Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство — часть 833

13B

-164

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

Код № P0403: Цепь электромагнитного клапана управления рециркуляцией ОГ (EGR)

2

1

1

2

3

4

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

13

12

23 242526

21

3

10 11

AK401379

Реле системы управления

B@16X

B@101

Электромагнитный клапан управления
рециркуляцией ОГ

1

2

6

Блок управления двигателем

Цепь электромагнитного клапана управления рециркуляцией ОГ

G@O

R@Y

Аккумуляторная батарея

Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : Бледно@зеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

C@123

(MU801824)

R@Y

7 <A@13> (*1) или
11 <C@111> (*2)

R@Y

R@Y

AB

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобили с левосторонним управлением
*2: Автомобили с правосторонним управлением

2 (*1) или
3 (*2)

1 (*1) или
4 (*2)

4 (*1) или
1 (*2)

3 (*1) или
2 (*2)

К блоку управления двигателем

13B

-165

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ВКЛЮЧЕНИЕ В СХЕМУ

NOTE: .

*1: Автомобили с левосторонним

расположением рулевого колеса.

*2: Автомобили с правосторонним

расположением рулевого колеса.

•

Напряжение на контакт № 1 разъёма
электровакуумного клапана поступает

от контакта № 4

*1

или № 1

*2

реле системы

управления двигателем.

•

Коммутация питания осуществляется
вентилем, находящимся в цепи между
контактом № 6 блока управления
и контактом № 2 разъёма электровакуумного
клапана.

НАЗНАЧЕНИЕ

•

В соответствии с сигналами блока
управления двигателем электровакуумный
клапан управляет работой клапана
рециркуляции ОГ.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Условия для проверки

•

Положение ключа зажигания: "ON"
(включено)

•

Напряжение аккумуляторной батареи не
менее 10 В.

Неисправность существует, если:

•

Нет скачка напряжения (+2 V) на обмотке
клапана при выключении электромагнитного
клапана продувки.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НЕИСПРАВНОСТИ

•

Отказ электромагнитного
(электровакуумного) клапана системы EGR.

•

Обрыв или короткое замыкание в цепи
электровакуумного клапана или плохой
контакт в разъёме.

•

Отказ блока управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ
ДИАГНОСТИКИ

NOTE: .

*1: Автомобили с левосторонним

расположением рулевого колеса.

*2: Автомобили с правосторонним

расположением рулевого колеса.

ЭТАП 1. Проверка исполнительных
устройств при помощи тестера MUTOII/III

•

См. справочную таблицу по проверке
исполнительных устройств,

CTP.13B-340

.

a. Позиция 10: Электромагнитный

(электровакуумный) клапан системы EGR

НОРМА: Должен быть слышен звук
работы клапана, должен ощущаться
толчок (на ощупь).

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА :

Перемежающаяся неисправность
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей / контрольные точки",

CTP.00-6

).

НЕТ :

Переходите к Этапу 2 .

ЭТАП 2. Проверка электрического разъёма:
Разъём ВO101 электромагнитного
(электровакуумного) клапана системы EGR

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА :

Переходите к Этапу 3 .

НЕТ :

Отремонтируйте или замените.

AK301202

1

2

AB

Разъём: BO101

B@101 (BR)

Разъём со стороны жгута

13B

-166

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 3. Измерение сопротивления
на контактах разъёма ВO101
электровакуумного клапана

•

Отсоедините разъём и измерьте
сопротивление со стороны клапана.

•

Сопротивление между контактом № 1 и № 2.

НОРМА: 29

−

35 Ом (при 20

°

C)

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА :

Переходите к Этапу 4 .

НЕТ :

Замените электровакуумный клапан
EGR.

ЭТАП 4. Измерение напряжения
на контактах разъёма ВO101
электровакуумного клапана

•

Отсоедините разъём и измерьте
сопротивление со стороны жгута.

•

Положение ключа зажигания: "ON"
(включено).

•

Напряжение между контактом № 1
и "массой".

НОРМА: Напряжение питания системы

Результаты проверки удовлетворительны?

ДА :

Переходите к Этапу 6 .

НЕТ :

Переходите к Этапу 5 .

ЭТАП 5. Проверка электрического разъёма:
Разъём ВO16Х реле системы управления

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА :

Проверьте и отремонтируйте жгут между

разъёмом B@101 (контакт № 1)
электровакуумного клапана и разъёмом

B@16X (контакт № 4

*1

или № 1

*2

) реле

системы управления.

•

Проверьте цепь питания на
предмет обрыва/короткого
замыкания.

НЕТ :

Отремонтируйте или замените.

AK301202

1

2

AB

Разъём: BO101

B@101 (BR)

Разъём со стороны жгута

AK301202

1

2

AB

Разъём: BO101

B@101 (BR)

Разъём со стороны жгута

AK301194

2

1

3

4

AB

B@16X

Разъём
со стороны жгута

Разъём: BO16X

Треугольные
метки монтажной
коробки

AK301202

1

2

AB

Разъём: BO101

B@101 (BR)

Разъём со стороны жгута

13B

-167

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 6. Измерение напряжения
на контактах разъёма CO123 блока
управления двигателем

•

Отсоедините разъём и измерьте
сопротивление со стороны жгута.

•

Положение ключа зажигания: "ON"
(включено).

•

Напряжение между контактом № 6
и "массой".

НОРМА: Напряжение питания системы

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА :

Переходите к Этапу 8 .

НЕТ :

Переходите к Этапу 7 .

ЭТАП 7. Проверка электрического разъёма:
Разъём СO123 блока управления двигателем

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА :

Проверьте и отремонтируйте жгут между

разъёмом В@101 (контакт № 2)
электровакуумного клапана и разъёмом
C@123 (контакт № 6) блока управления
двигателем.

•

Проверьте цепь выхода
на предмет обрыва / короткого
замыкания.

НЕТ :

Отремонтируйте или замените.

AK301228

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

1312

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

Разъём: CO123

C@123 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@123 (Y)

AK301228

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

1312

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

Разъём: CO123

C@123 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@123 (Y)

AK301202

1

2

AB

Разъём: BO101

B@101 (BR)

Разъём со стороны жгута