устойчивости (А) от проворачивания шестигранным ключом (В), отверните фланцевую гайку (С). Отсоедините рычаг переднего стабилизатора (D) от нижнего рычага подвески.

Отверните крепежную гайку вилки амортизатора (А), крепежный болт вилки амортизатора (B) и болт амортизатора (С), затем снимите вилку амортизатора (D).

Снимите шплинт (А) с шарового шарнира, а затем снимите корончатую гайку (B), затем отсоедините шаровой шарнир от нижнего рычага (C) с помощью съемника шаровых шарниров.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Потяните за обойму шарнира и разделите узел привода переднего колеса и ступицу при помощи пластмассового молотка.

Левая полуось: Отсоедините ведущий шарнир полуоси (А) от картера дифференциала при помощи монтировки. Снимите блок приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Правая полуось: Отсоедините ведущий шарнир (А) промежуточного вала при помощи выколотки и молотка. Снимите блок приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните за вал полуоси (В), поскольку это может привести к разборке шарнира.

Снимите установочное кольцо (А) с ведущего шарнира левого приводного вала.

Снимите установочное кольцо (А) с промежуточного вала.