Хонда Аккорд 7. Установка цепи привода распределительного вала

    ПРИМЕЧАНИЕ: Держите цепь привода ГРМ подальше от магнитных полей.

    1. Установите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ). Совместите метку ВМТ (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на блоке цилиндров.

    AB
    2. Установите распределительные валы в ВМТ. Нанесенная керном метка (A) на исполнительном элементе механизма изменения фаз газораспределения (VTC) и нанесенная керном метка (B) на звездочке распределительного вала выпускных клапанов должны быть расположены вверху. Совместите метки ВМТ (С) на исполнительном элементе механизма VTC и звездочке распределительного вала выпускных клапанов.

    CAB
    3. Установите цепь привода ГРМ на звездочку коленчатого вала так, чтобы цветное звено цепи (А) совмещалось с меткой (В) на звездочке коленчатого вала.

    BA
    4. Установите цепь привода ГРМ на исполнительный элемент механизма VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов, чтобы нанесенные керном метки (А) совмещались с двумя цветными звеньями цепи (В) (двигатель K20A6).

    BA
    5. Установите цепь привода ГРМ на исполнительный элемент механизма VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов, чтобы нанесенные керном метки (А) совмещались с центральной частью двух цветных звеньев цепи (B) (двигатель K24A3).

    BAAB
    6. Установите направляющий элемент цепи привода ГРМ A (A) и рычаг натяжителя (B).

    AB6 x 1.0 mm
    12 N·m
    (1.2 kgf·m)    8 x 1.25 mm
    22 N·m
    (2.2 kgf·m)
    7. Установите автоматический натяжитель.

    6 x 1.0 mm
    12 N·m
    (1.2 kgf·m)
    8. Установите направляющий элемент В цепи привода ГРМ.

    8 x 1.25 mm
    22 N·m
    (2.2 kgf·m)
    9. Выньте калибровочный штифт из автоматического натяжителя.
    10. Проверьте, не поврежден ли сальник картера цепи привода ГРМ. Если сальник поврежден,замените сальник картера цепи привода ГРМ.
    11. Удалите остатки старой жидкой прокладки с соединяемых поверхностей картера цепи привода ГРМ, болтов и отверстий под болты.
    12. Очистите и высушите соединяемые поверхности картера цепи привода ГРМ.
    13. Нанесите жидкую прокладку P/N 08C70-K0234M, 08C70- K0334M или 08C70-X0331S равномерным слоем на соединяемые с блоком цилиндров поверхности картера цепи привода ГРМ и резьбу отверстий.

    Нанесите жидкий герметик
    вдоль пунктирной линии.    AA
    14. Нанесите жидкую прокладку на соединяемые поверхности в верхней части блока цилиндров (А) на картере цепи привода ГРМ.
    15. Нанесите жидкую прокладку P/N 08C70-K0334M или 08C70- X0331S равномерным слоем на соединяемые с масляным поддоном поверхности картера цепи привода ГРМ и внутреннюю резьбу отверстий.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если прошло 4 минуты или больше с момента нанесения жидкой прокладки. Вместо этого очистите нанесенную жидкую прокладку и нанесите новую.

    Нанесите жидкий герметик
    вдоль пунктирной линии.
    16. Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения (А) в картер цепи привода ГРМ. Установите кромку картера цепи привода ГРМ (В) на кромку масляного поддона (С), затем установите картер цепи привода ГРМ на блок цилиндров (D).

    ПРИМЕЧАНИЕ: При установке картера цепи привода ГРМ не допускайте скольжения его нижней поверхности по соединяемой поверхности масляного поддона.

    BA6 x 1.0 mm
    12 N·m
    (1.2 kgf·m)    6 x 1.0 mm
    12 N·m
    (1.2 kgf·m)

    DBC
    17. Установите кронштейн боковой опоры двигателя.

    10 x 1.25 mm
    44 N·m (4.5 kgf·m)
    18. Установите верхний кронштейн (А), затем затяните болты/гайки в последовательности, указанной ниже.

    6 x 1.0 mm
    12 N·m (1.2 kgf·m)    (1) 12 x 1.25 mmAB(2) 12 x 1.25 mm54 N·m (5.5 kgf·m)64 N·m (6.5 kgf·m)
    19. Установите кабель соединения с "массой" (В).
    20. Установите электромагнитный клапан управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC).
    21. Подсоедините разъем (А) датчика положения коленчатого вала (CKP) и разъем (В) электромагнитного клапана, регулирующего подачу масла в механизм VTC.

    BA
    22. Установите уплотнитель шланга системы охлаждения (A), используя новое уплотнительное кольцо круглого сечения (B) (двигатель K24A3).

    6 x 1.0 mm
    12 N·m (1.2 kgf·m)    BA
    23. Установите на место шкив коленчатого вала.

    24. Установите крышку головки цилиндров.
    25. Установите приводной ремень.
    26. Установите грязезащитный щиток.
    27. Выполните процедуру "обучения" компьютера показаниям датчика СКР/обнулению показаний датчика СКР.
    Была ли эта страница вам полезна?
    Да!Нет
    4 посетителя считают эту страницу полезной.
    Большое спасибо!
    Ваше мнение очень важно для нас.

    Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

    Текст

    Матвей Александрович14.05.2024 18:06
    Политика конфиденциальности